油价调整最近日期-油价调整消息热

导读6月进入中旬,在国内地区,近期很多村民感慨,虽然,麦子收割了,价格也比往年要高一些,但是,由于人工以及农资价格上涨,很多村民感慨生活压力大!的确,受小麦价格走高,在笔者的家乡,以往5毛1个的馒头涨到了6毛,一碗面条七八块钱,咱村民生活的成本高了,近期,汽柴油价格也涨了,就连猪肉价格也比3月份1斤贵了3~4块钱,那么,市场发生了啥?6月10日国内汽柴油以及生猪育肥羊价格更新,具体分析如下:

一、油价“涨翻天”!

在国内市场,众所周知,汽柴油价格的调整,主要根据10个工作日国际油价变动的幅度,叠加,国内炼油企业成本和燃油费等进行调整,这符合市场国际油价并轨的标准!

据了解,进入2022年后,国内汽柴油价格已经完成了10次调整,其中,涨价9次下跌1次,其中,92号汽油价格普遍涨破了9元时代,而根据目前国际油价变动,预计,6月14日24时,国内汽柴油价格或将迎来“第10涨”!

根据目前国际油价变动,受6月9日国际原油价格大涨2%左右,预计,此轮计价周期,国内汽柴油价格或将上涨292元/吨,对应国内汽柴油价格普遍上涨0.22~0.27元/L!

据笔者了解,6月10日,山东地区,92号汽油价格8.99元/L,95号汽油9.65元/L,此轮油价上涨,92号汽油或将涨入“9元时代”,而95号汽油有涨破“10元时代”的风险!

二、猪价逆水行舟!

在国内生猪市场,进入6月中旬,市场供销博弈呈现加剧的态势,猪价走势“逆水行舟”!目前,消费掣肘下,屠企有较强的压价情绪,而养殖户抵触降价,压栏情绪较高,因此,供销博弈逐步呈现僵持表现,国内生猪价格也呈现横盘趋势,但是,一旦,供销关系出现微弱变化,那么,猪价也将呈现“不进则退”的表现!

据数据了解,6月10日,生猪均价徘徊在7.9元/斤,市场呈现小幅偏弱的走势,而在国内南北地区,猪价僵持表现突出,仅有四川以及江西地区,屠企报价小幅偏弱,在南北大部地区,猪价以横盘为主!

目前,支撑猪价上涨的因素,一方面,养殖端看涨情绪较浓,出栏积极性不高,散户猪场有一定扛价的情绪;另一方面,新一轮猪肉收储临近,贸易商有一定看涨情绪!但是,如今仍有掣肘猪价上涨的动力!

比如说,国内仔猪行情降温,市场看涨情绪减弱!南北地区,猪价价差不足,标肥价差迅速萎缩,市场压栏大猪的情绪转差。

另外,猪场病害风险加剧,部分地区“小非”防控的压力陡增,而饲料成本居高不下,养殖端压栏大猪的积极性下滑,出栏压力也与日俱增!当然,对于市场消费领域,受限于消费处于淡季,批发市场白条猪走货不佳,屠宰场毛白价差不足,屠企压价支撑较强!

因此,个人认为,目前,猪价虽然呈现横盘表现,但是,市场利空情绪占据上风,6月下旬前,猪价波动偏弱的走势或将逐步明显,但是,由于养殖户的扛价的情绪,猪价下行空间有限!

三、羊价惨淡跌入“9字头”!

如今,生猪市场,养殖户出栏陆续摆脱亏损的阶段,但是,在育肥羊市场,羊价惨淡,养殖户的压力依然明显!众所周知,羊肉属于“温热属性”,因此,在盛夏季节,羊肉消费处于年内的淡季,而在羊肉市场,虽然价格有小幅走低,但是,仍远超猪肉价格,对于动辄近40元/斤的羊肉,作为受“口罩问题”影响的局面,采购意愿不高,替代消费较为明显,这也加剧了国内育肥羊市场的低迷!

在此之前,由于生猪价格走高,猪肉价格飙升,这加剧了人们对于补栏羊苗的积极性,在经历2年多的好行情后,国内育肥羊存栏明显增加,但是,随着猪肉价格逐步回落,育肥羊市场也逐步降温,进入2022年春节后,在消费掣肘以及养殖端去产能的压力下,活羊价格一路走低,目前,部分品类活羊价格跌入“9字头”!

据数据了解,目前,东北地区育肥羊苗价格普遍在四五百块钱,但是,在山东以及河北地区,对于活羊体重超140斤左右,价格逐步跌破10元/斤,其中,山东盐窝小尾寒羊140斤左右降至9.9元/斤,河北唐县130~140斤重活羊价格跌至9.8元/斤,而对于市场上120~130斤左右细毛羊串普遍在10.3~10.8元/斤,新民羊价格徘徊在11~11.7元/斤!

不过,由于国内育肥羊品类众多,对于部分优质羔羊价格相对较高,在东北以及内蒙部分地区,60~70斤左右羔羊价格仍有23~24元/斤左右!但是,整体来看,国内育肥羊价格跌惨,部分市场跌入“9字头”!而受消费掣肘以及高温天气,羊价仍难有明显改观的表现,预计,进入3季度,受消费支撑转强,国内育肥羊存栏减量,价格或有明显上涨的支撑!

预警!油价“涨翻天”,猪价逆水行舟,羊价惨淡跌入“9字头”!对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!

#油价最新消息#

油价,绝对是今年众多车主最关注的焦点话题之一了。今年油价调整以来,国内成品油价就在持续上涨,6月14日24时国内新一轮成品油调价窗口正式开启,和此前预测的一样,本轮油价又上涨了。那么,如今加油要多花多少钱呢?下面来具体了解看看吧。

据新华社,本周期(5月30日以来),欧洲公布第六轮对俄罗斯制裁措施,俄石油出口预计将受到压制;虽然OPEC+提高了增产力度,但市场对其实际增产效果有所怀疑;美国驾驶旺季到来提振汽油需求,国际油价强势运行,并创下年内次高。

预计6月14日24时国内成品油价将再迎上调,暂预计汽、柴油价每吨上调360元左右,折合92#汽油、0#柴油每升分别上调0.28元、0.31元。

截至6月10日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为6.91%,预计汽柴油上调340元/吨。折合升价92#汽油上调0.27元,95#汽油上调0.28元,0#柴油上调0.29元。以50升计算,加满一箱92#汽油要多花13.5元,加满一箱95#要多花14元。

中宇资讯成品油分析师闫红红表示,若按此调整幅度落实,国内92#汽油将全面进入“9元时代”,部分地区如广东、广西、四川等本轮调整前95#汽油已超过9.7元/升的地区,预计在经过6月14日调价窗口后将进入“10元时代”。

今年以来,国内成品油零售限价已经历10个调价窗口,为9涨1跌,涨跌相抵后,国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2330元和2245元。这也意味着,一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。

在本次油价上调之前,以湖北地区油价为例:

92号汽油已经由去年初的5.96元/升,上涨至9.03元/升,加满一箱50升的私家车油箱,要多花153.5元;

95号汽油由去年初的6.38元/升,上涨至目前的9.66元/升,加满一箱66升的高端汽车油箱,要多花216.48元;

0号柴油的价格也从5.55元/升涨至8.71元/升,按照月跑一万公里、每百公里耗油40升的货车计算,一个周期大概要多花6320元。

如果算上这次上调的油价,车主的用油成本必然会进一步增加。

以上就是油价涨了10次后,加油要多花多少钱介绍了。希望上述内容对大家有所帮助。