查一下河北省今日油价是多少-查一下河北省今日油价
继鲁花花生油率先提价后,曾被国家要求限价的食用油企业终于扛不住成本的压力启动涨价计划,2011年8月3日,金龙鱼母公司益海嘉里称,公司部分食用油正式提价,幅度为5%左右。
三类油价格上调
有金龙鱼的代理商表示,金龙鱼食用调和油(5L)自8月1日起每箱上涨14元,每桶上调3.5元,幅度为5.86%,现价63.25元/桶。
该公司有关负责人表示,益海嘉里旗下的豆油、菜油、调和油价格都将上调5%,其他油种则没有变化。“本次提价已经通过了国家发改委的批准”,该负责人还表示,预计销售终端零售价格调整需两周左右才能体现。
缘于成本压力巨大
据了解,去年11月,国家发改委要求中粮集团、益海嘉里、中纺集团和九三粮油集团在今年3月底前,必须保证油价平稳。到了4月份,备受原料成本压力的金龙鱼、福临门等又接到发改委的建议,希望6月底前再次暂缓提价。
7月初,鲁花就率先提价,不过当时有消息称,限价令可能再次延期至8月15日,而这一消息也使得鲁花的提价遭受质疑;不过,7月中旬,又有消息称,发改委价格司相关负责人回应称,之前对于食用油限价的禁令的确已经解除。
金龙鱼方面当时也这样表示,“截至目前,成本与销售价格仍是倒挂的局面,至于今年内是否会提价暂时不好说。”
如今不过一个月,金龙鱼开始提价,公司有关负责人表示,自去年11月份以来,由于原料成本大幅上涨,价格倒挂的局面持续至今,倒挂价格最高达1000元/吨,而且物流、油瓶等材料涨幅也较大,但企业一直承担社会责任,稳价保供。
超市接到口头通知
中粮食品营销有限公司有关负责人宋先生否认递交提价申请一说,但其表示,目前公司销售价格与成本也是一直倒挂,基于此,当前公司内部正在进行各方面的评估和探讨,以此来决定是否提价以及提价的幅度,不过到目前为止,尚未有正式的结果。
北京一些大型超市尽管还未收到金龙鱼等方面的正式提价通知,但在私下里已有口头提价通知了。
媒体报道:
人民网5月14日电 (记者 赵恩泽)地沟油,这一食品安全毒瘤,在近年的专项严打中逐渐销声匿迹。如今,我们是否已真正摆脱地沟油的威胁?地沟油的黑生产链是否已经真正斩断?人民网记者历时一个多月的暗访,发现在京畿地区,一条地沟油生产链仍然在隐秘而高效地运作着。而这个链条的终端,或许是以品牌食用油的面目堂堂正正地进入千家万户的餐桌。更多的真相,有待于揭开。
(一)“原料”争夺战:餐厨垃圾脱离监管,“游击队”获得空间
2014年3月,深夜23点30分,北京市朝阳区定福庄东街,一辆“冀P”白色小货车呼啸而来,在中国传媒大学西门刹住。约5分钟后,一名身着黑色皮衣,戴蓝色手套的中年男子下车走进校门西侧一家名为“小四川”的川菜馆。
6分钟后,皮衣男子手提两个白色水桶,快步走出,将桶内的东西倒入车厢里的黑色大桶,如此往返两次。
记者以经营饭店为由上前与他攀谈。
“饭店垃圾收吗?”记者问道。
“我们只拉泔水,不收垃圾。”皮衣男子有些警觉。
“什么价格?”
“要看你有多少东西,比如刚才那家小店我每月给100块钱。”
2009年,《北京市餐厨垃圾收集运输处理管理办法》出台,认定“餐厨垃圾产生者对其负有运输、处理责任”。据此,2012年北京市决定对“非居民餐厨垃圾”征收处理费,定价25元每吨,2014年上调至100元每吨。同年,北京市政市容委等部门要求餐饮企业与环卫中心、特许企业签订服务合同,并按照最新标准交纳费用。
“‘正规军’收垃圾要钱,‘游击队’收垃圾给钱”,一些未被严格监管的餐厅店主、厨师选择将泔水出售给“游击队”。“餐厨垃圾争夺战”中,“正规军”成本过高,在低成本的“游击队”面前难以展现优势。
(二)“地沟油”初级加工:京郊养猪户炼制地沟油,数量庞大
“游击队”收集的的餐厨垃圾(泔水)去了哪里?记者多方探寻,联系到一些知情人士,随即在北京大兴、房山、通州、河北廊坊等地展开调查。
北京市定福庄西南48公里,房山区佛满村附近,约10家养猪户在此聚集,整个面积有两个足球场大小,外围堆放各色垃圾,空气中飘散着股股恶臭,令人头脑浑噩。
猪舍附近,一位中年妇女正在大锅前烧火。见有生人走来,她迅速走上前挡住大锅。“干什么?”
“油什么价?”记者问。
“580块一桶,打电话来收。”
记者发现,大锅内熬制着红黄相间的粘稠液体,一旁一只黑色油桶,有红褐色油料溢出。
30米外另一家养猪场内,不时有烟雾冒出,一个铁皮箱内放着敖干的泔水,其左侧水桶内漂浮着菜叶。一名黑衣男子走来,记者指着油桶向其询问“泔水油什么价”。男子顿时神色大变,一边向外跑一遍大喊“快出来!有人!快点出来!”。记者马上借故离开。
5个月前,北京一家媒体曾曝光过这个作坊区。不过,现在,这个作坊区仍然在继续运作。
据知情者透漏,京郊地沟油炼制点数量多,分布广,在临近大兴区的河北廊坊市也有很多来北京收泔水的炼制点。
佛满村东南60公里,廊坊市广阳区后王各庄村,一群人也在猪场内的作坊里忙活着。比起北京的同行,他们的生意要好一些。
“我们这600多一桶,几家凑够几桶打电话有人过来收。”一位正在“炼油”的工人介绍。
“一桶油有多少斤?”
“差不多400斤。”
“送到哪?”
“不知道,没必要问。”
对于小作坊而言,单纯“炼油”并不划算。“你需要有一些猪或牛,这样才可以降低成本”,作坊主多是养猪人兼职。“炼出的油给人吃,剩下的渣给猪吃,即赚了油钱,又省了饲料钱。”
“一份原材料的支出,获得两份收益,这样就分摊了成本。”
“这两年饲料价格上涨,生猪价格却降了不少”。 王先生是活跃在大兴地区的商人,他告诉记者,收益下降成为一些养猪户炼制地沟油的原因之一。
生猪交易数据显示,2012年3月北京生猪收购均价约为16元/公斤,2014年2月28日收购价格为12/元公斤。物价上涨背景下,生猪收购价格25%的降幅让部分个体养猪户感受到压力,炼制泔水油成为他们降低成本,提高收益的方法。
“京郊个体养猪户大多炼制地沟油,”因为生意的原因,王先生长期与养猪户们保持联系,他透漏,早期一些养猪户为了降低饲料成本,会从饭店拉来泔水喂猪。后来,一些养猪户发现,拉来的泔水不仅可以做饲料,还能炼制地沟油,再赚一笔钱。
“炼制初级地沟油,基本没有技术门槛,而且只要你炼出来,有专门的人来收。”王先生称,“收油的都是一个圈子,早期都是四川人在做。”
“这些养猪户都是挣点小钱,收油的更赚钱。”
记者调查了北京大兴、房山、通州、河北廊坊等地近二十处地沟油炼制点,据了解,目前行情,一桶初级地沟油收购价为600元上下,一个中等规模养猪户(80头左右)7天左右可出一桶油,一年炼制“地沟油”收入约为31000元。
(三)“地沟油”转运河北:高级提炼厂寄生于日化企业
京郊炼油点的初级地沟油去了哪儿?又是谁在收购初级地沟油?
3月1日,河北廊坊市前王各庄炼油点 ,一辆“京Q IU326”箱式货车正在装货。一个小时后,载有疑似地沟油的“京Q IU326”货车沿凤仪道向西,北折大皮营村,绕过进京安检站,直抵北京南五环。
最后开进北京南城,三台山路“科通物流中心”,停在物流中心东南一条小巷内。小巷两侧是简易板房,尽头是一个宽阔的院落,堆砌着大批油桶,“京Q IU326”在此卸货。
记者多日观察,科通物流中心日均约110桶油运出,记者在地沟油作坊了解,每桶约为400斤左右,以此计算,每日油品出货量约为20吨左右。
稳定的收集、转运环节保证了整个产业链条的平稳。按每桶600元成本计算,“中转站”一年仅收购“初级地沟油”就需花费2000万元左右。
收集来的油去了哪?
3月4日10点14分,一辆“冀AV 6682”红色大货车装载100多桶油,自“科通物流中心”驶出。6小时54分后,货车抵达河北省深泽县耿各庄,行程270公里。
3月18日15点27分,深泽县耿各庄北部农田附近,一个露天炼油区工作。两名中年男子抬起一个铁桶,将初级油品倒进了方形铁锅。
“这是什么东西?”记者指着铁锅内的红**油块问。
“油。” 身着迷彩服的微胖男子抬头看了一眼。
“能炒菜吗?”
“能炒,味香着呢。”
“倒进去的是不是饭店吃剩下的东西?”
“是。”
大型铁锅南侧有近百个铁皮桶摆放在地上,西侧则放着一些“白土”。所谓“白土”用途是“动植物油精炼,脱去油品中色素、皂脚等”。资料显示,在食用油领域,国家尚无明确不允许使用“白土”,一些食用油企业在油脂脱色环节会放入“白土”。
“村东口就有几家做这个的(地沟油),一天40吨(产量)很轻松”,张勇(化名)是深泽县一家日化企业的负责人,他透漏,“都是前几年从河北邢台跑过来的,本村有人和他们合伙干这个。”
“出来的油跟水一样清,要求很严,不然过不去。”谈及油品去向,张勇说,“他们自己不敢装瓶,都是卖给外面的大厂。”
“跟棕榈油掺在一起炼,要多精炼几次,一两遍肯定不行,要很干净。”
“耿各庄地沟油工厂的技术多来自河北南和县,” 深泽县某日化企业老板之一的李季(化名)表示。
资料显示,河北省邢台市南和县曾聚集大量“地沟油”黑工厂,几年来,因媒体多次曝光,政府打击力度加大,黑工厂各自分流。2012年,河北南和县4名被告,因参与炼制地沟油被判处15年有期徒刑。
“在技术上,地沟油既可做日化,也能做食用油。”李季(化名)表示,“同样都是加白土去色,加碱调节酸值,设备和技术具有较高重合度,而且还可以互相补充。”
记者调查,依托规模成熟的日化产业,河北耿各庄的地沟油精加工产业链已具备一定规模。多家企业大量购入初级地沟油,炼油作坊遍布全村,在村子南部农田附近甚至有专业的配套油桶厂。
(四)专业油罐车运输:送达天津港保税区
3月18日,夜22点30分,石家庄市深泽县耿各庄,“哒哒”的轰鸣声由远及近,一辆红色油罐车缓缓停在村东口的地秤上,车牌“津B—8520”。过秤后,“津B—8520”驶向村子深处。前行不远,一辆白色轿车在路边打亮后视灯为其导航定位。油罐车驶入北部农田附近一家工厂,白色轿车则一直在外蹲守。
白天时,记者曾入内探访该厂,厂区门外没有悬挂任何牌照,三个超大型油罐矗立其间,工人正在向一辆标有“食用油”字样的大型油罐车灌油。厂区空地上堆放着大量油桶,内有红褐色的油品。
记者观察,耿各庄油品生意相对稳定,大量标有“食用油”字样的油罐车每日往返于各地与耿各庄之间,且多来自一家名叫“金正阳”的物流公司。该公司官方网站显示,“金正阳”为具有专业资质的食用油运输企业,主要从事食用油国内外贸易、散装运输,注册地为天津市滨海新区。
一夜,两辆大型油罐车开进耿各庄。次日清晨6点左右,第一辆油罐车驶离,9点,第二辆油罐车“津B—8520”开出,该车上标“金正阳物流”,记者紧跟其后。9点22分,“津B—8520”由河北晋州市进入黄石高速,14点33分进入天津境内,15点 53分,至天津保税区津滨大道,短暂停留后,左拐进入一家大型工厂。
经确认,这家大型工厂厂区为“嘉里粮油(天津)有限公司”,2002年在天津港保税区注册,隶属于益海嘉里集团。
记者在厂区内部拿到的一些材料中,一份签字单据显示,在该厂区出没的油罐车以来自河北、天津等地区为多。
资料显示,该厂区产品不仅有小包装食用油,同时还向一些方便面企业供应油品。在2012年接受天津本地媒体的一次专访中,嘉里粮油(天津)有限公司总经理曾表示,厂区产出的高熔点油品,会卖给康师傅、今麦郎、统一等方便面企业,而在油料加工过程中产生的副产品则会被内部加工成硬脂酸、皂隶、甘油等出售。
记者在发稿同时,也向北京、河北、天津的公安机关及工商部门进行举报,人民电视将持续关注事态进展。
唐山今日油价(唐山今日油价92汽油)
#国内油价迎下调#8月过半,生猪市场迎来转机,已经出现连续3天上涨,行情再度被市场点燃。
汽油价格继“4连跌”之后,再度出现大幅下调,预期8月23日加油又可节省10元;玉米、小麦价格结伴下行,市场恐慌情绪已现;羊价刚刚出现回暖,然而最近几周又出现震荡下跌。
那么市场究竟如何?后市行情如何发展?下面与大家一起探讨一下:
一、猪价连续上涨,年底前会如何走势?
生猪市场自4月份触底,猪价一度跌回到5.5-6.0元/斤区域,经过5-7月份的震荡上行,猪价回升到了11.8元一线,上涨了几乎1倍。
然而进入8月份,猪价出现高位震荡,并出现1元左右的回落。
不过最近3天,猪价出现连续上涨,猪价已经回到10.68元/斤。
8月18日市场猪价显示,又是19个省份大范围涨价,除了西南地区、西北局部地区以外,各省猪价悉数上涨。
其中:安徽猪价每斤涨2毛,10.5-10.8元/斤;福建涨2毛,11.0-11.3元/斤;其他省份上涨0.05-0.10元不等,具体报价见附表。
目前,全国猪价最高的地区是海南,主流猪价12.0-12.3元/斤,高出均价1.50元左右;最低的地区是东北地区,主流价格在10.1-10.55元/斤,整体上南北方地区差价不大。
目前看,猪价正处于猪周期的上涨阶段,据专家介绍,本轮生猪上周期大概率会持续到2023年的上半年,但是由于在此阶段,生猪生产秩序良好,没有出现大范围疫病,以及因为环保等因素造成的人为减少生猪产能行为,所以本轮猪价上涨不会像上一轮猪价上涨那样“剧烈”,会以温和上涨的情况出现,所以大家对未来猪价的预期不要预期过高。
在个人看来,受第四季度消费“黄金季节”的拉动,年底前猪价回到12、13元一斤的概率还是比较大的。
二、汽油连续下跌,回到8元以下概率多大?
上半年,汽油连续大幅上涨,导致即使92号油价,从7块多钱一升,上涨到了6月中旬的9块多钱,加一箱油比去年要多花100元以上,甚至有网友戏称“92加满负债满满,95加满倾家荡产,98加满三代还款”。
虽然有些夸张,但也足以说明油价确实让大家感觉到压力大了。
但是还好,自6月下旬以来,市场油价出现连续4次下调,整体下调幅度在0.9元/升左右,92号汽油已经降到了8.4元/升左右,很多网友反映,这个价格还是高,最好能回到6、7块钱一升的时代。
现在看来,有希望了,在最近连续6个工作日油价的统计当中,油价持续下跌,为8月23日24时的油价调整奠定了降价的基础。
据了解,今天预期油价下跌247元/吨,比昨天预期跌幅增长39元,折合每升油价下调0.19-0.22元/升,目前呈大幅下跌状态,如果不出意外,下调油价下调已没有悬念。
据业内人士分析,从世界经济衰退、地区争端频发、疫情在全球蔓延等多因素之下,油价仍然存在下行的趋势,让我们拭目以待油价进入“7元时代”的到来吧!
三、粮价走势低迷,何时迎来拐点?
今年的粮食市场,整体来看,玉米价格不如2021年,出现了上半年维持1.43-1.52元/斤的价位,而近2个月回落到1.35-1.45元/斤的价格区间,每吨下跌了200元左右,对于一些贸易商来讲,今年经营玉米赚钱的难度大大增加。
近日,有些贸易商已经出现一些恐慌情绪,加速玉米出货,导致玉米价格雪上加霜,出现了“温水煮青蛙”一样的阴跌模式。
8月17日,玉米市场又有多家企业下调收购价格,其中:山东寿光巨能金玉米下调0.3分,1.374元/斤;天力药业下调0.3分,1.37元/斤;诸城兴贸下调0.3分,1.399元/斤;潍坊盛泰药业下调0.3分,1.368元/斤;福洋生物淀粉下调0.5分,1.362元/斤;诸城源发下调0.3分,1.399元/斤;
河北省德瑞淀粉下调0.5分,1.375元/斤;中粮衡水公司下调0.5分:二等1.33元/斤,三等1.32元/斤;黑龙江成福跌2.0分,1.310元/斤。
此外,山东寿光晨鸣涨0.5分,1.382元/斤。
关于玉米后市,个人认为,虽然目前玉米市场走势偏弱,但仍保持乐观态度,在贸易商恐慌情绪稳定之后,叠加今年玉米预期减产、2023年可替代玉米的陈化小麦和稻谷数量不足、生猪产能预增等多因素之下,在今年的10-11月份玉米市场出现一波反弹行情并不是难事。
再说下小麦,今年小麦市场整体不错,从年初的1.30元左右上涨到最高时的1.60-1.70元一线,目前虽有回落,但仍然保持在1.50-1.60元区间。
近日受玉米价格下滑的拖累,以及加工企业开几率不足、消费淡季等因素影响,价格上也有所疲弱。
8月17日,多家加工企业下调收购价格:山东东明五得利跌0.3分,1.554元/斤;青岛五得利跌0.5分,1.553元/斤;禹城五得利跌0.5分,1.54元/斤;惠民宇东面粉跌0.5分,1.545元/斤;单县飞翔面业跌0.5分,1.545元/斤;菏泽华瑞跌0.3分,1.558元/斤;发达面粉(东区)跌0.3分,1.547元/斤;
发达面粉(西区)跌0.5分,1.547元/斤;发达面粉(武城)跌0.5分,1.55元/斤;发达面粉(潍坊)跌0.5分,1.555元/斤;利生集团(成武)跌0.5分,1.545元/斤;利生集团(梁山)跌0.3分,1.552元/斤;河南志情面业跌0.2分,1.56元/斤。
小麦市场近期有走弱迹象,但是小麦市场不会有大的下跌空间,1.50元/斤应是今年的市场底部,
在当下全国大中专院校开学、加工企业备战第四季度大消费备料、以及国际粮食危机等多个因素,小麦价格存在上涨的动能,预期9、10月份出现一波反弹行情概率较大。
四、羊价刚涨又跌,羊价“上涨周期”何时到来?
从年初到6月份,羊价一直处于下跌状态,平均一只羊下跌150-200元不等,羔羊价格甚至跌了200、300元,养殖户多在亏损的边缘。
不过7月份以来,部分地区羊价出现回暖,有的羊价一斤涨了1块多钱,但是好景不长,近日羊价再度下跌,目前各地育肥羊主流价格已回到了12.5-14.5元/斤区间。
虽然羊价低迷,但是羊肉价格却仍然坚挺,即使便宜的地区,一斤羊肉也要在35元/斤,本人所在的黑龙江绥棱,农贸市场羊肉价格45元/斤,羊排也要43-45元/斤,价格太高,没有特殊情况真的是消费不起。
羊价低迷,羊肉价格居高不下,那么何时会迎来拐点呢?说句心里话,根据羊周期来计算,2018年到2021年,养殖存栏量由29714万头增长到31969万头,增幅达到7.6%,随着弱势产能的淘汰,估计2023年年中时,有可能会迎来羊价趋势性上涨的“拐点”。
但是羊肉价格再涨已没有空间,下跌更是不可能,大概率会保持一个较高的价位,羊肉降到30元以下基本不可能。
各位朋友,8月18日猪价“三连涨”,汽油跌0.23元/升,羊价、粮价扎堆下跌,大家咋看?何时会出现拐点?欢迎发表看法,供大家参考。
「特写」煤价飙涨、矿区排队等煤,有贸易商一笔交易就挣600万
唐山今日最高油价:
-10号柴油:9.59元/升
0号柴油:9.05元/升
95号汽油:9.85元/升
92号汽油:9.32元/升
89号汽油:8.64元/升
又一次油价调整!
河北省发展和改革委员会关于调整我省成品油价格的公告根据现行成品油价格形成机制,自2022年6月14日24时起,我省汽、柴油价格每吨分别提高390元、375元,调整后的汽、柴油最高零售价格见下表。乙醇汽油价格按同标号汽油价格执行,普通柴油价格按照同标号车用柴油价格执行,98号汽油价格由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。
今天油价多少
2020年12月29日,今冬最强寒潮袭击北方地区。在河北省秦皇岛港口,寒风凛冽。即便在太阳的照射下,白天最高气温仅有零下三度,靠近公路的河流均已结冰。
在空旷的厂区里,除了架在上空的铁路运煤专线外,随处可见一座座堆积成山的煤堆。但与往年相比,这些煤堆已有所减少。
当天下午,在秦皇岛港口附近,秦皇岛港口的一位工作人员向界面新闻介绍,受天气转冷和经济复苏加快影响,下游终端耗煤需求大幅回升,纷纷增派船赶往北方港口抢煤。
“抢煤“,成了近期众多煤炭交易商的常态。
“今年赚的还可以,就是煤炭资源太紧张,没货。”江志明从事煤炭贸易十多年,目前在一家发煤企业从事管理工作。
2020年11月中旬以来,煤炭需求持续高涨,煤价不断攀高。
“这个月的煤价,是十年一遇的行情。”江志明告诉界面新闻,“胆子大的赶上了,有的人都没想到能赚到这么多。”
沙经理常年在黄骅港、秦皇岛码头装船。10月左右,他所在的公司以每吨560元的价格,提前抢到了煤。两周前以每吨760元的价格出手,一笔卖了3万吨煤,不算中介费,赚了600万元。
“这不算赚的多的,有些大贸易商发财了。”他说,前几年煤价忽高忽低,做煤炭贸易不赚钱。
一位不愿具名的煤炭分析人士告诉界面新闻,内陆电厂并不缺煤,挣钱多的贸易商,多为沿海电厂供货。
界面新闻获悉,12月31日,北方港煤5500K动力煤现货价格已达850元/吨,现货交易成交价约823元/吨。多位行业人士认为,煤价上涨趋势或延续到2021年1月中旬。
江志明预计,动力煤价格可能达到1000元/吨。这将接近煤价12年来的高位。
2008年,动力煤现货价格冲高至1060元/吨。自2012年起,煤炭行业结束十年黄金期,煤价随之滑落,之后经历起起伏伏,但再没能站上1000元关口。
2020年12月16日,国家发改委新闻发言人孟玮在新闻发布会上称,受电力、钢铁、建材行业用煤需求旺盛、气温偏低采暖用煤有所增长影响,今冬煤炭需求较前几年增加较为明显。
12月,全国发用电同比增长11%左右,增速比去年同期提高了6个百分点。因寒潮来袭,当月全国日最高用电负荷超过夏季峰值,20个省级电网用电两位数增长。
除经济快速复苏、煤炭需求激增因素外,煤炭主产地供应受限,也是今年煤价走高的主要原因。
作为第一产煤大省的内蒙古,今年开展了倒查20年涉煤腐败问题,当地煤炭供应受到影响。下半年发生多起煤矿事故,导致环保、安全检查升级,也加剧了煤炭供需紧张。
目前的坑口煤炭,是非常抢手的资源。在部分主产区,出现了近年少见的“排队等煤”现象,煤炭价格也一天一涨。
12月30日,据榆林煤炭交易中心官微消息称,榆林地区在产煤矿销售普遍较好,煤矿即产即销,均没有库存。面煤、籽煤出货顺畅。
榆林煤炭交易中心数据显示,12月23日至今,榆林地区35家煤矿上调价格,涨幅5-40元/吨不等。
“煤价太高也有风险。”
在另一位李姓煤炭贸易商看来,目前真正的市场煤交易并不多,电厂要求兑换长协,且均根据需求买煤,并不会像以前那样进行囤货。
“高日耗、低库存”,已成为下游电厂普遍现象。个别电厂库存可用天数,甚至降至个位数。
12月28日,河南安阳市发改委发布《安阳市煤电气保障情况分析报告》称,安阳市两个热电厂电煤库存均处于警戒以下。
其中,大唐安阳电厂可用优质煤库存4万吨左右,每天耗用8000吨,可用库存不足5天;大唐林州电厂可用优质煤库存6万左右,每天耗用6000吨,可用库存10天,均严重低于最低库存警戒线。
安阳市发改委表示,电煤告急的原因,主要为煤源紧张及运输困难。
安阳市主要采购山西煤,由于部分煤矿停产,山西煤源紧张,煤价由每吨400多元涨至600多元,即便接受高价,依然很难买到。
大唐安阳电厂每日进煤3000吨,缺口近5000吨。大唐林州电厂每日进厂3000吨,缺口3000吨。预计这两个电厂后期库存仍持续下降,停限热风险极大。
12月28日,全国出现大面积降温,中央气象台发布最高级别橙色寒潮预警。此次降温范围覆盖了全国中部到东部的大部分地区,煤炭运输难度将进一步加大。
煤炭矿区“一煤难求”,铁路发运压力不小,煤炭港口也热闹非凡,派船北上增多,运价连续创新高。
秦皇岛煤炭网信息显示,截至12月15日,海运煤炭运价指数报1346.54点,各航线运价均刷新近三年新高,秦皇岛、唐山、沧州三港口合计锚地船舶数量170艘,电厂采购需求高。
在上游供应不足、需求旺盛的带动下,港口煤炭库存快速下滑。
界面新闻获悉,2020年8月中旬至今,秦皇岛港煤炭库存已连续四个月处于500万吨的低水平,甚至下探至490万吨。
一位资深煤炭分析人士对界面新闻表示,秦皇岛往年的库存量一般在550万-600万吨。
“从来没有这么低过”。
据他多年观察,秦皇岛下锚船超过30艘、甚至40艘以上,港口存煤量在500万的低位徘徊半个月左右,煤价肯定会上涨,且将带动周边港口煤价。
界面新闻获取的一份近期秦皇岛港煤炭昼夜生产情况表显示,当前秦皇岛煤炭日均发运煤炭52.4万吨,铁路日均到车6439万吨,港口卸车6453车。
“秦港的设计能力是1.93亿吨,即日均发运52.8万吨,目前发运量接近设计能力。”某贸易企业驻秦港业务经理周先生告诉界面新闻。
在另一煤运港口黄骅港,目前煤炭库存仅为150万吨,日均发运量创新高。
界面新闻从国家能源集团神华黄骅港务公司获悉,12月,黄骅港日均发运煤炭达60万吨。
2020年,黄骅港年度煤炭吞吐量达约2.04亿吨,秦皇岛煤炭吞吐量约达1.76亿吨。黄骅港超越秦皇岛,成为中国煤运第一大港。
秦皇岛港是中国“北煤南运”主枢纽港,分为东、西两个港区。东港区以能源运输为主,拥有煤炭码头和原油管道运输码头。西港区以杂货、集装箱装卸运输为主。
上述不愿具名分析人士认为,秦皇岛港被黄骅港超越的原因在于总调度量不足。大秦线曾出了两起事故,煤炭运送产能降至480万吨,之后大秦线进行检修,煤炭货运部分分流至其他港口,检修结束后,运送产能也未恢复。
另一机构分析人士对界面新闻表示,目前很多电厂在曹妃甸拥有自己的码头,蒙冀线分流了大秦线运量,曹妃甸港则分流了秦皇岛港的货运量。
另一位不愿具名的秦皇岛煤炭交易中心人员对界面新闻表示,秦皇岛港和黄骅港的客货源结构不同。秦皇岛港属于公共码头,户头较多,这使其垛位的运送效率没有后者高。
据该人士介绍,黄骅港煤炭吞吐量中,除伊泰集团年1000万吨外,均为国家能源集团煤炭,属于业主码头。
秦皇岛煤炭则基本由四家煤企构成,七成煤炭来自山西。其中,同煤集团占大头,每年下水量达5000万吨,中煤集团约为4000万吨,国家能源集团和伊泰集团分别约1000万-1500万吨。
煤价的抬高,也与煤炭进口政策不断收紧有关。
国家统计局数据显示,1-11月,煤炭进口量2.65亿吨,同比下降10.8%。
其中,10月进口煤炭1372.6万吨,同比下降46.56%;11月进口煤炭1167万吨,同比下降43.8%。
据普氏能源统计,今年1-8月,中国进口澳洲动力煤3860万吨、治金煤3160万吨,合计7020万吨,平均每月进口近1000万吨。
澳洲煤炭主要在广东、福建省等南部港口卸货。目前,华南不少电厂只使用5500大卡煤。澳煤进口受限后,5500大卡煤在市场上紧缺,只能依靠神华集团和同煤集团的煤炭替补,出现结构性短缺。
一位在中东从事煤炭进口的贸易商告诉界面新闻,限制澳煤进口后,印尼、俄罗斯 、南非、哥伦比亚的进口量均有所增加,在一定程度上弥补进口煤缺口。
中国煤炭工业协会预计,2021年全球经济逐步复苏,将带动煤炭需求进一步增长,煤炭供需可能出现紧平衡状态。
12月28日,国家发改委经济运行调节局主要负责人公开表示,将全力组织增产增供,指导山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区和重点煤炭企业,在确保安全的前提下,加快产能释放。此外,根据供需形势适当增加煤炭进口。
国家能源局电力司司长黄学农日前接受新华社采访时称,将做好煤炭安全稳定供应,提高重点区域和重点电厂存煤水平,确保不出现缺煤停机。
国家统计局12月27日发布的数据显示,煤炭行业利润正加速修复,11月当月利润同比增长9.1%,增速年内首次转正。
截至12月28日,全国统调电厂电煤库存达1.32亿吨,可用天数为17天,处于高位水平。其中,湖南电煤库存336.9万吨,可用25天;江西电煤库存248.7万吨,可用16天。
(文中江志明为化名)
2014年1月25日调价各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表 单位:元/吨
90号汽油 93号汽油 97号汽油 0号柴油 -10号柴油
一、实行一省一价的地区 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价)
北京市(京Ⅴ) 9230 9530 7.16 9802 10102 7.65 10374 10674 8.15 8480 8780 7.60 9007 9307 8.06
天津市 9025 9325 6.96 9585 9558 7.51 10144 10444 7.93 7915 8215 7.10 8408 8708 7.52
河北省 9025 9325 6.96 9585 9885 7.51 10144 10444 7.93 7915 8215 7.09 8408 8708 7.53
山西省 9095 9395 6.99 9659 9959 7.47 10222 10522 8.06 7970 8270 7.16 8466 8766 7.59
辽宁省 9025 9325 - 9567 9885 7.49 10108 10444 7.98 7915 8215 7 8390 8708 7.42
吉林省 9025 9325 6.96 9567 9885 7.37 10108 10444 8.11 7915 8215 6.97 8390 8708 7.39
黑龙江省 9025 9325 - 9567 9885 7.53 10108 10444 8.15 7915 8215 6.86 8390 8708 7.27
上海市(沪Ⅴ) 9210 9510 7.10 9781 10081 7.61 10351 10651 8.10 8450 8750 7.53 8975 9275 7.98
江苏省(苏Ⅴ) 9250 9550 7.14 9823 10123 7.57 10396 10696 8 — — — — — —
江苏省(国Ⅳ) 9080 9380 7.02 9643 9943 7.44 10206 10506 7.86 — — — — — —
江苏省(国Ⅲ) — — — — — — — — — 7955 8255 7.06 8450 8750 7.48
浙江省(国Ⅳ) 9080 9380 6.94 9643 9943 7.48 10206 10506 7.93 — — — — — —
浙江省(国Ⅲ) — — — — — — — — — 7970 8270 7 8466 8766 7.50
安徽省 9075 9375 7 9637 9937 7.47 10200 10500 7.91 7965 8265 7.13 8461 8761 7.56
福建省 - - - 9629 9964 7.48 10193 10528 7.99 7945 8280 7.09 — — —
江西省(国Ⅳ) - - - 9643 9943 7.48 10206 10506 8.03 7975 8275 7.14 — — —
山东省 9035 9335 6.97 9595 9895 7.5 10155 10455 8.04 7925 8225 7.09 8419 8719 7.65
湖北省(国Ⅳ) 9050 9350 7.05 9593 9911 7.50 10136 10472 8.05 7940 8240 7.15 8416 8734 7.60
湖南省 9117 9417 7.02 9680 9980 7.49 10243 10543 7.96 8023 8323 7.18 8521 8821 7.60
河南省 9045 9345 7.03 9606 9906 7.45 10167 10467 7.87 7935 8235 7.13 8429 8729 7.56
海南省 9135 9470 7.96 9703 10038 8.63 10271 10606 9.16 8385 8720 7.5
重庆市 9240 9540 7.17 9812 10112 7.58 10385 10685 8.01 8125 8425 7.16 — — —
广东省(IV) 9105 9405 6.99 9669 9969 7.54 10234 10534 8.16 8355 8655 7.42 — — —
广西自治区 9170 9470 7.06 9738 10038 7.57 10306 10606 8.18 8050 8350 7.15 — — —
宁夏自治区 9030 9330 7.00 9590 9890 7.42 10150 10450 7.84 7915 8215 6.98 8408 8708 7.40
甘肃省 9010 9310 6.98 9569 9869 7.4 10127 10427 7.82 7935 8235 7 8429 8729 7.42
新疆自治区 8805 9105 - 9333 9651 7.40 9862 10198 7.98 7810 8110 6.91 8279 8597 7.32
二、暂不实行一省一价的地区
呼和浩特市 9040 9340 - 9582 9900 7.50 10125 10461 7.93 7930 8230 7.03 8406 8724 7.44
成都市(国Ⅲ) — — — — — — — — — 8150 8450 7.19 — — —
成都市(国IV) 9245 9545 7.07 9818 10118 7.54 10390 10690 8.12 8826 9126 7.76 — — —
贵阳市 9205 9505 7.21 9775 10075 7.64 10346 10646 8.08 8110 8410 7.2 — — —
昆明市 9235 9535 7.06 9807 10107 7.66 10379 10679 8.22 8105 8405 7.17 — — —
西安市 9010 9310 6.98 9569 9869 7.4 10127 10427 7.82 7925 8225 6.99 8419 8719 7.41
西宁市 8990 9290 7.01 9529 9847 7.43 10069 10405 7.86 7960 8260 7.02 8438 8756 7.44
备注:1、未标明油品品质的省份,均为汽油国IV品质标准,柴油国III品质标准。
2、湖南省汽柴油零售价格含0.02元/升调节基金。
3、海南省汽油零售价格含附加费1.05元/升。
根据国家规定每10个工作日调整油价,最近的调整时间是明天晚上,预计调价落空,未来半个月的零售价格还是以此为准。
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