21年柴油价格-22年柴油价格表明细表

1、活性吸附

吸附是处理效果好、使用较广的方法之一 , 吸附剂有活性炭、硅藻土、沸石等 , 其中活性炭吸附应用最多。通过吸附系统 , 可以使 VOC 浓度大大降低 。

2、吸收除气

因 VOC 一般都溶解于柴油或 200 # 汽油等有机溶剂 , 可用柴油或 200 # 汽油吸收 VOC , 吸收后的溶剂可用于燃料或稀释剂。这种方法操作方便、成本低 , 但吸收处理后一般尚有挥发气体残余 , 因有机溶剂本身易挥发 , 因此不能使 VOC 降为零 , 若遇高温 , 则吸收率更低。

3、生物处理

生物处理法是用水或弱碱液吸收 VOC , 其中含有的醇类、醛类等物质易溶于水 , 吸收后的废水再用生物降解 , 使废水达标排放。植物净化法就是厂区内增加绿化面积 , 利用绿色植物吸收和转化大气中的污染物来净化空气 , 这种方法适用于大环境低浓度的污染。

4、通风

根据环境保护局的报告，如果没有足够的通风设备使空气流通，并且VOC存在于室内，那么室内空气污染程度将会比室外空气严重10倍之多。

5、选择符合环保标准的材料

常见的室内挥发性有机化合物来源有装修建材、地毯、打印机、家具、涂料稀释剂、胶水、化妆品和某些喷雾剂，以及塑料制品。装修时选择的家具、地板、地砖、地毯、内墙涂料等建材要达到环保标准。

百度百科-VOC

人民网-认识VOC危害 哪些物质会挥发有害气体？

奔驰一年保养费用大概要多少

每个翼支付账户限额消费1000元/月，限加93#、97#汽油，限于车辆的油箱加油。\x0d\\x0d\翼支付刷手机加油活动\x0d\\x0d\从2015年4月1日—2015年12月31日，翼支付加油优惠活动，返利模式由原来的“立减”调整为次月“后返”模式。原优惠模式：按加油立减优惠后金额扣取用户翼支付账户余额，每升优惠0.3元，每月优惠上限100升。\x0d\ \x0d\调整后优惠模式：按加油的全额扣取翼支付账户余额，优惠部分会在用户完成消费后次月返到用户翼支付账户。每升优惠0.2元，每月优惠上限100升。\x0d\ \x0d\优惠加油活动参与条件（含刷卡和号码支付）及规则 \x0d\1）用户加油需使用翼支付账户余额全额支付，其它方式支付，不享受优惠；\x0d\ \x0d\2）上月合同账消费满50元且未欠费停机的用户具备加油享优惠资格；\x0d\ \x0d\3）每月加油返利金额20元封顶，超过部分本月将不再享受优惠，次月可再继续享受优惠；\x0d\ \x0d\4）本活动只针对电信用户，异网（移动、联通）用户暂不支持使用翼支付加油。\x0d\ \x0d\一、翼支付业务（刷手机卡支付）功能简介\x0d\ \x0d\翼支付是电信面向天翼用户提供的一项综合性移动支付服务。开通该业务需更换具有RFID 功能的专用UIM 卡。开通该业务后，系统将为客户开设一个翼支付账户，可通过电信营业厅、网上银行、11888 充值卡、翼支付积点卡等对翼支付账户进行充值，即可使用开通了翼支付账户的手机，在提供翼支付服务的合作商户处（如加油站、超市、商场等）使用手机进行刷卡消费。\x0d\\x0d\二、翼支付加油活动简介\x0d\ \x0d\更换RFID-UIM卡的天翼用户，可在中石油指定加油站刷手机加93#、97#汽油及0#柴油，如手机消费前一个月达到50元，加油时可享受比现有零售牌价低0.2元/升的优惠，每用户每月最高可享受加油优惠100升（每升后返0.2元，共计优惠20元），超出100升后不予优惠。\x0d\三、活动内容\x0d\ \x0d\办理翼支付加油的中国电信天翼用户，在中石油指定加油站刷手机加93#、97#汽油及0#柴油，可享受比现有零售牌价低0.2 元/升的优惠。\x0d\ \x0d\优惠一：针对开通翼支付线下账户且更换翼支付卡使用手机终端刷卡消费的用户享受每升油0.2元的返利，每个用户每月最高享受20元返利，超出20元后不予返利。\x0d\优惠二：针对办理中石油昆仑卡的用户，用翼支付为昆仑卡充值，还可以享受昆仑卡0.05元/升的双重优惠。\x0d\ \x0d\双重优惠是指：\x0d\ \x0d\第一重优惠：用户使用翼支付向昆仑卡进行充值，可享受每升后返0.2元的折扣（目前充值折扣按0号柴油价格计算），每用户每月最多省20元。\x0d\第二重优惠：用翼支付为昆仑卡充值，还可以享受昆仑卡0.05元/升的双重优惠。\x0d\ \x0d\目前，重庆市所有翼支付合作加油站的应用场景分为两类：\x0d\ \x0d\一是：所有翼支付合作加油站都支持翼支付直接充值昆仑卡，用户再用昆仑卡进行加油；\x0d\ \x0d\二是：部分加油站既可以直接使用翼支付进行消费加油，不需要充值昆仑卡再进行加油，也支持翼支付直接充值昆仑卡，用户再用昆仑卡进行加油。\x0d\\x0d\活动返利方式：\x0d\ \x0d\活动优惠施行优惠后返模式对用户进行优惠，加油时全额扣取翼支付账户余额，优惠部分会在用户完成消费后次月20号之前返到用户翼支付账户。\x0d\1、活动规则：\x0d\（1）使用用户需携带本人手机和有效身份证件到营业厅换卡。\x0d\（2）开通翼支付账户，更换RFID-UIM卡的天翼用户，前一月手机账户同一合同号下消费金额需达到50元且无欠费记录，否则无法享受加油优惠。\x0d\（3）目前新入网用户或老用户首次办理翼支付加油功能（即更换具有RFID无线射频功能的专用UIM卡），免收专用RFID-UIM卡费，二次换卡享受65元/张的优惠。\x0d\ \x0d\（4）每用户每月累计优惠加油上限为100升。\x0d\2、办理营业厅：\x0d\南坪、大坪、观音桥、新牌坊、沙坪坝电信营业厅及各分公司主要营业厅\x0d\ \x0d\3、翼支付加油业务范围：详见附件 翼支付“加油站明细表（总表）\x0d\ \x0d\四、活动注意事项\x0d\ \x0d\1、每个翼支付账户最高可享受20元/月的返利，当月加油返利总额超过20元之后，不再继续享受优惠；购买其他非油品商品不享受优惠。\x0d\2、仅限加93#、97#汽油、0#柴油享受0.2元/升的优惠油品消费仅限于车辆的油箱加油，不能用于油罐车和油桶加油；加油站便利店其他商品的消费不享受优惠。\x0d\ \x0d\3、翼支付卡余额不足，加油时需按照加油站公布的市场价全额。现金支付，本次加油不享受任何优惠。加油站工作人员指引用户通过手机客户端等方式为翼支付账户充值，参与翼支付刷手机加油优惠活动。\x0d\\x0d\五、用户操作手册\x0d\自助加油站----加指定金额的油品\x0d\ \x0d\1、刷手机\x0d\ \x0d\开车前往指定加油站的等待区，告知加油站便利店工作人员通过刷天翼手机加油。\x0d\ \x0d\2、取票\x0d\ \x0d\用户将天翼手机放置于印有翼支付LOGO的POS感应区进行刷手机消费，听到滴声后移开手机，服务人员输入用户预加油的原金额及相应的油品。扣除翼支付账户消费金额后，打印出两联票根。持卡人联客户自己保存，商户联由客户现场签字，以备做账。\x0d\3、加油\x0d\ \x0d\便利店工作人员在中石油加油系统上向指定油枪授权相应金额的相应油品，用户在指定油枪自行加油。\x0d\ \x0d\4、索取发票，交易完成\x0d\ \x0d\客户在加油站内要求开具发票，即从客户的翼支付账户中扣除优惠后的金额。\x0d\\x0d\自助加油站----为油箱加满油\x0d\ \x0d\1、刷手机\x0d\ \x0d\开车前往指定加油站的等待区，告知加油站便利店工作人员通过刷天翼手机加油。用户把手机留在安放POS机处。\x0d\ \x0d\2、加油\x0d\ \x0d\便利店工作人员在中石油加油系统上向指定油枪授权，用户在指定油枪自行为汽车加满油。\x0d\ \x0d\3、取票\x0d\ \x0d\用户将天翼手机放置于印有翼支付LOGO的POS感应区进行刷手机消费，听到滴声后移开手机，服务人员输入用户加油所需要的原金额及相应的油品。扣除翼支付账户消费金额后，打印出两联票根。持卡人联客户自己保存，商户联由客户现场签字，以备做账。\x0d\ \x0d\4、索取发票，交易完成\x0d\ \x0d\客户在加油站内要求开具发票，即从客户的翼支付账户中扣除优惠后的金额。\x0d\\x0d\普通加油站----加油\x0d\ \x0d\1、刷手机\x0d\ \x0d\开车前往指定加油站的等待区，告知加油站便利店工作人员通过刷天翼手机加油。\x0d\ \x0d\2、取票\x0d\ \x0d\用户将天翼手机放置于印有翼支付LOGO的POS感应区进行刷手机消费，听到滴声后移开手机，服务人员输入用户加油所需要的原金额及相应的油品。扣除翼支付账户消费金额后，打印出两联票根。持卡人联客户自己保存，商户联由客户现场签字，以备做账。\x0d\3、加油\x0d\ \x0d\客户持已签字的商户联前往加油机附近，交由加油员，由加油员给用户加相应金额的汽油。\x0d\ \x0d\4、索取发票，交易完成\x0d\ \x0d\客户在加油站内要求开具发票，即从客户的翼支付账户中扣除优惠后的金额。\x0d\\x0d\为昆仑卡充值\x0d\ \x0d\1、刷手机\x0d\ \x0d\用户告知加油站服务人员通过刷天翼手机为昆仑卡充X元。再由加油站服务人员完成对昆仑卡的充值，然后再使用昆仑卡进行加油。\x0d\2、取票\x0d\ \x0d\用户将天翼手机放置于印有翼支付LOGO的POS感应区进行刷手机消费，听到滴声后移开手机，服务人员输入用户预加油的原金额X元及相应的油品。扣除翼支付账户消费金额后，打印出两联票根。持卡人联客户自己保存，商户联由客户现场签字，商家回收。\x0d\\x0d\民生应用翼支付民生应用分为线上应用和线下应用。线上民生应用是指通过翼支付客户端、门户和手机短信进行支付的各类生活服务，主要包括水电煤有线电视缴费、手机固话宽带充值、信用卡还款、火车票购买、汽车票购买、**票购买、**购买、交通罚款代交、Q币充值、游戏币充值和校园卡充值等；线下民生应用是指通过手机UIM卡介质账户、POS机、二维码、输入手机号码支付等方式在线下进行支付的各类生活服务，主要包括手机加油、公交地铁一卡通、翼机通、翼卡通、超市消费、餐饮消费等。\x0d\ \x0d\翼支付POS翼支付POS是面向已开通翼支付个人账户的手机用户提供的一种线下消费服务。用户通过在POS上刷手机或者直接输入手机号码及密码的方式完成整个消费过程。该业务主要聚焦与日常生活密切相关、小额高频快捷支付的行业，如大型超市与卖场、知名连锁品牌商店、连锁便利店、蛋糕店、咖啡屋、加油站、**院、汽车美容店等。

2022年成品油销售折扣折让的税法规定

目前奔驰全系车型在中国都可以享受到3年不限公里数的整车保修服务。

奔驰保养周期保养的间隔为10000公里；分为A保和B保，这两种奔驰保养方式每隔10000公里交替一次，即10000公里的时候做A保，20000公里做B保，以此类推。奔驰保养手册规定每次保养必须更换机油和机油滤清器

即每1万、3万、5万、7万公里……进行A保，每2万、4万、6万、8万公里……进行B保。

奔驰保养费用明细表（工加料）

奔驰Smart保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x4

机油滤清器 编号A132 180 01 10

材料费85?

工时费50?

机油机滤工加料535

奔驰W169 A级 A160 M266保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x5

机油滤清器 编号A2661800009

材料费76

工时费50?

机油机滤工加料626

奔驰W169 A级 A180 M266保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x5

机油滤清器 编号A2661800009

材料费76

工时费50?

机油机滤工加料626

奔驰W176 A级 A180 M270直喷保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2701800109

材料费104

工时费50?

机油机滤工加料754

奔驰W176 A级 A200 ?M270直喷保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2701800109

材料费104

工时费50?

机油机滤工加料754

奔驰W245 B级 B200 M266保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x5

机油滤清器 编号A2661800009

材料费76

工时费50?

机油机滤工加料626

奔驰W246 B级 B180 M270保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2701800109

材料费105

工时费50?

机油机滤工加料755

奔驰W246 B级 B200 M270保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2701800109

材料费105

工时费50?

机油机滤工加料755

奔驰W204 C180K M271保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2701800109

材料费101

工时费60?

机油机滤工加料761

奔驰W204 C200K M271保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2701800109

材料费101

工时费60?

机油机滤工加料761

奔驰W204 C级 C280 M272保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费135

工时费60?

机油机滤工加料995

奔驰W204 C级 C300 M272保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费135

工时费60?

机油机滤工加料995

奔驰W204 C级 C180 CGI保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2711800509

材料费120

工时费75?

机油机滤工加料795

奔驰W204 C级 C200 CGI保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2711800509

材料费120

工时费75?

机油机滤工加料795

奔驰W204 C级 C260 CGI保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2711800509

材料费120

工时费75?

机油机滤工加料795

奔驰W204 C级 C63 156AMG保养费用明细

机油（奔驰AMG机油）

材料费169x9

机油滤清器 编号A0001803009

材料费190

工时费75?

机油机滤工加料1785

奔驰W205C级C200CGI M274保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2701800109

材料费105

工时费60

机油机滤工加料865

奔驰W205C级 C260 M274保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2701800109

材料费105

工时费60

机油机滤工加料865

奔驰GLA200 W117 M270CGI保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2701800109

材料费104

工时费60

机油机滤工加料764

奔驰GLA260 W117 M270CGI保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2701800109

材料费104

工时费60

机油机滤工加料764

奔驰W219 CLS300 CLS350保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费126

工时费75

机油机滤工加料1001

奔驰W219 CLS350保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费126

工时费75

机油机滤工加料1001

奔驰CLS级 CLS500 M113保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费125

工时费75

机油机滤工加料900

奔驰W218 CLS300 CGI保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费125

工时费75

机油机滤工加料900

奔驰W218 CLS350 CGI保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费125

工时费75

机油机滤工加料900

奔驰W218 CLS320 涡轮增压保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费125

工时费75

机油机滤工加料900

奔驰W218 CLS400 涡轮增压保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费125

工时费75

机油机滤工加料900

奔驰W218 CLS级260CGI M274保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2701800109

材料费125

工时费75

机油机滤工加料877

奔驰W211 E级 E200K M271保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2711800109

材料费120

工时费75

机油机滤工加料795

奔驰W211 E级 E240 M112保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费75

机油机滤工加料995

奔驰W211 E230 M272保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费75

机油机滤工加料995

奔驰W211 E280 M272保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费75

机油机滤工加料995

奔驰W211 E350 M272保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费75

机油机滤工加料995

奔驰W212 E级 E200CGI 保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2711800509

材料费120

工时费75

机油机滤工加料795

奔驰W212 E级 E260CGI保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x6

机油滤清器 编号A2711800509

材料费120

工时费75

机油机滤工加料795

奔驰W212 C级 E300 M272保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费135

工时费75

机油机滤工加料1010

奔驰W212 E320保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费145

工时费75

机油机滤工加料920

奔驰W220 S280 M112保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费100

机油机滤工加料1020

奔驰W220 S320 M112保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费100

机油机滤工加料1020

奔驰W220 S350 M112保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费100

机油机滤工加料1020

奔驰W220 S级 S500 M113保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费100

机油机滤工加料1020

奔驰W220 S级 S600 M137保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x10

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费100

机油机滤工加料1020

奔驰W220 S级 S600 M275保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x10

机油滤清器 编号A2751800009

材料费145

工时费100

机油机滤工加料1265

奔驰W221 S级 S300 M272保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费135

工时费100

机油机滤工加料1035

奔驰W221 S级 S350 M272保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费135

工时费100

机油机滤工加料1035

奔驰W221 S350 M276CGI保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费145

工时费100

机油机滤工加料945

奔驰W221 S400hybrid M272 保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费135

工时费100

机油机滤工加料1035

奔驰W221 S500 M273保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x9

机油滤清器 编号A0001802609

材料费135

工时费100

机油机滤工加料1135

奔驰W221 S级 S500 M278CGI保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x9

机油滤清器 编号A2781800009

材料费165

工时费100

机油机滤工加料1165

奔驰W221 S级 S600 M275保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x9

机油滤清器 编号A2781800009

材料费126

工时费100

机油机滤工加料1126

奔驰W221 S级 S65保养费用明细

机油（奔驰AMG机油）

材料费165x9

机油滤清器 编号A2781800009

材料费120

工时费100

机油机滤工加料1770

奔驰W222 S级 S320 M276保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费145

工时费100

机油机滤工加料945

奔驰W222 S级 S400 M276保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费145

工时费100

机油机滤工加料945

奔驰W222 S级 S500 M278CGI保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费165

工时费100

机油机滤工加料965

奔驰W222 S级 S500EL M276保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费145

工时费100

机油机滤工加料945

奔驰W221 S级 S600 M275保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x9

机油滤清器 编号A2761800009

材料费126

工时费100

机油机滤工加料1126

奔驰W204 GLK300 M272保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费75

机油机滤工加料895

奔驰W204 GLK350 M272保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费75

机油机滤工加料895

奔驰W204 GLK260 M274CGI保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2701800109

材料费110

工时费75

机油机滤工加料885

奔驰W163 ML级 ML320 M112保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费100

机油机滤工加料1020

奔驰W163 ML级 ML350 M112保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费100

机油机滤工加料1020

奔驰W163 ML430 M1113保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费100

机油机滤工加料1020

奔驰W163 ML500 M1113保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费100

机油机滤工加料1020

奔驰W164 ML300 M272保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费126

工时费100

机油机滤工加料1026

奔驰W164 ML350 M272保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费126

工时费100

机油机滤工加料1026

奔驰W164 ML500 m113保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费100

机油机滤工加料1020

奔驰W164 ML级 ML500 M273保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x9

机油滤清器 编号A0001802609

材料费135

工时费100

机油机滤工加料1135

奔驰W164 ML350柴油 642柴油保养费用明细

机油（0W-40 柴油 ）

材料费135x9

机油滤清器 编号MA642 180 00 09

材料费125

工时费100

机油机滤工加料1440

奔驰W164 ML级 ML63保养费用明细

机油（0W-40 AMG专用机油 ）

材料费165x10

机油滤清器 编号MA000 180 30 09

材料费154

工时费100

机油机滤工加料1904

奔驰W166 ML300 m276保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费145

工时费100

机油机滤工加料945

奔驰W166 ML350 m276保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费145

工时费100

机油机滤工加料945

奔驰W166 ML级 ML320 M276保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费145

工时费100

机油机滤工加料945

奔驰W166 ML级 ML400 M276保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费145

工时费100

机油机滤工加料945

奔驰W166 ML级 M63 M157CGI保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费165x9

机油滤清器 编号A2781800009

材料费169

工时费100

机油机滤工加料1754

奔驰R300 W251 M272保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费126

工时费100

机油机滤工加料1026

奔驰R350 M272 W251保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费126

工时费100

机油机滤工加料1026

奔驰R500 M113 W251保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费100

机油机滤工加料1020

奔驰R500 W251 M273保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x9

机油滤清器 编号A0001802609

材料费135

工时费100

机油机滤工加料1135

奔驰R320 W251保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费145

工时费100

机油机滤工加料945

奔驰 R400 W251保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费145

工时费100

机油机滤工加料945

奔驰GL450 W164 M273保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x9

机油滤清器 编号A0001802609

材料费135

工时费100

机油机滤工加料1135

奔驰GL500 W164 M273保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x9

机油滤清器 编号A0001802609

材料费135

工时费100

机油机滤工加料1135

奔驰GL350 W164 M642 柴油保养费用明细

机油（0W-40机油 柴油专用）

材料费135x9

机油滤清器 编号A6421800009

材料费125

工时费100

机油机滤工加料1440

奔驰GL400 W166 M276保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x7

机油滤清器 编号A2761800009

材料费145

工时费100

机油机滤工加料945

奔驰GL500 W166 M278保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费165x9

机油滤清器 编号A2781800009

材料费169

工时费100

机油机滤工加料1754

奔驰GL350 W166 M642柴油保养费用明细

机油（0W-40机油 柴油专用）

材料费135x9

机油滤清器 编号A6421800009

材料费125

工时费100

机油机滤工加料1440

奔驰GL63 W166保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费165x9

机油滤清器 编号A2781800009

材料费169

工时费100

机油机滤工加料1754

奔驰W463 G55 113AMG保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x8

机油（AMG)

材料费165X8

机油滤清器 编号A0001802609

材料费120

工时费100

机油机滤美孚一号 工加料1020

机油机滤AMG 工加料1420

奔驰W463 G55 113AMG保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x9

机油（AMG)

材料费165X9

机油滤清器 编号A0001802609

材料费135

工时费100

机油机滤美孚一号 工加料1135

机油机滤AMG 工加料1720

奔驰W463 G63 M157保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x9

机油（AMG)

材料费165X9

机油滤清器 编号A2781800009

材料费169

工时费100

机油机滤美孚一号 工加料1169

机油机滤AMG 工加料1585

奔驰W463 G65 M275保养费用明细

机油（金装美孚一号）

材料费100x9

机油滤清器 编号A2751800009

材料费126

工时费100

机油机滤工加料1126

汽车公司如何应用区块链(区块链在汽车领域的应用)

　一、所有成品油发票均须通过增值税发票管理新系统中成品油发票开具模块开具。

（一）成品油发票是指销售汽油、柴油、航空煤油、石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油等成品油所开具的增值税专用发票（以下称“成品油专用发票”）和增值税普通发票。

（二）纳税人需要开具成品油发票的，由主管税务机关开通成品油发票开具模块。

（三）开具成品油发票时，应遵守以下规则：

1.正确选择商品和服务税收分类编码。

2.发票“单位”栏应选择“吨”或“升”，蓝字发票的“数量”栏为必填项且不为“0”。

3.开具成品油专用发票后，发生销货退回、开票有误以及销售折让等情形的，应按规定开具红字成品油专用发票。

销货退回、开票有误等原因涉及销售数量的，应在《开具红字增值税专用发票信息表》中填写相应数量，销售折让的不填写数量。

4.成品油经销企业某一商品和服务税收分类编码的油品可开具成品油发票的总量，应不大于所取得的成品油专用发票、海关进口消费税专用缴款书对应的同一商品和服务税收分类编码的油品总量。

成品油经销企业开具成品油发票前，应登陆增值税发票选择确认平台确认已取得的成品油专用发票、海关进口消费税专用缴款书信息，并通过成品油发票开具模块下载上述信息。

二、外购、进口和委托加工收回的汽油、柴油、石脑油、燃料油、润滑油用于连续生产应税成品油的，应凭通过增值税发票选择确认平台确认的成品油专用发票、海关进口消费税专用缴款书，以及税收缴款书（代扣代收专用），按规定计算扣除已纳消费税税款，其他凭证不得作为消费税扣除凭证。

外购石脑油、燃料油用于生产乙烯、芳烃类化工产品的，应凭取得的成品油专用发票所载明的石脑油、燃料油的数量，按规定计算退还消费税，其他发票或凭证不得作为计算退还消费税的凭证。

三、自税款所属期2018年3月起，纳税人申报成品油消费税时应填写新的《成品油消费税纳税申报表》及其附列资料（见附件）。享受成品油消费税减免税优惠政策的纳税人，在纳税申报时应同时填写《国家税务总局关于调整消费税纳税申报有关事项的公告》（国家税务总局公告2015年第32号）公布的《本期减（免）税额明细表》。

纳税人申报的某一类成品油销售数量，应大于或等于开具的该同一类成品油发票所载明的数量；申报扣除的成品油数量，应小于或等于取得的扣除凭证载明数量。申报比对相符后，主管税务机关对纳税人的税控设备进行解锁；比对不相符的，待解除异常后，方可解锁。

区块链应用如火如荼，汽车行业有哪些场景可以布局？

过去10年，汽车行业正经历半个世纪以来最剧烈的变革：一个是消费者对电动化和智能驾驶服务的需求大幅增长；另一个则是产业在技术革命的赋能下，朝着以“网联、智能和共享”为代表的新三化和数字化方向剧烈转型。

那么车企是如何进行数智化转型呢？从近几年汽车行业技术变革趋势下来看，在解决消费者技术疑虑，加强信赖和应对数据安全问题上，区块链技术正成为汽车行业构建基础信任能力的技术底座。

宝马公司通过区块链技术提高了汽车原材料和零件在全球供应链中的可视度；沃尔沃则通过区块链溯源了锂离子电池里钴材料的出处，从而避免从不道德的或者碳排放超标的公司采购钴材料。

基于区块链开发的里程计时系统，增加了修改里程表的难度，因为每个里程表读数都会被永久储存在区块链上。在二手车市场，汽车的行驶里程会变得更加安全和透明，这将有助于品牌更好地保值。

通过区块链技术赋能，持续记录车辆的充电行为、驾驶记录和电池消耗等信息，形成完整的生命周期记录，为改进电池技术、提升车主服务打下基础。还能为碳交易提高充足可信的数据，进而为我国“碳中和”事业做出贡献。

总体来看，区块链在汽车行业的实践更多侧重在跟踪和可见性、溯源和数据应用等方向。车企将区块链作为核心技术自主创新的突破口，可以加快推动区块链技术和产业创新发展。我们相信在不久的将来，有越来越多的车企会把区块链技术融合到企业的创新发展中，不在数智化转型的浪潮中掉队。

当汽车遇上区块链两者究竟能擦出怎样的火花？

说到区块链技术，其几乎是一夜之前成为了大家耳熟能详的词语，并成为了不少行业追逐的技术风口，汽车行业也不例外。

目前，保时捷、特斯拉、奔驰、雷诺、丰田等汽车厂商都，纷纷踏足区块链领域，并进行过很多汽车与区块链的实践设想。而近日，通用也公布了区块链自动驾驶导航地图更新专利，成为了区块链大军中的一员。

车企区块链的多种玩法

在说区块链技术在汽车行业的应用之前，首先来说下区块链技术的特点，其最大的特点就是去中心化以及开放性。同时，在区块链技术中，数据仅可通过共识算法以块的形式增加，不可修改或删除，以防止篡改。而也正是因为这些特点，区块链技术带来的最大改变是在社会信用方面。因此有不少专业人士认为区块链技术一种效率和信任的交换，其可以带来效率的提高以及成本的减少。

再回到区块链技术在汽车行业的应用。此次通用申请的专利是一个基于区块链技术、保持持续更新的汽车地图导航系统。利用区块链集成车辆传感器的数据，并通过计算机科学算法，为自动驾驶汽车生成安全、可靠的地图。

在通用之前，保时捷就与德国柏林的初创企业XAIN合作，在车内测试区块链。运用区块链技术，不仅提升了车辆的解锁速度、带来更便捷的临时授权、实现更安全的智能合约，以及新型的业务模式。同时通过数据分享，区块链技术还可以完善自动驾驶。

值得一提的是，上述的这些玩法也使得保时捷成为了首家将区块链技术引入汽车领域并成功测试的跑车制造商。对此，保时捷表示：“这一基于区块链技术的转变，既能提升车辆本身的安全性能，又为车主们带来前所未有的快捷体验，对未来无人驾驶技术的研发大有助益。”

除此之外，特斯拉也使用区块链技术来管理上海工厂进口物流，可以加快零部件的提取程序，并简化放行流程，同时还可让查询零部件的位置和具体情况变得更加准确、方便和快捷。此外，奔驰、雷诺、丰田等汽车厂商也进行了很多汽车与区块链的实践设想。

两者为何会碰撞出火花？

可以看出，目前很多车企都加入到了区块链技术大军。而之所以会这般选择，据区块链经济学者、国家信息中心中经网管理中心副主任朱幼平介绍，区块链技术会改变汽车产业生态，从生产端到销售端，再到售后服务端都将发生重大变化，并可能让未来的共享汽车产生新的模式。

首先是在生产方面，区块链技术可以保证车辆生产的一致性。在运用区块链技术后，像一些企业质检车辆严格按要求生产，而量产车则偷工减料的现象也就不会发生了。同时区块链技术还可以利用可追溯的特点，帮助工人查看每一个生产环节。

在销售端，由于区块链技术具有防篡改的特点，运用在汽车生产上，可以很快发现销售的车辆汽车是否具备生产一致性要求。同时也是因为这种不可更改的特性，所以在二手车买卖交易时，可以保证确保车辆历史信息数据真实可靠。

除此之外，区块链技术还可以运用于汽车后市场，通过结合区块链技术，车辆的保养、维护以及保险理赔，都将变得可信、高效。比如目前很多消费者都遇到过零部件在维修过程中偷梁换柱的事情，而在运用区块链技术后，消费者可以很方便的查看维修过程，4S店也自然不会动歪心思。

同时，区块链的陌生互信功能还会在未来的共享汽车发展中将会发挥重要作用。据悉，目前共享汽车仅仅使用了大数据计算方法，但信用的真实性存在问题。而在运用区块链技术后，驾驶者与租用人的真实信息会全部呈现出来，消费者可以根据区块链反映的真实信息规避部分风险。

未来的关键是联盟链

事实上，区块链技术想要在汽车行业得到进一步的应用还需要形成联盟链。此前，中科软科技股份有限公司总裁左春在接受媒体采访时表示：“展望区块链技术的发展方向，联盟链平台是下一步的重点，一旦实施区块链共享账本，可能引发应用层面巨大的变革。”

早在2018年，宝马、福特、通用和雷诺四大汽车制造商就宣布加入了“移动开放区块链倡议”(以下简称MOBI)。值得一提的是，MOBI联盟成员及合作伙伴占据了全球汽车产量的70%，而这也是有史以来规模最大的专注于区块链技术在汽车领域应用的联盟。

据MOBI声明称，该联盟旨在创建联盟成员之间的共同标准和API（应用程序接口），寻求建立一个新的数字移动生态系统，使企业和消费者对其驾驶数据拥有安全和主权，管理出行共享及车辆共享交易，并储存车辆的身份和使用信息。

不过朱幼平也指出，汽车企业的规模都比较大，联盟区块链将对汽车企业有更深远的影响，但目前区块链技术在汽车行业的运用最大的难点在于对此认识不足。也正因此，像MOBI这样的联盟还需要更多的成员加入，一方面是让更多的车企认识到区块链技术，另一方面则是让车企的数据可以实现共享。

作为近些年刚刚兴起的技术，区块链目前仍处于初期发展阶段，其日后能否得到大规模应用还是个未知数，即便可以大规模使用，也需要等待很长的时间。但目前不可否认的是，区块链技术的出现以及应用给予了汽车行业发展更多的可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在智慧网联汽车发展的过程中，区块链发挥着什么作用？

新能源车换电管理成为智慧网联汽车发展中不可或缺的一环。如何提升换电效率、降低换电成本成了目前企业方和用户方的关注焦点。以趣链科技为换电企业打造的换电运营管理平台为例。平台引入区块链物联终端盒子进行电池数据可信采集，结合区块链技术对电池全生命周期进行可信记录及追溯，基于可信电池明细数据，针对“行业有效监管、电池高效管理、创新融资服务”痛点，建立“电池规范管理、电站智能运营、金融高效评估”的区块链式电力数据资源体系，有效解决，赋能换电行业创新发展，进而达到换电行业碳达峰碳中和的综合目标?

区块链及其在汽车领域的应用是什么？

1、区块链技术的去中心化、透明化和信任化，是为了解决当前汽车行业用户隐私泄露、维护服务分散差等问题、不规范等问题带来了机遇。区块链在汽车领域的应用关键在于汽车身份与用户信用体系的构建与融合打造汽车标识，完整记录汽车在制造和使用过程中的关键信息，推动传统汽车产业链标准化，为车企建立可靠的服务平台质量控制体系和优化的库存动态管理为用户提供更好的维修、保养和二手车交易服务。结合汽车身份与个人信用它连接在区块链系统中，可以改造原有汽车共享的业务流程。未来，区块链作为底层技术，将与物联网、大数据等对接边缘技术的结合将实现不同智能设备的安全互联，不断提升区块链技术的处理能力，加速其在自动驾驶和智能领域的应用。

2、数字经济的发展带来了市场生产要素的变化，数据元市场的发展提高了数据共享的安全性和可信度更高的要求。数据作为一种新的生产要素，拥有难以确证的权利高流动性、可复制性、所有权和使用权难以分离同时，数据使用的边际成本为零，共享价值更大越大。确保数据共享的安全性和可信性，充分发挥数据价值在数字经济发展中发挥越来越重要的作用。

3、区块链系统信息透明、防篡改、可伪造这可以有效解决这个问题，这将在金融物联网、供应链、政务服务等领域影响深远影响。由于其透明、可靠和可追溯的特性，区块链技术可以构建打造汽车身份，完整记录汽车零部件来源及生产流程流程、销售渠道、使用维护、车辆定位等数据推广进入传统汽车产业链“研产供销后市场”的标准。同时可以通过区块链构建防篡改和安全加密用户信用系统，记录资产信息、用户信息、用户行为等用户在线交易信息和信用评价的信息、存储和整合。因为汽车零售、租赁、共享等场景的应用本质上是个人信用体系的延伸，最终将通过区块链系统为业主带来身份、用户信用和服务历史等信息与汽车身份相关联提高互联互通的安全性，实现区块链自动驾驶在车联网、车辆共享等领域的应用。

国网电动汽车公司董事长江冰：区块链技术助推移动能源互联网

1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，国网电动汽车公司董事长江冰发表了主题演讲，演讲内容如下：

尊敬的主持人，各位来宾，我是国网电动汽车服务有限公司董事长江冰。

国网电动汽车公司是国家电网公司电动汽车专业化板块，目前运营着世界上最大的充电网，也拥有着世界上最大的车联网平台。这次百人会的主题是“交通、能源和城市”，我想结合我们的工作，谈一点我们对电动车与能源发展下一步发展趋势的体会。

第一、交通电动化时代。

我们认为电动汽车的发展已经进入了一个新的发展时期，已经启动了交通全面的电动化。我们都可以看到，电动车的发展越来越体现了它的能源属性，它不单单是一个交通工具，在昨天陈清泰理事长的讲话当中也充分的进行了阐述。我结合我们的工作谈一点认识。

这是从能源的角度来分析交通电动化的战略方向，上面这张图是我们电动车的整个全生命周期流程图，是清华大学做的。我们可以看到，能源全生命周期流程下来，整个能源大概有30%左右变成了动力，最后是利用，这是整个的协同效应。从发电上，我们讲的是煤炭。下面这张图是目前高性能汽车燃油机的效率，从石油到汽油，到动力，按照现在最先进的技术，只有15%，所以它的系统效率只有电动化的一半。所以从能源革命的角度，交通的电气化是一个历史的必然。我们讲电动车和油车比较，不能单单从经济上比较，因为这是不同的东西。从能效角度是一场革命，是一场变革。所以我们认为，交通的电动化是交通革命和能源革命共同的发展趋势。

去年有一个历史性的时刻，去年11月，中国新能源汽车产销量超过了100万辆，同时历史上第一次燃油车的消费停止增长，到11月当月下降了13%。这个数字大家都知道。2018年11月是一个历史性的时刻，是一个燃油车停止增长的时刻，是人类汽车发展百年历史上的一个拐点。大家不要小瞧2018年的11月，这是一个历史性的时刻。

这是卡车，800多辆，烧柴油，一旦卡车上路，对燃油车的打击是毁灭性的。为什么这么说？杨雷先生是搞油的，我们目前的炼油行业，柴油和汽油是固定比例的，柴油是船的动力、卡车的动力，如果柴油没有人用了，那么汽油就无法生产，这个跟价格没有关系，所以卡车的意义非常重大。

交通电力化一个新的趋势，港口岸电，现在内河和长江沿线、港口已经在逐渐岸电化，这是国家电网公司在去年11月建设的长江三峡船闸的岸电，已经投入了试运行，这是世界上最大的一个岸电工程。

这是在广州航运局下水的货运船，这是在江苏泰州制造的客运船，今年2月份就要交付使用，在长江上作为客轮，第一次出现了电动，整个是2200度电，充一次电120公里。它的客运和货运在小吨位电动化以后，技术上会迅速向大吨位发展，会进一步向沿海货轮、近海货轮发展。只要在200公里之内能找到下一个港口就可以电动化了，货轮烧重油，炼油是汽油、柴油加重油。如果柴油和重油没有人用了，那对于炼油行业就是毁灭性的打击。我们的燃油车、汽油车就没有油可加，这个反过来会进一步加速交通电动化的发展趋势，我们认为这个趋势现在已经开始了。

刚才讲了车和船，还有就是飞机。目前大概全球正在开发电动飞行器的公司知名的有20多家，欧洲和美洲都有电动飞机，电动飞行器最简单的就是我们的无人机，现在无人机基本上都是电动的。对于电动飞机的发展趋势，我们认为到2030年完全可以实现商业化运行，这是波音公司设计的电动飞机，2030年波音公司就会推出商业化的电动飞机线路。这是吉利公司刚刚收购的美国一家电动飞机公司。

特斯拉的总裁埃隆·马斯克就曾经说：“除了火箭，所有交通工具都可以电气化”。我们认为埃隆·马斯克说错了，火箭也可以电动化。美国航天局NASA有专门的实验室研究等离子的火箭推动，这个已经进入了实验，以后星际飞行的动力是等离子推动，是电动。所以我们的结论，只要是交通的，都可以电动化。因此我们造了一个英文单词，这个词典上没有，是我们自己造的，叫ElectriclizeEverything，电动时代正在走来。我们现在在车联网平台上已经建成了一个新的应用叫船联网，船联网的平台已经建立起来了，下一步动力船上来以后，我们的品种又可以多一个，不但是车的充电，还可以是船的充电。所以我们第一个大的判断就是，电动一切的时代已经到来。

第二、移动能源互联网。

我们认为，由电动汽车分布式的能源，储能和智能电网所构成的移动能源互联网正在呼之欲出。我们知道，手机推动了移动互联网的发展，移动能源互联网的概念也是这么来的，昨天陈清泰理事长预测，到2030年，电动汽车的销售会突破150万辆，保有量会突破8千万辆。我们认为这个数据是一个预测的低限，我们认为有充分的把握来预测2030年中国电动汽车的保有量会超过1亿辆。这1亿辆电动车的功率超过10亿千瓦，相当于中国目前所有的发电站，煤炭火电站，相当于50个三峡。2040年，电动车保有量有可能超过2亿辆，相当于100个三峡电站。这还不是最主要的，最主要的是这100个三峡电站是在移动的，每时每刻都在变化着。

怎么应对巨大的移动电源？包括智能化的因素加进去以后，我们认为已经开始呈现出移动能源互联网的发展雏形。这张移动能源互联网，每一台电动汽车都应该是一个移动的发电终端，现在V2G的技术在技术上没有任何的障碍，在我们的实验室、示范站已经完全能够实现了，现在V2G唯一需要的是政府的电价政策。下一步怎么上网？与电网进行调度互动？我们的第二个概念是移动能源互联网的概念，已经呼之欲出。接下来就会提出一个问题，每一台电动车如果都可以充电放电，那么每一台电动车就变成了能源的使用和生产者，变成每一个电源。带来的直接问题，如果有一千台电动车跟电网的互动，那么我们现在电网的调度是没有问题的，是可以应付的。如果一万台同时跟电网互动，目前的调度基本上停止运转。

我们讲，如果到了2030年，1万个1万台，到1亿台电动车的时候，随时随地都有可能跟电网互动，都可以充电，也都可能放电，那么我们怎么办？我们怎么能支持这个体系？为了应对这个问题，我们已经开始行动。

第三区块链技术助推移动能源互联网。

我们在现在的车联网引入了区块链技术，区块链技术应用于移动电源，这是区块链技术在实验，在工业领域最有力的落地。这1亿台电动车，你不可能像现在一样，每个双十一都要等到晚上11点开始选产品，开始输密码，开始订数量，开始支付，这个是不可能的。那么怎么办？一定是智能化的，未来的电网与电车的互动，这个调度一定是一个智慧大脑，超级大脑。一定会通过新的技术，我们就是区块链技术。区块链技术实际上就是把物理世界的这些电网、电动车，通过保真的映射到了虚拟世界，我们物理世界人是处理不了1亿台设备同时互动的，我们保真映射到虚拟世界，通过智能技术是可以做到的。

为此，国家电网电动汽车公司成立了中国第一个能源区块链实验室，我们1.0的产品已经研究成功，已经把区块链边缘计算的设备装到了互动充电桩上。这是我们的设备，左边是互动的充电桩，顶端的小盒子是“绿豆”边缘计算终端，目前还没有模块化，如果模块化了，会做成像指甲盖这么大的模块，现在只是实验阶段，还是比较大的。

我们是2018年5月31日产生了世界上第一个能源区块链Hash值，这个Hash值我们已经做成了纪念章，是世界上第一个产生的能源区块链的Hash值，我们已经注册了“绿豆”商标，这是我们区块链的实验平台，现在正在运行，也是世界上第一个实用化的能源区块链平台。这是区块链平台上每时每刻都产生的Hash值，产生我们区块链的映射。这是我们区块链平台的手机端，我们已经实现了产生的“绿豆”，通过手机端的转移和交易。第一阶段是上桩，把区块链装到桩上去；第二阶段是上储能，上电池；第三阶段就是上车，到车的动力系统。如果三步走完，我们未来车的充电就不会再扫码，就不会再掏出手机来支付，就会实现初步无感的、智能的、安全的充电和支付，目前我们已经跨入了第二个阶段。

今天给各位汇报的包括交通的电动化，我们国网电动的技术创新中心刚成立，叫交通电动化创新中心，我们这个概念不但是车，还有船，还有飞机，还有飞行器。刚才讲了，未来远期还有火箭。这是对于能源区块链在电动车领域的应用，近期目标已经达到了1.0，到储能是2.0，上车是3.0。下一步根据电网整体智能化发展，会把区块链技术作为未来移动能源互联网的核心支撑技术。

由于时间关系，我就简单汇报到这里，不当之处请各位包涵，谢谢各位！

敬请关注盖世汽车“2019电动汽车百人会”专题实录

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