2020 国际油价-2020年国际油价特点回顾

这是因为汽油价格是机制设置，国际油价前半月才大跌，但国内油价的基准没有变，所以才导致上去了难下！比如2020年4月，国际油价是负数，但国内仍然维持在4.5每升！另外国内油价是发改委定的，?规定的调仓期！价格变动比国际油有几天时间差！另外我国原油消费量大，进口量占比重，这就要考虑到进口税，运输成本的核算，还有沙特，俄罗斯，委内瑞拉等产油大国的出口价格也是不一致的，这段时间俄油因受欧美制裁，价格肯定很低，但运输肯定没有沙特等方便！等过段时间油市场供需平衡，沙特，俄罗斯，美国页岩油等争市场份额，肯定会引发价格战，到时候国内加油才能逐渐回复到5元时代！

国际油价大幅“反弹”，“5元时代”将终结？国内油价要涨了？

随着生活条件的改善，越来越多的人能拿到很高的工资，这就导致每个家庭都有钱购买私家车。然而私家车的后期保养和用油成了一件开销比较大的事情。绝大部分私家车用户都希望油价下跌，这样就可以减少私家车开支问题，也可以保证自己有充足的金钱去做其他的事情。2020年油价第五次下跌，这对消费者会造成积极影响，甚至有许多消费者因油价下跌而购买新的车辆。

第一个影响：消费者的开支变小

只要油价下跌，家里拥有私家车的消费者就会降低自己的生活成本。众所周知，每个人都渴望拥有自己的车辆，绝大部分人都会选择一款性价比极高的私家车。只要私家车行驶，那么私家车就要消耗掉油，大部分人无法支撑私家车每个月消耗的油费。自从2020年油价宣布第五次下跌之后，消费者可以节省大部分的油价开支，并且消费者也可以将多余的钱用来储存和购买其他物品。

第二个影响：购新车的人数增多

既然2020年的油价已经宣布第五次下跌，那就意味着油价还有下跌的可能性，消费者看到油价下跌的消息之后就会觉得此时购买私家车节省一大笔开销。每一个家庭购买新车之前，都要进行详细的调查和消费观念的普及。不仅如此，消费者还要考虑油价和车辆的保养费用，油价一直上涨就会导致消费者不愿购买新车。然而，今年油价已经发生了五次下调，这对消费者来说是一件非常有利的事情，他们也会根据油价购买新车。

综上所述，2020年油价宣布第五次下跌会让消费者开销大幅减少，从而使消费者充满购买新车的想法。

油价一直以来都是广大车主，最为关心的一件事了。因为油价的高低，直接关乎着大家的“出行成本”。甚至在油价高的时候，一些车主为了省钱，都不选择驾车出行。

进入到2020年以后，广大车主迎来了一次次“惊喜”，因为受到国际油价下跌的影响，我国油价也随之不断下跌，一度跌至“5元时代”。当时对于很多车主来说，都好久没有享受到“5元时代”的油价了。

我国油价有“地板价”机制，所以想要见到“4元时代”非常难。广大车主就“退而求其次”，希望“5元时代”能持续的时间长一点，让自己多享受一段时间的“低价油”。不过近期，随着国际油价的不断攀升，我国的“低价油”时代或将“终结”。

在2020年4月时，“欧佩克+”就曾确认，在2020年5月1日起，进行为期2个月的首轮减产，而减产规模为970万桶/天。之后，减产规模逐渐减小。如今，970万桶/天，减产规模的时间，再度被延长了。这对于国际原油市场来说，是一个利好，有助于国际原油价格的回升。

国际油价不断回升，国内油价或将上调?

近段时间中，国际原油价格也开始逐渐回升，虽然相比“正常水平”还差很多，但国际原油价格，或许用不了多久，就能恢复到正常水平。到那时，我国国内油价，也会随之不断上涨。

根据了解，在2020年中，国际油价长期低于40美元/桶的“地板价”。在这样的影响下，自3月中旬以来，我国国内成品油价格，已经接近3个月的时间，没有做出调整了。一旦国际油价，超过“地板价”的话，我国国内成品油价格，大概率也会随之上调的。

近段时间中，受到全球经济复苏的影响，以及产油国继续减持的影响，国际油价已经出现了明显的上扬。两大原油期货，也开始大幅的上涨。

到了6月份时，布伦特原油价格，一度突破了40美元/桶。纽约油价，也已经接近40美元/桶的价格了。也就是说，现在国际油价距离“戳破”，我国“地板价”这个界限，只差一步之遥了。

根据数据显示，新一轮国内油价调价窗口，将在6月11日24时开启。如果这段时间国际油价继续上涨的话，到那时我国油价也可能随之上调。

不过大家也不要担心，按照目前的情况来看，国内油价出现大幅上涨的可能非常低。未来大概率会随着国际油价的走势，开始逐渐上调。