今日油价我看-今曰油价查询

这里我问答你几个问题同时也纠正下你的表达 第一1.5L的车型能跑500公里 （能跑多远其实跟排量无关 50CC的摩托车都能跑个几百公里的长途）500公里耗油得多少是吧 一般跑长途的话1.5排量的车型油耗在一公里5至6毛 有些还要多点 没一个绝对值的 油价嘛浙江省内的93 我看都7块41的吧

你遇过哪些“塑料友谊”的故事？

现在的中华属于稳定成熟车型，经过了中期改款，性能更加成熟，并且能够可以更好的和市场融合，完全适应了大众的需求。价位也不高，适合家庭用车。作为家庭代步工具，尤其恰当不过。

现如今百姓购车，看重的无非三点、节油性、发动机动力性、钣金的安全性。尤其是10款FSV精英型，它采用了三菱发动机，以低成本、优越的节油性著称。现在日益飞涨的油价已经让很多人犹豫买车，但三菱发动机正适合家庭型用车。该款车型的发动机还有无钥匙进入及启动系统、当车主用遥控钥匙锁车后，其他人是无法用手柄钥匙打开车辆的，即使使用其他暴力方式打开车门，也无法发动车辆。这种技术在10万元下的车型是很少具备的。

中华汽车的钣金厚度均在1.2以上，再加上日本大气社的金属漆，含有金属颗粒，在发生意外碰撞的时候，可以增加钣金韧度，无形中为车辆又增加了一层保护衣。再加上标配的双安全气囊，当气囊弹开的时候，四门中控锁会自动开锁，这样更有利于逃生。车辆本身的ABS+EBD的防抱系统，增加了车辆转弯时的稳定。

FSV精英型的标配为ABS+EBD,电子转向助力，双安全气囊，遥控中控锁，铝合金轮毂，倒车雷达，前后双雾灯，前后电动雨刷，多功能中控台显示屏，8向可调司机座椅，无钥匙进入及启动系统等。

现在该款车型正在进行万元礼包优惠活动，另赠交强险。具体车辆的最低价，可单独联系我。

CCTV2为什么要高调托市(楼市)

初中的时候，我曾经因为15块钱丢失了一段友情。某天上课做作业的时候，我问小杨借了一下他的钢笔，写完作业起身的时候不下心钢笔跌落了，笔尖顿时就摔坏了。

我拿着摔坏的钢笔去找小杨，然后跟他说我放学去镇上看看有没有这种笔尖，给他换一个新的。原本我以为这就是件小事情，然而他的回答却令我心头一凉，他要我给他买根新的钢笔，说是换过笔尖的钢笔就不好用了。

说实话，他说出那些话的时候，我还是有点不开心的。放学的时候我去镇上，问了好几家商店，都没有一样的笔，其中一个老板告诉我，有一款和这个一模一样的笔，价位其实也都是一样的，我拿起来看看，确实两种都长得差不多，就是笔杆上印的字不一样！我想了想，还是带着他一起来买比较好的，然后问了老板价位。

从商店出来，我还是感觉肉疼，那根笔五块钱。也许对现在的孩子来说，五块可能连早餐都不够，但在我那个时候，五块对我来说都是笔巨款了，我们那时候农村的孩子，基本都没有零花钱，早餐也就是五毛钱的标准，有时候还没有，我之前攒了好久才有六块钱，本来准备攒起来买小说的！无可奈何的叹了口气，责怪着自己不小心就回去了。

第二天放学我带着小杨去了商店，原本想着这事就这么了结了，没想到，他看不上那根笔，非说跟他的不一样，老板说，这两种笔其实没差别，他进货跟出售都是同样的价，只是那种没货了。

可是小杨固执的不要那种，我原本想等老板下次进货了再买给他，没想到他就说这周五不给他买好，他就去我家告诉我妈，我当时又生气又有点慌乱，一狠心，就问他现在有的这些，他觉得哪个合适就给他买一根。令我没想到的是，他挑了一根15块的笔，斩金截铁的说就要这个，我手上握着那六块钱，汗都把钱沾湿了。

钱不够，当然也没买成，离开的时候，他就说了一句话，这周五不买好，他就去我家找我妈要！那天晚上，我都没睡着，却下了狠心，15就15！第二天，我去学校找了几个朋友，他们合起来帮我凑了九块钱，我带着他去把那根笔买下了，拿到笔的时候他却嬉皮笑脸的开始说我们都是朋友啦什么什么的，我反正是没听进去。

那件事之后，我们就变得有些生疏了，真正让我决定远离这个人的是，事后他还拿这件事在别人面前当笑料！那次事情后我基本上半个月都没吃早餐，放学有时候还转转捡个酒瓶子凑一下，那时候一个酒瓶两毛，我之前也捡过，总之后来我把朋友的钱都还了，这事也就过去了。

现在回想起来，也许那时候我们都太小吧，随着成长，我也交到了很多朋友，有的朋友是那种真心实意和你相处，也有很多只是无利不起早，表面朋友！但那时候在我心里种下的一句话，我依然觉得没错，有些人的心，是暖不热的，无论你怎么对他好，在某些利益上，他永远不会记得你们的友谊。

落地10万左右，最实用、最省油的车，我看它们

最近CCTV2《经济半小时》一直在播出和房价有关的内容，记得6月中旬的几期节目，指出了深圳、北京等地楼市泡沫现象严重，房价下跌成必然趋势。就在这几期节目播出一周后，在6.22日CCTV2《对话》栏目中，节目组邀请了几位专家、业内人士对现在房价的走势展开了探讨。

新房频道的编辑菲菲在收看之后，在编辑部点燃了一根导火线：电视节目刚调到CCTV2，便一眼看到我比较熟悉的主持人陈炜鸿正在解说中国的房价如何如何，我突然意识到：这是一期对话目前房价形势的节目，应该很精彩，于是坐定开始认真的看这个节目。

其中有一个女士站起来提问，问题是：我向在坐的各位请求帮助，我准备买房，是现在买还是再推迟一两个季度观察一下。这位女士的话还未完全落地，已经有几个人把手举的老高了，话筒最终被一位年轻的开发商代表抢得，他自信而面带微笑的说：你要想买，就现在赶紧买，不然房价还得涨，还套用某个学者说的话：自住性买房，什么时候买都是合适的。这一问一答使我想起了股神巴菲特的一句名言：永远不要问理发师你是否需要理发。

另一个人对此的观点是：你要买赶紧买，你想想在06，07年那些以地王价格拿地的那些开发商会把房子赔钱卖出去吗？形势从来比人强，有些形势不是人力所能控制和扭转的，到时候不降价销售你就自己住去，反正有便宜的。

还有一个人很热心，很善意的提醒她以及电视机前的观众：不要再被那些下跌论所害了，还举出例子说04，05，06，07这么多年一直有人说房价会下跌，可是房价却一直在上升，害的最初想买房的人后来买了高价房，意思是说你千万不要再一次成为受害者了。我相说日中则仄，月盈则亏，商品房既然是商品它也就会遵守市场经济价格围绕价值波动的规律。没有只涨不跌的，也没有只跌不涨的。涨到一定程度它就会跌的，涨的越高，跌的也就越狠。

还有徐教授徐滇庆，一张大嘴上下扇动着大抛国际热钱论，说这么多热钱流入国内，如果找不到投资的地方，只能买房，如果控制不好，房价还会暴涨，连“大”都不想用，用了一个“暴”字，我看他是丧心病狂了。实际上热钱对风险是最敏感的难道他们会去接盘吗？呵呵。

还有一个学者说：你看周围的人，他们买了你也买，他们不买你也不买。一副好好先生的样子，谁也不得罪。这也使我想起了一句网上的名言，中国的很多学者不是没水平，是没良心。

最后另有一位女士站起来坚定的说：不管我现在买房是了自住还是投资，我都会等等看再说，现在肯定不会买。是啊，我比较佩服这位女士，在各路鬼神的轮番夹击下，依然能坚持自己的看法和眼光，实际上商人对市场形势是最敏感的，因为他们才是利益和最攸关者，在自己的利益面前，他们比谁都更用心，也就比谁把市场都吃的透。他们的行为，也就说明了当前大势。比如目前温州炒房人大量抛售北京的房子就是最好的例证。

看完节目得出的结论:

1,房价很正常都是因为农民进城把房价买高了.

2,发展商都是好人,买的东西都是低卖(永远上涨的东西居然还卖给消费者,真高尚的情操)

3,国际热钱都是猪头,进来中国为了给开发商高价接盘让开发商发大财?/开发商都卖国,把不赔的好房子出卖给了国际,赤裸裸的卖国行为?

那么其他几位编辑在看了之后又有什么感谢：

风言风语

新房频道编辑吕开来：

1，首先油价上涨带动几乎所有商品上涨，原材料上涨，房价上涨。

2，油价上涨引起通胀，使得很多单位比如中石油中石化会涨工资，公务员国企垄断行业涨得会很多。

3，美国已经采取措施，石油价格在未来有望降到百元以内，（但国内不会降，涨上去就不下来了）投机石油的资金会转投地产。

4，国外资金还在进入国内，他们是有目的的。

5，国家限制外资进入地产政策松动。

6，CCTV2赵赫唱衰楼市现在不出来了。

7，CCTV2在地产系列节目在中断两天后，一反前四集论调，在最后一集明确表态：我们栏目用了相当篇幅来报道房价，为什么？其实房价的涨跌仅仅是表象，国家的金融安全才是我们真正的着眼点，在国际上，房价下跌套牢银行的例子我们听得太多太多。说的再明白不过，稳定最好，但绝不允许下跌。

8，CCTV2前四集的视频已经取消。

9，6.13日中央工作会议总书记讲话：“稳定房地产市场，切实防范金融风险”，我们有理由相信有利于稳定房地产市场的政策会陆续出台。信总书记还是信所谓专家？信主要媒体还是街头小报？

10，根据目前国家经济严重下滑，下半年金融政策有可能松动。

新闻频道编辑上海小沈：实在是很委琐！房地产在中国从长远来看应该是个景气行业，但房价如果一直都象06，07年暴涨的话，不跌也要跌的。这里有个问题很容易发现：在房价只涨不跌的前提下，我们国家所有人（包括企业）可以放弃一切投资选择，专门买房子就OK了，因为有人说了要大涨！！周而复始，就如同传销，结果可想而知。

博客频道编辑欣然：在节目中,有一为佳宾痛斥了三年前预测北京房价要跌30%上海房价要跌50%的某专家.-----易XX.听那个徐教授的意思是，那么多热钱仍然会从股市流向房市，搞得好像国家对这些热钱一点办法也没有似的。

新房频道编辑六夜：我是着这节目,心里挺乐呵的!以前是控制房价过快上涨,CCTV有必要配合中央精神唱空。现在是稳定房地产市,面对即将崩盘的房地产,CCTV也完会有必要进行托市,对于CCTV他作的完全正确

问题是,即将崩盘的房地产,CCTV唱一下就行了吗?搞了几十年的计划经济,还不是得转回市场经济,也许CCTV能延迟崩盘的到来,却阻止不了他的到来,就象股市一样,降个印花税,吃个伟哥,总能挺一会的,但狂泻是免不了会到来的。不用把这种消息打作强心针,还是当作伟哥好一点!

博客频道编辑小葱：你们不知道ZF说的话要反着理解吗？去年当有人说股市要防止暴涨暴跌后，不是马上从6000点跌倒现在2800点吗。所以今年有人说要稳定房价，那就一定是房价要跌的信号。现在还找出一个CCTV2来乱叫，让大家去救市，太恶心了!

新房频道编辑乐乐：研究经济的就是这样，上学的时候去旁听经济课，很惊异的发现很多教授不过是纸上谈兵，有些人几乎从来不会到市场上转转，完全是拿着一些统计数字在自说自话。有一位最离谱的教授，据说也算是德高望重，大谈钢铁企业改制，却连本地赫赫有名的钢材市场在哪里都不知道，就是这些人在妄论经济，所以才有了今天这样的危机。

策划部编辑多边形：徐先生说的这些还算是比较客观的.盯着让人家道歉也是不能解决问题的.关键还是看国家相关政策的执行程度吧,现在观望不是观望开发商而是观望政府的相关政策~~~ 他不支持房价上涨，但他认为在当前的局面下房价有上涨的可能。可惜他关于银行和货币谈得太少了。我们应该多学一学经济知识，因为买房是我们人生当中的一大笔投资啊。其实他说的天下大雨，是可能在两年内气候突变的，变为大干旱。就看大家要不要给自己这个机会！

新闻频道编辑小杰：价值规律？中国没有纯粹的经济问题，房价、股市等等只能从政治的角度分析才能看清楚。正如地震能否预报不是个科学问题一样，像这样纯然的科学问题在当今中国成了不折不扣的政治问题。政府此前对所谓开发商投鼠忌器的态度有了一个转变，因为他们意识到了让他们脊背发凉的导致“不稳定”的动因了。我倒是希望去年的房价波动不要出现，让房价继续暴涨，期待否极泰来的结果。

最近CCTV2《经济半小时》一直在播出和房价有关的内容，记得6月中旬的几期节目，指出了深圳、北京等地楼市泡沫现象严重，房价下跌成必然趋势。就在这几期节目播出一周后，在6.22日CCTV2《对话》栏目中，节目组邀请了几位专家、业内人士对现在房价的走势展开了探讨。

电视节目刚调到CCTV2，便一眼看到我比较熟悉的主持人陈炜鸿正在解说中国的房价如何如何，我突然意识到：这是一期对话目前房价形势的节目，应该很精彩，于是坐定开始认真的看这个节目。

其中有一个女士站起来提问，问题是：我向在坐的各位请求帮助，我准备买房，是现在买还是再推迟一两个季度观察一下。这位女士的话还未完全落地，已经有几个人把手举的老高了，话筒最终被一位年轻的开发商代表抢得，他自信而面带微笑的说：你要想买，就现在赶紧买，不然房价还得涨，还套用某个学者说的话：自住性买房，什么时候买都是合适的。这一问一答使我想起了股神巴菲特的一句名言：永远不要问理发师你是否需要理发。

另一个人对此的观点是：你要买赶紧买，你想想在06，07年那些以地王价格拿地的那些开发商会把房子赔钱卖出去吗？形势从来比人强，有些形势不是人力所能控制和扭转的，到时候不降价销售你就自己住去，反正有便宜的。

还有一个人很热心，很善意的提醒她以及电视机前的观众：不要再被那些下跌论所害了，还举出例子说04，05，06，07这么多年一直有人说房价会下跌，可是房价却一直在上升，害的最初想买房的人后来买了高价房，意思是说你千万不要再一次成为受害者了。我相说日中则仄，月盈则亏，商品房既然是商品它也就会遵守市场经济价格围绕价值波动的规律。没有只涨不跌的，也没有只跌不涨的。涨到一定程度它就会跌的，涨的越高，跌的也就越狠。

还有徐教授徐滇庆，一张大徐滇庆(徐滇庆博客,徐滇庆新闻,徐滇庆说吧)嘴上下扇动着大抛国际热钱论，说这么多热钱流入国内，如果找不到投资的地方，只能买房，如果控制不好，房价还会暴涨，连“大”都不想用，用了一个“暴”字，我看他是丧心病狂了。实际上热钱对风险是最敏感的难道他们会去接盘吗？呵呵。

还有一个学者说：你看周围的人，他们买了你也买，他们不买你也不买。一副好好先生的样子，谁也不得罪。这也使我想起了一句网上的名言，中国的很多学者不是没水平，是没良心。

最后另有一位女士站起来坚定的说：不管我现在买房是了自住还是投资，我都会等等看再说，现在肯定不会买。是啊，我比较佩服这位女士，在各路鬼神的轮番夹击下，依然能坚持自己的看法和眼光，实际上商人对市场形势是最敏感的，因为他们才是利益和最攸关者，在自己的利益面前，他们比谁都更用心，也就比谁把市场都吃的透。他们的行为，也就说明了当前大势。比如目前温州炒房人大量抛售北京的房子就是最好的例证。

看完节目得出的结论:

1,房价很正常都是因为农民进城把房价买高了.

2,发展商都是好人,买的东西都是低卖(永远上涨的东西居然还卖给消费者,真高尚的情操)

3,国际热钱都是猪头,进来中国为了给开发商高价接盘让开发商发大财?/开发商都卖国,把不赔的好房子出卖给了国际,赤裸裸的卖国行为？

风言风语

1，首先油价上涨带动几乎所有商品上涨，原材料上涨，房价上涨。

2，油价上涨引起通胀，使得很多单位比如中石油中石化会涨工资，公务员国企垄断行业涨得会很多。

3，美国已经采取措施，石油价格在未来有望降到百元以内，（但国内不会降，涨上去就不下来了）投机石油的资金会转投地产。

4，国外资金还在进入国内，他们是有目的的。

5，国家限制外资进入地产政策松动。

6，CCTV2赵赫唱衰楼市现在不出来了。

7，CCTV2在地产系列节目在中断两天后，一反前四集论调，在最后一集明确表态：我们栏目用了相当篇幅来报道房价，为什么？其实房价的涨跌仅仅是表象，国家的金融安全才是我们真正的着眼点，在国际上，房价下跌套牢银行的例子我们听得太多太多。说的再明白不过，稳定最好，但绝不允许下跌。

8，CCTV2前四集的视频已经取消。

9，6.13日中央工作会议总书记讲话：“稳定房地产市场，切实防范金融风险”，我们有理由相信有利于稳定房地产市场的政策会陆续出台。信总书记还是信所谓专家？信主要媒体还是街头小报？

10，根据目前国家经济严重下滑，下半年金融政策有可能松动。

海油工程为什么不涨

买车首先考虑的不是想要什么外观、动力、配置，而是首先定位在什么价格。对于很多预算有限，但又想拥有自己爱车的车主，10万元仿佛是一个绕不开的话题。

相比于7、8万元的车，10万元级别的车在空间、设计、配置上，已经符合很多人对于一辆家用车的定义。但多人选择也意味着这一级别车型竞争激烈，因此，从各角度来看，10万元落地都有哪些车值得推荐呢？

早在3年以前，荣威i6的上市就让我们见识过了，国产车并非都是温文尔雅，毫无性格的。1.5T发动机搭载在一款紧凑型车上，同样能爆发出8秒多零百加速的好成绩。而这次在荣威i5车上，我们再次领略到了这台“赛思域”的买菜车。

即使定位上低于荣威i6，荣威i5高配车型却配备了相同的1.5T排量，代号15E4E发动机。最大功率169马力，最大扭矩250牛?米，并且匹配7速双离合变速箱。

虽然与名爵6、荣威RX5上的发动机相同，但15E4E发动机属于“一机多调”，也就是在不同车型上的调校不同。而在荣威i5属于偏向平顺性和家用的调校。

即便是调校稍缓和，但换装在重量更轻的荣威i5上后，动力同样表现出色。根据试驾中的实际测试，荣威i5?20T车型的百公里加速成绩为7.61秒，这一成绩也已经不逊色与菲斯塔、思域等一众以动力著称的家轿。

但要知道的是，相比那些动辄落地15万元的车型，荣威i5?20T车型的起售价仅为9.99-11.59万元，并且还有着1万元的优惠。也就是说，最便宜的荣威i5?20T车型落地也仅是10万元，这价格就足够买到这台加速7秒多的轿车。

10万元级别，关心油耗的人比起关心动力的人要更多，虽然如今原油价格已经跌到矿泉水价格，但2018年油价的“破八”还是给人们留下了不少心理阴影。而这价位中的油耗表现突出车型其实并不少，其中大多以合资车型为主，比如丰田威驰。

作为丰田旗下的入门车型，威驰的动力同样入门，1.3L/1.5L两款自吸发动机，都是如今不可多得的小排量自吸发动机。虽然最大功率99/110马力，谈不上什么动力表现，但在油耗和平顺性上却更契合这一价位消费者的需求。

作为丰田小型车的主力发动机，丰田NR系列的发动机其初衷还是为了应对欧洲的环保法规。而威驰上的1.3L/1.5L发动机，就是代号4NR-FE/5NR-FE的一汽国产版本，虽然没能用上阿特金森循环技术，但Daul?VVT-i双可变气门正时技术同样实现了节能减排。

而从实际效果来看，威驰的油耗也印证了这点。根据汽车之家的车主油耗来看，威驰1.3L自动挡油耗为5.9L/100km，而1.5L自动挡油耗为6.4L/100km。如果折合成目前的油价来看，一公里仅需3.5~4毛钱，很大程度上节省了后期用车费用。

以空间为例，便成了很多自主品牌的主战场，毕竟够大还够便宜，也只能期望于自主品牌车型。而长安欧尚X7作为一台紧凑型SUV，却有着与自身定位不太相符的车身尺寸，4705/1860/1720mm的长宽高，以及2780mm的轴距，都已经达到中型SUV的要求。

当然了，数据只是其中一项参考标准，身为造MPV和微面出身的品牌，长安欧尚对于车内空间的运用自然有一定心得。从实际体验来看，170cm的体验者在后排有3拳以上腿部空间，并且中央地板也是全平。

除了后排空间之外，另一体现空间的地方就在于后备厢。拥有1800mm最大进深、1000mm高度、1000mm宽度的长安欧尚X7，拥有同级别中较大的后备厢空间，并且后备厢盖板之下有6个储物格，进一步拓展了储物能力。

如今七座车的横行，让很多2.7米轴距出头的SUV纷纷塞下第三排座椅，而长安欧尚X7并未盲目跟风。五座布局之下的它，有着更为出色的空间表现，虽然比不上那些MPV车型，但在同级别SUV里已经算是非常优异的水准。

并非所有车主都秉持着“一辆车开10年”的观念，很多时候，买车同样是进阶式的发展。比如职场初期买辆便宜车开几年，等事业稳定后再换更好的车，而在这种情况下，一辆保值率高车型的重要性就尤为凸显了。

根据中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的中国汽车保值率报告，飞度作为10万元级别的保值王，第一年保值率高达79.04%，也就是说开一年卖出去还能卖个裸车价，只是损失了车险、购置税等费用。

而如今高保值率其实也从侧面印证了飞度的产品力，同级别中的大空间、1.5L地球梦发动机、稳定的品质表现、后期维修保养便宜、油耗低等，都是飞度维持高保值率的种种因素。

10万元落地，日常养车便宜，而且等到用了足够的积蓄换车时，也能卖个不错的价格，这也难怪如今很多年轻人的第一辆车会选择飞度。虽然豪华感、配置上比不上一众自主品牌轿车，但却能让车主最省心省事的。

无论是中保研CIRI还是C-NCAP的测试结果，10万元级别车型的阿布气压表表现都不算出色，毕竟在有限的成本里，往往很难将成本平衡到关乎安全配置的用料、配置上。但这也并非绝对，即使是价格不高的车型，同样有安全性出色的代表。

作为去年3月才上市的科鲁泽，其出现就是填补去年停产的科鲁兹，而作为全新车系，其安全性自然比其他老旧平台下的车型有优势。在C-IASI中保研2019年测评中，科鲁泽车内乘员安全指数测试评级为G，车外行人安全指数测试评级均为G（优秀）。

要知道这是在被誉为最严测试的C-IASI，科鲁泽虽然在耐撞性和维修经济性方面的表现并不是太好，但车体在碰撞测试中却经受住了考验。唯一的遗憾，大概是由于成本受限，缺少了辅助安全配置。

如今科鲁泽虽然指导价为8.99-11.99万元，但却有着2.5万元左右的优惠，因此即使是顶配车型落地也不超过11万元。随着近年来几次安全丑闻的出现，如今消费者对于安全性的重视程度也更高，因此这么一款安全性不错的家轿也更值得推荐。

和空间一样，想在10万元以下级别寻求不可多得的豪华感，也只能寄希望于自主品牌了。而长安逸动plus作为一款即将上市，同时采用了全新家族式设计语言的车型，在设计感上更具前瞻性。

在逸动刚换代之时，那颇具雷克萨斯风格的前脸便成了不少人的吐槽对象，而如今出自长安蓝鲸NE平台的新款逸动plus，则增添了更多自己的特色。前脸不仅变得更运动，而且侧面经典的三段式设计，也让外观的视觉效果更佳。

当然了，豪华感更多还是体现在属于驾驶员的车内，逸动plus内饰的改动比起外观而言更为颠覆。其中最为瞩目的无疑是连体的双10.25英寸屏幕，这也是与CS75?PLUS的设计一样的家族风格。此外，双色座椅、大面积软质材料的应用，也增添了逸动plus的豪华感。

除了硬件以外，在软件方面同样能体现出豪华感，逸动plus搭载了360度全景影像、自适应巡航、远程启动，以及在当下非常时期深得人心的车规级CN95空调滤芯。结合逸动plus的预售价来看，10万落地所营造的豪华感已经足够了。

车的产品力往往是与车价成正比关系，“贵才会好，好才会贵”也并非没道理。不过即使是在预算有限的情况下，还是有不少有特点的车型可供选择，虽然做不到面面俱到，但也能满足对动力、安全、豪华等某一方面的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海油工程经营海上油气工程设备，因疫情海上石油开采不景气，工程设备需要不旺，业绩不佳，不是当前市场热点，无资金解入

同花顺（300033）金融研究中心2月18日讯，有投资者向海油工程（600583）提问， 大盘涨这么多，贵公司股价不涨公司有什么需要说的吗？

公司回答表示，股价表现受多种因素综合影响，我们也很关注股价。这些年来，公司持续努力，克服行业周期性低谷带来的各种困难，坚持发展主业，不断提升作业能力和核心竞争能力，特别是近两年来，公司提出“1235”发展布局，大力开拓市场、降本提质增效、持续改进管理，努力把发展质量提上去，正在取得积极效果。谢谢！

公司是国内惟一一家集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气工程于一体的大型工程总承包公司，是亚太地区最大的海洋油气工程EPCI（设计、采办、建造、安装）总承包商之一，主打工程项目为近海导管架平台建造安装和海底管线铺设。

公司围绕海洋工程主业，不断拓展和多元化总承包业务，扩展至FPSO、LNG工程等业务领域。

海洋工程总承包指的是海洋工程的项目设计、陆地建造、海上安装、海底管线铺设由公司全部承担。

成长盈利能力

1、原油价格影响油企盈利和资本支出，从而影响公司新签订单规模。

公司收入大部分来自中海油在国内的海洋油气开发，因此可以根据油价判断中海油收入、利润情况以及公司订单量的大致变化趋势。

海上石油工程总包从设计、采购、预制到安装整个周期长达 2-3 年，订单可以作为判断后续工作量和业绩的领先指标之一。

由于收入的确认跨度达到数年，而新签订单规模往往与行业景气度一致，因此公司收入和业 绩滞后于油服行业景气度，当油价达到高点时，公司收入和利润还未达到高点，当油价达到低点时，公司收入和利润随后达到低点，油价变化趋势，领先公司营收变化趋势1-2年。

目前油价还处于周期底部，整个行业景气度也处于底部。

2018年之后油价下跌，而公司营收反而快速增长？

2、国家能源安全政策，中海油“七年行动计划”的持续推进，使公司营收逆势上涨。

中国是世界上最大的能源消费国，化石能源在未来较长一段时间内仍是主导能源，预测在2030年之前国内油气消费增速仍将保持提升。

2014年我国石油需求对外依存度已经达到60%，2018年原油对外依存度上升至70.9%，在当前复杂的国际政治经济环境下，这使得增加国内原油产量，尽量减少对国外进口石油的依赖，维护国家能源安全成为必要的选择，2018年国家对提升石油开采技术，增加原油产量提出了明确要求，中国海洋石油集团有限公司制定了《关于中国海油强化国内勘探开发未来―七年行动计划‖》，提出到 2025 年勘探工作量和探明储量要翻一番。

中海油在国内南海海域相继启动了流花、陵水等一批大型深水开发项目，渤海海域相继启动了蓬莱、旅大、秦皇岛、南堡、渤中、锦州等一大批近海开发项目。

随着中海油“七年行动计划”的持续推进，渤海和南海海域一批油气田开发项目进入施工高峰期，2025年前，公司国内订单可能大幅增长

2020年，海洋油气工程行业呈现“外冷内暖”局面，境外海洋工程行业受到油价下降冲击呈现十分低迷态势，而中国境内，海洋油气工程建设如火如荼。

截至2020年末，公司在手未完成订单总额约270亿元（2020年油价暴跌，中海油资本支出调整到较为保守），为公司未来业绩增长提供了有力支撑。