九七年油价-99年国际油价

它是燃油汽车的动力源。没有油，燃油车就跑不起来，油价成了每个车主必须考虑的问题。高油价，高票价，低油价，低票价。那么，今天一升汽油的价格是多少？

今日油价

根据上面的价格表，我们可以知道今天92号汽油的价格涨了多少。表格显示今日湖北省92号汽油价格5.75元，95号汽油价格6.16元，99。

汽油价格调整时间

汽油价格每年都会根据国际油价进行调整，由市场决定。因此，中国的汽油价格将每半年调整一次。从上表可以知道每年汽油价格上涨的时间。

2020年油价调整

目前，我国油价已调整16次，其中10次不变，3次上调，3次下调。但在第十七次油价调整中，估计会有小幅上调。那么今年接下来的调整是什么呢？

根据上面关于今天一升92号汽油多少钱的介绍，我们可以知道今天的价格是92号汽油5.75元，95号汽油6.16元，但是这个价格只是暂时的，因为明天以后，/。

百万购车补贴

名人故事摘抄

导读：今天是5月29日星期五，农历闰四月初七，每日更新的全国各地区汽柴油最新价格新鲜出炉了！油价调整消息：我国今年第10次的汽柴油价格调整继续搁浅；今天全国加油站与92、95号、98号汽油和0号柴油最新价格；2款新车上市抢先看；车界趣闻：你知道世界上哪个国家没有交通警察和红绿灯吗？详细消息见下文。

油价调整最新消息

今年第10次的我国汽柴油价格调整窗口开启，尽管自打4月22日至今国际原油价格市场涨幅如虹，布伦特原油价格、阿曼石油价格和美国原油价格都已发生了翻番走势，当中美油价格几乎疯涨达到4倍。

最新的汽柴油价格上调幅度增加到815元/吨，然而因为国际原油价格均价仍然达不到一桶40美元的我国油价调整参照“地板价格表”，此次仍然是对加油站零售油价不采取调整，保持现价未变。这815元的应涨但没涨调价幅度，将会用以抵冲先前在3月和4月时国内油价应降但没降的部分。

今天全国加油站与92、95号、98号汽油和0号柴油最新价格

2款新车上市抢先看

1.新款宝骏360手动挡车型正式上市

新车共发布2款车型，价格为66800元和72800元。新款车外观保持了与旧款车型同样的设计，带来糖果白、星夜蓝、极光银3种颜色搭配。配置方面，手动精英版车型添加了后视镜加热和胎压监测系统，豪华版车型配置了电动天窗、真皮汽车方向盘等。

新款车型在动力上仍然搭载的是1.5L发动机，搭配6MT变速箱，最大马力为：99Ps，峰值扭矩为：143牛米。和旧款车型对比，最大马力下降了6Ps，峰值扭矩提高了8牛米。

2.荣威RX54G互联百万款车型上市

新车售99800-119800元，具体差别体现在比现售款的配置有所提高。荣威RX54G互联百万款新车因为是特殊小改款车型，其里外设计保持现售款车型设计，配置了LED大灯、全景天窗、18寸两色铝轮毂等配置。内饰设计并没有变动，新车配置了一键启动、无匙进入、10.4英寸高清触摸液晶屏、后排座座椅靠背可调节等。

新款车在动力上仍旧搭载了1.5T发动机，搭配6MT和7DCT变速器，发动机最大功率为：124千瓦，峰值扭矩为：250牛米。

车界趣闻

1.没有交通警察的国家

人口数量仅有百余万的小国科威特，因为富产原油和天然气，于是极为富裕，基本上每一个家庭均有汽车。但奇怪的是，这一国家并没有指挥交通出行的交警。道路交通运行全都由计算机负责。计算机不仅能全方位高效地指挥汽车有秩序地行驶以外，还可以对违章汽车给出处理决定。

2.没有红绿灯的国家

欧洲文明古国圣马力诺虽然仅有两万多人口数量，却具有五万多辆汽车。令人费解的是，在如此交通拥堵的情形下，大小十字路口上却见不到红绿灯。原来，本国的公路设计、道路交通极为专业，其路面基本上都是单行路和环行线。交通法规要求，小道让大道，支线让干线。每个人习惯性形成遵章方式，每到岔路口就停车，认清主干道上无车时再通过或驶进，于是没有红绿灯却也井然有序。

结束语：油价调整最新消息，今天5月29日全国92、95汽柴油最新价格表中是否有你所在地区？我国今年第10次的汽柴油价格调整继续搁浅，鉴于目前国际原油价格低于40美元/桶，油价暂时不做调整，继续处在5元时代对于车主朋友们来说是个好消息。2款新车上市有你感兴趣的车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

懂中国国情，懂中国内情和税的来！！

名人故事摘抄（精选16篇）

　通过阅读名故事，我们可以加深对名的了解，从学习他们坚韧不拔的精神。以下是我整理的名人故事摘抄，希望对大家有所帮助。

名人故事摘抄 篇1

　1933年，德国青年卜劳恩因发表了丑化的政治漫画，被取消了创作资格。他找工作四处碰壁，只能借酒浇愁。那天，卜劳恩醉醺醺地回家，瞥见妻子正领着3岁的儿子在门口玩耍，忍不住嘟囔道：“没一点正经事的家伙!”便进屋去呼呼大睡了。

　醒来已是次日晌午，卜劳恩习惯性地拿起笔，补写昨天的日记：5月6日，真是倒霉日，工作仍没着落，钱却花光了，往后还怎么过?他打算再出门去赊账喝酒，无意间看见妻子替儿子写的日记，忍不住打开来看：5月6日，爸爸谈生意回来喝多了，他一定很辛苦。爸爸是个负责任的人，相信不久后，生活会越来越好!怎么会这样，自己明明是因失意而醉酒，竟然成了为工作而操劳。卜劳恩好奇地翻看了以前的日记：5月1日，山姆大叔的小提琴越拉越好，令人沉醉。到长大了，我可以请他教拉琴，真是妙不可言。

　卜劳恩一惊，翻开自己的日记本：5月1日，该的山姆，又在拉那把破提琴，真恨不得冲过去砸了它。

　卜劳恩跌坐在椅子上，半天无语。一会儿，妻子抱着儿子回来，边走边说：“虽然咱家暂时没面包，但是有这筐土豆，照样可以做出丰盛美味的午餐。”卜劳恩缓缓地起身，想去迎，却迈不开步。

　那之后，卜劳恩就像变了个人，白天做钳工，晚上则偷偷坚持画漫画，后来他在《柏林画报》发表了以自己和儿子故事为原型的连环画《父与子》，赢得了全球读者的喜爱。其实，生活不会抛弃任何人，只要你能从内心释放出积极向上的能量!

名人故事摘抄 篇2

　那是一个关于孔子的故事。说的是，孔子30岁时，已是远近闻名的老师了，但他并不自满，仍觉得自己的学问并不渊博，于是，便从家乡曲阜赶到了洛阳，去拜访老子。一路上风餐露宿，日夜兼程，但从未放弃，终于走到洛阳见到了期盼已久的老子，急忙拜他为师。老子见他很有诚意，便收他为徒，孔子也在老子身边随时请教。

　读了这篇故事，我感受很深，孔子为了拜师，不远千里，不辞辛苦，可见他毫不骄做傲自满、孜孜不倦的求学态度，而老子呢，也为孔子的一片至诚之心所打动，倾囊相授，毫无保留，也为后人所乐道。

　是啊，我们应该象孔子那样谦虚好学，为了学习的知识，宁愿受苦受累也不在惜，只有这样，才能在学业上取得丰硕的成果。

名人故事摘抄 篇3

　她出生在瑞典，很小的时候母亲就去世了，不得不由她的叔叔来做她的监护人。15岁那年，学校排演了一出戏剧，长相俊俏的她被选中在剧中演一个角色，她十分高兴，认真地排练，演出的那天，她发挥得非常好，受到了全校师生的称赞，她出色的表演才能被发现了，从那时起，她就在心中为自己确定了理想，就是要成为一名优秀的演员。

　但她的叔叔不支持她的想法，她的叔叔是个很保守的人，认为当演员没什么出息，正经人家的孩子还是应当找个售货员或秘书之类的职业。她对叔叔给自己安排的职业不感兴趣，在内心深处，她一直向往着能成为一名演员。18岁那年，斯德哥尔摩的皇家戏剧学校招生，她想去报考，便向叔叔表达了自己的想法。叔叔考虑了一下，对她说：“我只给你这一次机会，如果考不上，你就得按照我的安排去做。”她答应了，在随后的日子里，她就开始为考试做准备。

　她十分珍惜这份来之不易的惟一的一次机会，她精心准备了一个小品，自己在家里反复排练，就连睡觉做梦都在演节目。考试那天，她早早地来到了考场，轮到她上台表演了，她走到台上，开始表演自己的小品，演到一半的时候，她发现所有的人都在相互议论着什么，还用手比比划划的，根本没看她的表演，她感觉极度失落，认为自己肯定没戏了，一分心，她又把台词忘了……正慌乱的时候，她听到评判团的主席对她说：“停下吧，谢谢你，请下一个上来表演吧。”

　她懊丧地走下台来，伤心极了，因为她知道自己永远地失去了这个机会。她一边走一边哭，感觉活着已经没有什么意义了，就想一了之。她来到一条河边，打算跳下去结束自己的生命。水是暗黑色的，闪着油光，发着臭气。她想，这水多脏啊，我就是也不能这么啊。于是她便离开了河边，考虑用别的方法结束自己的生命。

　那天晚上，她写好了遗书，并把自己的东西都整理好了。她打算第二天去商店买一种可以致命的药水，用它来结束自己的生命。第二天早上，她起来后正打算出门，邮差忽然来了，递给她一封信，她打开一看，是皇家戏剧学校寄来的，竟是录取她的通知书!她简直有点不敢相信，拿着录取通知书就跑到了学校，亲自找到了昨天那个评判团主席，对他说：“我昨天表现得那么差，你们对我那么失望，可为什么今天还录取了我呢?”评判团主席说：“你昨天的表现相当出色啊!在昨天所有的考生中，你的表现是最好的，所以你上来演了没几分钟，我们大家便在下面纷纷议论，都认为你有出色的表演天赋，都为你高兴。当时，有个评委说这样的能力就不用再演了，直接录取吧，于是我就让你停下，换下一个上来……”听了这一席话，她非常吃惊，而且十分后怕，她想，如果不是那河里的水太脏，可能自己真的就永远失去了这次机会!

　就这样，她顺利地进入戏剧学校学习，毕业后到**厂工作，成为了一名**演员，在此后的演艺生涯中，她先后出演了《卡萨布兰卡》、《爱德华大夫》、《东方快车谋杀案》等影片，先后三次获得奥斯卡金像奖，成为光芒四射的国际巨星，她就是英格丽·褒曼。

　很多年以后，已经是大明星的英格丽·褒曼在接受记者采访时谈起了当年险些自杀的事，她深有感触地说：“这件事给我的启发是，永远不要过早地宣判自己，因为转机随时都有可能发生，一切都有可能改变，一切都有可能是另一个样子!”

名人故事摘抄 篇4

　爱因期坦大学毕业后，一年中几次失业，后来他才应聘到瑞士伯尔尼专利局，做了一名技术审查员。

　他每天上午步行到专利局，走上四楼，坐在他那狭长的'办公室里，工作八小时。当时专利局使用的是一种长腿座椅，这种座椅让不少人养成一个习惯：把座椅往后一仰，双腿跷到桌上，悠闲地审查图纸。爱因斯坦不习惯这样，他宁可紧张、聚精会神地伏案工作。有一天，他从家里带来一把锯子，把椅腿锯掉了一截。他又可按自己的习惯，整个身子都埋在桌子上的图纸中工作了。每天，他把图纸审查完后，就利用节省下来的时间，进行令他着迷的物理学研究。也正是在伯尔尼工作的这段日子里，爱因斯坦取得了丰硕的科学成果。他提出了光量子假设，并因此获得诺贝尔奖，相对论也是在这段时间诞生的，开创了物理学的新纪元。

　当人们惊讶干爱因斯坦的天才时，是不是也该从被他锯掉的椅子腿中有所领悟，他锯掉的仅是一截儿椅子腿?不，他锯掉了一种安逸的工作状态，才使他能完全集中精力到桌案的工作上，不会因为安逸而懈怠。所以，不要总是把目光盯住别人的成就，更重要的是拿起你的锯子来，锯掉容易让人懈怠的那份安逸。

名人故事摘抄 篇5

　高尔基小时候家里很穷，没有办法，他只好到一家裁缝店当学徒。

　在裁缝店里，高尔基一边干活，一边想方法读书，裁缝店老板订了一份《俄罗斯报》，小高尔基就趁老板不在时，偷偷看这份报纸。

　有一次，小高尔基从邻居家借来一本小说，趁老板晚上睡着以后，在窗边借着月光津津有味地读起来。过了一会儿，月亮躲到了云层后面，小高尔基兴致正浓，怎肯罢手，就点燃一盏小油灯继续看下去。不一会儿，老板醒过来，他看见小高尔苦在油灯下如痴如醉地看一厚厚的书，不由怒气冲冲地说：“看什么看，你把我农的灯油都快用沟了!”老板娘也醒过来，像一头母狼似的扑上去打高尔基。

　小高尔基无法忍受下去，他二话不说，头也不回地离开了裁缝店。

　小高尔在背着行李来到伏尔加河边，他注视着波光点点的伏尔加河，心里感觉有些悲伤，可是很快他又看到了生活的希望，因为他在一艘轮船上遇到了一位和蔼可亲的胖厨师，并做起了胖厨师的洗碗小伙计。更让小高尔基感到惊喜的是，胖厨师也是个书迷，他有满满一箱的书，而且愿意让小高尔基随便读。小高尔基高兴极了，一有空闲时间就如饥似渴地读书，有时还和胖厨师一起探讨书中的各种问题。

　小高尔基一边读书一边思索，从大量的书籍中明白了许多人世间的道理。大量的阅读也为他以后的文学创作提供了丰富的滋养，使他最终成为苏联大文豪。

名人故事摘抄 篇6

　古希腊的著名哲学家苏格拉底，不但才华横溢著作等身，而且广招门生奖掖后进，运用著名的启发谈话启迪青年智慧。每当人们赞叹他的学识渊博，智慧超群的时候，他总谦逊地说："我唯一知道的就是我自己的无知。"

　被人们称颂为"力学之父"的牛顿发现了万有引力定律，在热学上，他确定了冷却定律。在数学上，他提出了"流数法"，建立了二项定理和莱布尼兹几乎同时创立了微积分学，开辟了数学上的一个新纪元。他是一位有多方面成就的伟大科学家，然而他非常谦逊。对于自己的成功，他谦虚地说："如果我见的比笛卡尔要远一点，那是因为我站在巨人的肩上的缘故。"他还对人说："我只像一个海滨玩耍的小孩子，有时很高兴地拾着一颗光滑美丽的石子儿，真理的大海还是没有发现。"

　扬名于世的音乐大师贝多芬，谦虚地说自己"只学会了几个音符"。

　科学巨匠爱因斯坦说自己"真像小孩一样的幼稚"。

　法国化学家安德烈取得了化学成就时，他对慕基人之一。他当选为英国皇家学会会员，欧文斯学院专门为他设立了有机化学的新教授职位，格拉斯大学选他为名誉博士，这许多荣誉丝毫没有改变他的谦虚为人。

　肖莱马逝世后，恩格斯在悼文中称他："是世界上最谦虚的人。"

名人故事摘抄 篇7

　郑板桥的旷世奇才被世人称道，这得益于他一生勤奋读书。然而他认为，读书更重要的作用是可以“开心明理，内有养而外有济也”，能“用以养德行，寿考百岁期”。这是非常重要的养生方式。

　有道是落笔养气、读书生神。读书时，身心沉浸于书卷中，摒弃杂念，抱元守一，虽未刻意以治病健身为目的，而潜移默化中已然启迪心智，慰籍心灵，进而能够达到调和阴阳，修身养性、健脑益智、祛病延年的功效。

　郑板桥读书，率性自主，不拘成规，舟车中、马背上、被子底下都是他读书的场所，曾经“日与上人作西山游，夜则挑灯煮茗，联吟竹屋，几忘身处尘世，不似人海中也。”郑板桥读书还有着自己的主张，他认为读书须有取舍，否则便“如破烂厨柜，臭油坏酱悉贮其中”。他还告诫弟弟要善于读书，要“知书中有书，书外有书，则心空明而理圆湛”，要有自己独立的见解，不能机械模仿，人云亦云。

　翻开书本，他可以将人世的困苦烦恼暂时抛于脑后，在荡涤心灵中不断开阔胸襟。在他眼里，世间百态和人情冷暖，也是可读之书，同样能够使他胸怀淡泊、坦荡达观、疏泄解郁、百病难侵。正如现在央视公益广告中所说：“要过日子，也要放飞灵魂。阅读，与后者有关。”的确，读书不仅可以让我们丰富知识，增长见闻，更有助于我们形成独立的人格，开阔视野和胸襟。

名人故事摘抄 篇8

　明朝的著名大臣李东阳从小就有神童的美誉。他四岁时就能写一尺的楷体大字，还善于对对子。有一天，李东阳的老师出了一个上联：“砚向石边见口。”这是拆字联，将“砚”字拆为“石”和“见”。李东阳应声对道：“笙从竹下生声。”把“笙”字拆成“竹”和“生”，对得很是工整。还有一次，父亲李淳给李东阳出联：“虎豹关中，不是关中虎豹。”李东阳略加思索，对道：“麒麟阁上，皆非阁上麒麟。”小东阳因为天资聪颖，被视为神童举荐给当时的皇帝朱祁钰。皇帝召见他时，因为李东阳太矮小，只能由太监扶着他迈过皇宫的门槛。

　皇帝打趣道：“神童腿短。”李东阳应声对道：“天子门高。”皇帝大喜，又让他写“麟”“凤”“龟”“龙”等十余个大字。当小东阳写到“龙”（繁体字为“能”，笔画很多）字时，手腕乏力，最后一勾便用自己的小靴子沾墨水印上。皇帝看了很高兴，将他抱到膝上坐着，把上林苑的珍果赏赐给他吃。

　当时李东阳之父已站起身来，在台阶下等候命令。皇帝又出了一个上联打趣道：“子坐父立，礼乎？”意思是说：“儿子坐着，而父亲却站着，这合乎礼法吗？”李东阳不假思索地应答：“嫂溺叔援，权也。”意思是：“嫂子掉进河里，小叔子去拉她，这是权宜之计。”皇帝听罢，连连点头，微笑着说：“真不愧是神童！这孩子将来一定能当宰相。”

名人故事摘抄 篇9

　就在贝多芬一心准备投身音乐大干一场时，命运向他露出了狰狞的面孔。

　从1796年开始，贝多芬就发现自己的听力急剧下降，对于一位风华正茂，踌躇满志的钢琴家和音乐家来说，听力的衰退不啻于世界末日。但贝多芬进行了顽强的抗争，并说出了那句传送千古的名言:“我要扼住命运的咽喉，它决不能使我屈服。”当时的贝多芬还爱恋着一位叫朱丽叶塔的姑娘，著名的钢琴奏鸣曲《月光》就是献给她的。

　然而幼稚风流的朱丽叶塔辜负了贝多芬的一番情意，后来竟与一位男爵订了婚。耳聋的治愈日渐渺茫，又痛失心仪已久的恋人，这双重的打击使顽强的贝多芬支持不住了。

　1802年他写下了一封绝笔信，即现在被称之为著名的《海利根施塔特遗书》。在信中他淋漓尽致地表达了内心深处的理想和痛苦。凡是误解贝多芬的人，如果仔细总结了他的遗嘱，都能发现其中真实的原因，从而原谅他的种种缺点。不过他还是重新振作了起来，他那坚强的个性不可能屈服于命运摆布。

　还是那篇遗嘱中，贝多芬说道:“是艺术，就只是艺术留住了我，啊!在我尚未感到把我的使命全部完成之前，我觉得我是不能离开这个世界的。他比从前更加发奋和努力。“一切休息都没有!--除了睡眠以外，我不知还有什么休息。……”在他生命的最后几年里，他创作出了一系列优秀的作品，特别是1824年完成的第九交响乐，成为他全部作品之冠。

名人故事摘抄 篇10

　同学们，你们都知道哪些名人？我就知道许多，比如笛卡尔、富兰克林、爱因斯坦、狄更斯……今天，我想聊聊我喜欢的科学家——伽利略。

　伽利略出生于意大利的比萨城。他从小就才智过人。他酷爱画画，爱好音乐，老师们都十分喜欢他。他总是不停地思考各种各样的问题，而且他还喜欢穷根究底。伽利略17岁那年考入了比萨大学的医学院，可是在1595年，因为家庭贫困而不得不退学，而去当家庭教师。但他仍然在家坚持自学。1589年受聘为比萨大学的讲师，1592年到帕多瓦大学任教，1624年后，伽利略因宣传“日心说”在罗马宗教裁判所受审，并被判处终身监禁。

　在伽利略的一生之中，还有一项震惊世界的研究成果——证明了自由落体定律。人们都认为：如果把两件东西从空中扔下，必定是重的先落地，轻的后落地。可伽利略却不这么认为。他在比萨斜塔上做了个试验：他将一个小铁球和一个比小铁球重十倍的大铁球，从塔上扔向地面，结果两只球竟然同时落地。在楼下等待结果和讥笑伽利略的人都惊得目瞪口呆，发出了一阵阵的尖叫。

　这个故事，我三岁就听爸爸讲，后来又自己独立阅读，直到现在。我从中懂得了，天才不是天生的，而是付出的努力比别人都多得多。世界的规律无穷无尽，只要你细心观察，总会有收获。爱迪生曾说过：天才是百分之一的灵感加上百分之九十九的汗水。大家只要从小开始努力，长大都会成为祖国的栋梁之材。

名人故事摘抄 篇11

　王充小的时候，是个文静的孩子。他不喜欢和小朋友们一起追逐嬉戏，而是经常一个人坐着发呆。他的父亲见他这样呆板，完全没有小孩子该有的生机与活力，很是生气，就对他说："你看别的小朋友一起玩儿得多愉快呀，你为什么不和大家一起玩儿呢?"

　王充低着头说："他们总是上树逮鸟，要不就是捉蝉，尽伤害它们，我不喜欢。看它们多可怜呀!"

　"那你想做些什么呀?"

　"我想读书写字!"王充一反常态大声回答。

　父亲听了很高兴，不久就送他进书馆去读书。书馆里有一百多个学生，对于那些调皮或者完不成老师的背书任务的，都要被先生狠狠地用戒尺敲打手心。其余的同学几乎都挨过打，唯独王充是一个例外。他因为勤奋好学而倍受老师的喜欢。结果，同样的时间和年龄，王充比其他同学学的知识多了许多。有一次，老师给他讲《论语》等两部古书。讲完以后的第二天，老师就让他背诵，他背得既快又准。老师又惊又喜，问他："别的学生都觉得这两部书难背，你怎么这么快就背下来了?"

　王充回答说："您讲一段，我就背一段。所以您讲完，我也就背下来了。"

　小小年纪的王充，竟能这般用心，老师不禁对他刮目相看。十五岁的时候，他就被推荐到了京城最高学府太学，当了一名"少年太学生"。

名人故事摘抄 篇12

　英国曾经有一个哈罗学校。一天，校园里一个强壮的大个子男生拦住一个新生，傲慢地命令对方为自己做一件事情。这个新来的学生不明就里，觉得自己也不认识他，就断然拒绝了他的无理要求。但是，高大的学生觉得自己的面子受到了挑战，就愤怒地揪住新生的衣服，疯狂地殴打起来。旁观的学生有的冷眼相对，有的起哄嘲笑，有的感到害怕而悄悄离开。这时，一个看起来外表斯文柔弱的男生站了出来：“你还要打他到什么时候？”高个子男生随着声音望去，一看也是一个瘦弱的新生，就恶狠狠地骂道：“你这个不知深浅的家伙，想找？”那个新生直直地盯着他，眼里没有一丝的恐惧：“不管你想打多久，我愿意替他忍受你一半的拳头！”高个子男生看着他，他的目光也毫不畏惧地盯着对方，终于，高个子男生停下了挥舞的拳头，羞愧地离开了。

　从此以后，那个高个子男生再也没有欺负过弱小的新生，而两个柔弱的男生最后也成为很好的朋友。那位被殴打的学生，后来成为英国颇负盛名的政治家罗伯特·比尔。而挺身出来阻止殴打的那个学生，就是名闻世界的伟大诗人——拜伦。

　对于那些害怕危险的人来说，危险无处不在。我们缺少的不是巨大的力量，而是勇敢的气质。勇气是成功的首要因素。好多时候，我们其实是有和别人一样的机会的，但是，因为内心的恐惧和对失败的担忧，影响了自己的发挥和展示，进而变得庸常无为。

名人故事摘抄 篇13

　刘继卣是一位功力颇深的丹青高手，尤以画马、牛等动物见长。他小的时候，还曾被人称为“小马迷”呢！

　刘继卣画马，是从临摹开始的。他父亲有很多印有外国名画的明信片，这些名画捕捉物象的精湛技巧，深深打动了刘继卣幼小的心灵。他临摹最多的是英国一位女画家画的《牧马图》。画面上八匹骏马各具神态，牧马人十分得意地骑在马背上，周围青山绿水，景色迷人，生动极了。刘继卣终日把这张明信片带在身上，想瞧了就拿出来瞧一瞧，总觉得瞧不够。有一天，他和弟弟闹了点小矛盾，弟弟为了报复，趁他睡觉的时候，把他的《牧马图》偷走了。他发现后，急得团团转，又哭又闹，简直快要发疯了。弟弟万万没料到，这么张小画会给哥哥带来那么大的痛苦。他心软了，赶忙把明信片又还给了哥哥。

　经过一段时间的临摹，刘继卣又开始练习写生的真功夫了。他几乎每天都要跟着马群走一殷路，细细观察马在运动中的各部分形体和神态，然后把这些都画下来，旁边还写上许多说明文字。有一天，他和弟弟一块去东楼村买东西。他走在前面，弟弟跟在后面。走着走着，弟弟傻眼了：哥哥不往东楼村走，却离开大路，跟在两匹马后边，朝一条羊肠小道上走。他活像个机器人，两眼盯着马举足蹬蹄的动作，一直走出十来里远，累得弟弟直叫苦，而继卣心里却乐滋滋的。

名人故事摘抄 篇14

　1891年，罗丹接受了法国文学家协会的一份订单，为已故文学大师巴尔扎克塑像。为了更好地完成作品，罗丹一口气制作了17尊巴尔扎克塑像，但都不满意。罗丹的故事

　一天，罗丹正对着一尊雕像思索，恰巧雕刻家布尔德尔来拜访他，看到巴尔扎克的手被塑造得十分精彩，不由得赞叹不已，并久久地凝视着这双手。罗丹发现了这个情况后，做了一件人们意料之外的事情——巴尔扎克原本完美的手消失了。罗丹坚持，“整体感高于一切”，“假如某一细节分散了观者的注意力，哪怕它本身多么优美动人，也要毫不留情地舍弃”。

　这尊巴尔扎克像花费了罗丹6年的时间，但第一次展出时却遭到了猛烈攻击，文学家协会拒收这尊雕像，有人甚至嘲笑雕像是“麻布袋里装着的癞蛤蟆”。面对铺天盖地的谩骂，罗丹写道:“假如真理应该灭绝，那么后代就会把我的巴尔扎克像毁成碎块;若是真理不该亡，那么我的巴尔扎克像终将立于不败之地。罗丹的故事

　后来，越来越多的人发现，别人的作品虽然“形似”方面做得很好，却不能体现巴尔扎克高傲的气势和动人的风采。罗丹的作品采用了中国画“大写意”的手法，在一定“形似”基础上加以夸张、取舍后达到了更高的“神似”——他正是人们心目中那个披着睡衣彻夜不眠、面对黑暗而怒火中烧的文学巨匠巴尔扎克。

　罗丹最终胜利了。现在，《巴尔扎克像》早被铸成铜像，矗立在巴黎拉斯巴依大道，受到后人的礼赞。

名人故事摘抄 篇15

　十月革命刚刚胜利，一天早晨，朝阳透过薄雾，把金色的光辉洒在高大的斯莫尔尼宫上。

　人民委员会就设在斯莫尔尼宫，在门前站岗的是新战士洛班诺夫。班长叮嘱他说：“洛班诺夫同志，你今天第一次站岗。到这里来的人很多，你的任务是检查他们的通行证。列宁同志今天要来这里开会，你千万不能让坏人混进来!”

　“是，班长同志。”洛班诺夫行了个军礼，“我以革命的名义保证，一定为列宁同志站好岗!”

　太阳越升越高，到斯莫尔尼宫来开会和办事的人真多，有工人，有士兵，有农民，还有学生。洛班诺夫认真地检查了他们的通行证。

　人民委员会主席列宁来了。他一边走，一边在考虑什么问题。

　“同志，您的通行证?”洛班诺夫拦住了他。

　“噢，通行证，我就拿。”列宁急忙把手伸进衣兜里拿通行证。

　一位来开会的同志看到洛班诺夫拦住了列宁查通行证，就生气地嚷起来：“放行吧，放行吧!他是列宁!”

　“对不起。”洛班诺夫严肃地说，“我没见过列宁。没有通行证，谁也不能进去!”

　列宁把通行证交给洛班诺夫。洛班诺夫接过来一看，，果然是列宁同志。他非常不安，举手行礼说：“列宁同志，请原谅，我耽误了您的时间。”

　列宁握住这位年轻战士的手，高兴地说：“你做得很对，小伙子!你对工作很负责任，谢谢!”

　他又回过头来对旁边那位同志说：“你不该责备他。我们就需要这样认真负责的好战士。革命纪律是每个人都应该遵守的，我也不能例外。”

名人故事摘抄 篇16

　19世纪末的一天，伦敦的一个游戏场内正在进行着一场演出，突然，台上的演员刚唱两句就唱不出来了，台下乱得一塌糊涂。

　许多观众一哄而起，嚷嚷着要退票。剧场老板一看势头不好，只好找人救场，谁知找了一圈也找不到合适的人。这时，一个5岁的小男孩儿站了出来。

　“老板，让我试试，行吗？”

　老板看着小家伙自信的眼神，便同意让他试一试。结果，他在台上又唱又跳，把观众逗得特别高兴，歌唱了一半，好多观众便向台上扔硬币。小家伙一边滑稽地捡起钱，一边唱得更起劲儿了。在观众的欢呼声中，他一下子唱了好几首歌。

　又过了几年，法国著名的丑角明星马塞林来到一个儿童剧团和大家同台演出，当时，马塞林的节目中需要一个演员演一只猫，由于马塞林的名气太大，许多优秀的演员都不敢接受这个角色，还是那个小男孩又自告奋勇地站了出来，大家都为他捏了一把汗，谁知他和马塞林配合得非常默契。

　很可能你已经想到，这个小男孩，就是后来名扬世界的幽默艺术大师——卓别林！

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泰国第一中将是谁

从我国现在的国情来看，

一、我国现在贫福差距很大，东富西贫，由其在自治区的地方发展得更是不好，就广西广东两个相邻得如此近的大省相比较而言差距就很大。

二、进入了由***领导的资本主义社会，这没什么好不好的，只要提高人民生活水平就是好的，可是现在人民的医辽，教育及福利平没有相应提高，煤矿事故频频发生

三、是一个官僚气风很重的国家，人民监督权力没有得到很好的发挥

中国内情不是那么容易知道的

税的起源还能找到一点，慢慢看吧》》

税 税（又称税赋、税金、税收、赋税、税捐、捐税、租税）指政府依照法律规定，对个人或组织无偿征收实物或货币的总称。各国各地区税法不同，税收制度也不同，分类也不同，概念不尽一样。税的中文称呼，在中国各个朝代、各个中文地区对税的称呼也有差异。税制即指税收制度，由纳税人、课税对象、税目、税率、纳税环节、纳税期限、计税依据、减免税和违章处理等要素构成；税种指税的种类，差异表现为纳税人和课税对象的不同，税种总合构成“税制”。

[编辑本段]历史

· 中国历史上最早的市场税收

古代市场单称为市。市是商品经济发展的产物，由来已久。商代末年，商人贸易就已出现，但当时手工业和商业都属官办，所以没有市场税收。到西周后期，由于商品经济的发展，在官营工商业之外，出现了以家庭副业为主的私营手工业和商业，集市贸易日益增多，因此出现了我国历史上最早的市场税收。

周代市场在王宫北垣之下，东西平列为三区，分别为朝市、午市和晚市。市场税收实行“五布”征税制；一是分（纟次）布，即屋税；二是总布，即牙税；三是廛布，即地税；四是质布，指对违反契约文书者所征之税；五是罚布，即罚金。市场税收由司市、雇人、泉府等官史统一管理，定期上交国库。

〔注：（纟次）一本义为绩麻线，引申为按市的次第收税。〕

· 中国历史上最早的田税

是春秋时期鲁国实行的“初税亩”。据《春秋》记载，鲁宣公十五年（公元前594年），列国中的鲁国首先实行初税亩，这是征收田税的最早记载。这种税收以征收实物为主。实行“初税亩”反映了土地制度的变化，是一种历史的进步。

· 中国历史上最早征收的车船税

最早对私人拥有的车辆和舟船征税是在汉代初年。武帝元光六年（公元前129年），汉朝就颁布了征收车船税的规定，当时叫“算商车”，“算”为征税基本单位，一算为120钱，这时的征收对象还只局限于载货的商船和商车。元狩四年（公元前119年），开始把非商业性的车船也列入征税范围。法令规定，非商业用车每辆征税一算，商业用车征税加倍;舟船五丈以上征税一算，“三老”（掌管教化的乡官）和“骑士”（由各郡训练的骑兵）免征车船税。同时规定，对隐瞒不报或呈报不实的人给以处罚，对告发的人进行奖励。元封元年（公元前110年），车船税停止征收。

[编辑本段]我国各地区赋税概况

中国大陆

中国大陆自1994年开始对税制进行了全面的、结构性改革，根据这次税制改革，形成共计23个税种。

* 按课税对象，可以分为流转税、收益税、财产税、资源税和行为税五类；

* 按征收管理体系，可以分为工商税、关税和农业税三类；

* 按税收收入支配权限，可以分为中央税（国家税）、地方税和中央地方共享税三类。

流转税

* 增值税，依据为《中华人民共和国增值税暂行条例》及其《实施细则》，具体参照《增值税若干具体问题的规定》、《增值税部分货物征税范围注释》和《增值税专用发票使用规定》；

* 消费税，依据为《中华人民共和国消费税暂行条例》及其《实施细则》；

* 营业税，《中华人民共和国营业税暂行条例》及其《实施细则》。

所得税

* 企业所得税，依据《中华人民共和国企业所得税暂行条例》及其《实施细则》；

* 外商投资企业和外国企业所得税，依据《中华人民共和国外商投资企业和外国企业所得税法》及其《实施细则》；

* 个人所得税，依据《中华人民共和国个人所得税法》及其《实施细则》，《关于个人所得税若干政策问题的通知》，《对储蓄存款利息所得征收个人所得税的实施办法》；

环境影响税

* 资源消耗税，依据为《中华人民共和国资源税暂行条例》及其《实施细则》，《资源税若干问题的规定》；

* 城镇土地使用税，《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》；

* 房产税，《城市房地产税暂行条例》

* 温室气体排放税，民间讨论中。

目的、行为税

* 城市维护建设税，依据为《中华人民共和国城市维护建设税暂行条例》

* 耕地占用税，依据为《中华人民共和国耕地占用税暂行条例》及其《实施细则》，《关于耕地占用税具体政策的规定》；

* 固定资产投资方向调节税，《中华人民共和国固定资产投资方向调节税暂行条例》及其《实施细则》

* 土地增值税，依据为《中华人民共和国土地增值税暂行条例》

* 车辆购置税，依据为《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》

* 车船使用税，依据为《中华人民共和国车船使用税暂行条例》

* 车船使用牌照税，依据为《车船使用牌照税暂行条例》

* 印花税，依据为《中华人民共和国印花税暂行条例》及其《实施细则》，《国家税务局关于印花税若干具体问题的规定》；

* 契税，依据为《中华人民共和国契税暂行条例》及其《实施细则》；

* 屠宰税，该改税种于2006年2月17日起废止，原来的依据为《屠宰税暂行条例》；

* 筵席税，实际上已经停止征收，依据为《中华人民共和国筵席税暂行条例》。

农业税类

* 农业税，该改税种于2005年12月29日公布废止，原来的依据为《中华人民共和国农业税条例》；

* 农业特产税，该税种于2006年2月17日废止，原来的依据为《农业税条例》、《关于对农业特产收入征收农业税的规定》和《财政部关于农业特产税征收具体事项的通知》。

进出口税类

* 关税（进出口关税），依据为《中华人民共和国进出口关税条例》；

* （入境旅客行李物品和个人邮递物品）进口税，依据为《关于入境旅客行李物品和个人邮递物品征收进口税办法》。

香港

主条目：香港税收

香港的税收，与其它国家、地区的税种相比，具有种类较少且大多为直接税，分为四大类即所得税、财产税、消费税和关税、行为税。

* 所得税

o 物业税

o 薪俸税

o 利得税

* 财产税

o 差饷及地租

* 行为税

o 税

o 飞机乘客离境税

o 印花税

o 酒店房租税

o 汽车首次登记税

o 此外，还有海底隧道税、专利和特权税。

* 消费税和关税，香港只有极少数的物品收消费税和关税，分别为酒精、碳氢油（石油制品）、甲醇、烟草四大类物品。不仅征收进口关税，同时对于上述物品在香港生产、经营、销售也征收消费税。

台湾

台湾在二次世界大战对日战争胜利后移植大陆国民政府时期税制，并经1950年、1958年、1968年、1986年四次改革，逐步形成直接税类和间接税类两大部分包括所得税、货物税、营业税为主体的现行复合税体系。根据财政收支与使用权限划分，国税、省税（直辖市税）和县税三级。

分类

* 直接税：所得税、遗产及赠与税、土地税、房屋税、契税等组成；

* 间接税：货物税、加值型及非加值型营业税、关税、证券交易税、印花税、使用牌照税、娱乐税。

三级税制

* 国税包括所得税、遗产税、印花税、关税、货物税、盐税、证券交易税、矿区税；

* 省税：土地税(分地价税及土地增值税两种），田赋（于1987年停征）、营业税、使用牌照税、港工捐；

* 县税：房屋税、屠宰税、契税、筵席税、娱乐税；

* 直辖市税：包括省税及县税。

汽车市场的‘井喷’指是什么？

5月24日，泰国大选产生的新一届国会正式开幕。拉玛十世哇集拉隆功国王携素媞拉王后亲临致辞。当天，还有3个月就满99周岁的泰国政坛元老炳·廷素拉暖上将命人从衣柜中取出胸前挂满勋章的白色公务制服，准备以枢密院主席身份出席国会开幕。无奈身体状态已不允许，最终他只能在家中通过电视观看现场直播。

两天后，5月26日的清早，炳·廷素拉暖上将在帕蒙固告医院因心脏衰竭而去世。

当天，泰国王室宫务处发布公告，拉玛十世国王对炳上将的逝世致以最深切的哀悼，钦赐立棺，并谕令诗琳通公主5月27日下午亲临云石寺代表国王主持炳上将葬礼；6月2日“头七”之日，国王将携王后亲赴云石寺吊唁。同日，泰国总理府发表公告，要求政府及其他公务单位从5月27日至6月2日期间降半旗悼唁，政府工作人员则从5月27日至6月17日（除6月3日外）期间戴孝21天。

炳上将作为泰国前总理、前摄政王、枢密院主席，作为除王室重要成员外唯一一位被海陆空三军均授予上将军衔的泰国军人，生前轰轰烈烈，后哀荣备极。炳上将的一生，几乎贯穿了泰国现代政治发展的整个历程，也见证了泰国王室由衰而兴，重新成为泰国民众精神支柱的全过程。尤为重要的是，他不仅是历史的见证者，更是历史的参与者、推动者，乃至塑造者。

从骑兵学员到政府总理

1920年8月26日，炳·廷素拉暖出生于宋卡府宝扬镇，家中兄弟姐妹共8人，炳排行老六。“炳”意为“快乐”，是洛坤府帕玛哈塔寺副方丈所取。而他的姓氏“廷素拉暖”则是拉玛六世国王所赐。

炳·廷素拉暖18岁以前基本上都是在宋卡府度过。读完初中后，由于家境平凡，炳放弃了最初的从医梦想，考取泰国陆军技术学校（后改名为泰国陆军尉官学校），从此开启他戎马一生的军旅生涯。

入军校时，他曾立志仿效当时的“强人总理”銮披汶元帅，成为一名炮兵。但是，他却被分配到骑兵专业学习。1938年，他从军校毕业，先后参加泰法战争和太平洋战争。两次战争期间，炳分别奔赴柬埔寨波贝与缅甸景栋参战，战功显赫。

2015年7月18日，炳·廷素拉暖在中泰建交40周年相关庆祝活动上致辞。 新闻办公室网站 资料图

1953年，他被派往美国肯塔基州美军装甲兵学校学习。回国后，他被任命为陆军装甲兵学校副校长，1968年被擢升为骑兵中心少将司令。担任此职务期间，他经常语重心长地与部下交谈。面对那些年轻的脸庞，孑然一身、无儿无女的炳心生怜爱，自称为“爸”，而称呼他们为“孩子”。这也正是“炳爸”这个温暖的称呼之由来。

1973年，炳离开骑兵中心，奉调前往泰国东北部，出任第二副司令。从此，他的仕途便驶入了快车道。副司令仅当了一年，便被提升为司令，军衔也升为中将。3年后的1977年，他被任命为陆军司令助理，上将军衔。如同前次一样，仅一年后，他便荣升陆军司令，成为泰国军界最具权势之人。

他在军界仕途一路通畅，离不开政治上的积极参与。1959年，年仅38岁的炳被推翻銮披汶的沙立元帅任命为宪法起草委员会委员。他侬·吉滴卡宗掌权时期，炳于1968年被任命为上议员。1972年，又被任命为立法议会议员。

熟悉泰国政治的读者都知道，现代泰国政治最大的特点便是军人集团的长期干政与执政。从銮披汶到沙立，再到他侬，军人集团一直独霸政坛，直至1973至1976年，才出现了短暂的“文官试验时期”。然而，政党政治的不成熟使得执政的文官政府无力解决国内矛盾，军人集团决定通过政变达到重新掌权的目标。

1976年，海军上将沙鄂·差罗约发动政变，推翻社尼·巴莫政府，指定他宁·盖威迁担任总理。他宁是极右势力，思想较为极端，受到各方抵制，无法控制政局。军方于1977年再次发动政变，陆军司令江萨·差玛南接任总理。

炳参加了这两次政变，因其忠诚果敢而获得军方高层的信赖。在江萨出任总理之后，炳被任命为内务部助理部长，并一直是内阁成员。1979年，他被任命为国防部长，兼任陆军司令，他的军旅生涯到达了顶峰。这一年，他58岁。

本以为再过两年就可退休颐养天年，没想到这才是炳上将辉煌人生的真正开端。由于江萨执政期间，恰逢国际油价飙涨，致使泰国国内通货膨胀，外债增加，财政赤字。前总理克立·巴莫领导的社会事务党要求议会展开辩论，并要求对江萨总理进行不信任投票，江萨被迫辞职。议会召开会议，讨论接替人选时，炳·廷素拉暖成为了军方与政党一致认可的不二人选。

1980年3月3日，普密蓬国王下旨，任命炳上将出任第16位泰国总理。从此，骑兵炳·廷素拉暖开启了人生的第二段奇妙旅程。

力挫两次未遂政变

炳前后一共担任了8年总理，横跨3个任期，是任职较长的一位军人总理。担任总理期间，炳遭遇过2次未遂军事政变，其中一次其实已经成功，但他依然化险为夷，安然度过。

第一次政变发生在1981年4月，史称“四月夏威夷政变”或者“杨德政变”。政变发起者大多为泰国陆军尉官学校第7期毕业生，为首者为陆军副司令汕·集巴迪玛。当时的泰国军界，山头林立，最有权势的便是“陆校7期生”。据说他们掌握了绝大部分的作战力量，自称为“杨德”（Young Turk）。沙鄂两次发动政变，“7期生”均为后盾。而他宁、江萨、炳这三任总理之所以能上台，也都得到了“7期生”力挺。

可是，炳担任总理后，有两个举动惹怒了“7期生”。一是他为了平衡军队势力，大力启用“陆校1期生”（如差瓦立·永猜裕）和“陆校5期生”（如阿铁·甘朗逸），令“7期生”派系出现了危机感。二是1980年10月1日，在阿铁等人的联名上书下，陆军决定为炳延长服役年限，以继续担任陆军司令。此举直接导致担任陆军副司令的汕·集巴迪玛失去了晋升陆军司令的机会。

4月1日凌晨两点，“杨德”集团调动42个营的兵力迅速控制曼谷，软禁了泰军最高司令森姆·纳·纳空以及差瓦立·永猜裕等军队要员，并在电视台发布夺权公告。而且，政变者还宣布取消宪法、解散议会，并任命了一批高级官员。电视台里播放着代表胜利的乐曲，街头满是简易工事和巡逻的士兵。在某种程度上，政变已经成功。

炳在卫队的保护下入宫觐见普密蓬国王。普密蓬作为君主，理论上应超然于政治，不应有任何政治倾向。但是，在这个紧要关头，他站在炳的身旁。当天，普密蓬国王携诗丽吉王后以及其他王室重要成员，随炳一起，离开曼谷，赴泰国东北部呵叻，那里是炳担任第二司令的故地，可以看做炳的“大本营”。在那里，炳通过广播，向全国民众宣布，他并未辞去总理一职，政变者的行为是违宪之举。

第二副司令阿铁·甘朗逸指挥所属军队与叛军进行了小规模战斗，伤不超过5人。由于王室坚定的政治立场，发动政变的一方意识到问题的严重性，几位政变主谋连夜逃离泰国，其余155名各级指挥员于4月3日清晨宣布自首。一场已经“胜利”的政变仅55个小时便被挫败。阿铁·甘朗逸因功勋卓著而被提升为第一司令，晋衔中将。之后不到半年，又再度被任命为陆军司令助理。

经此一役，炳与普密蓬国王的深厚友谊公诸天下，他作为军人的硬汉形象更加深入人心，为他在之后7年的执政树立了威信，铺平了道路。

时隔4年后，他又经受住了第二次未遂政变的威胁。1985年9月9日，部分退役军官，其中包括“四月夏威夷政变”中的部分主谋，乘炳出访印尼、陆军司令阿铁上将出访欧洲之机，调动22辆坦克、400名士兵发动政变，控制了最高司令部、民众联络部等部门，并通过媒体宣布了政变公告，推举森姆·纳·纳空上将为首领。政变军队的坦克向第一御卫师及国家情报办公室展开射击。以“陆校1期生”差瓦立·永猜裕以及“陆校5期生”素金达·甲巴允为主体的政府将领们迅速展开回击。战事导致一名美国记者、一名澳大利亚记者丧生。当日下午，双方停战谈判，政变宣告失败。据说，这400名士兵只是前锋部队，还有军队高层参与政变谋划，并约定当日会师。但该高层“失约不至”，导致政变最终流产。当晚，炳返回曼谷后，第一时间入宫觐见国王，炳政府再次转危为安。

炳所经历的这两次未遂政变，均由“陆校7期生”为主干力量发动，其中夹杂多个派系之间的利益争夺。尤其是第一次“四月夏威夷”政变，更是泰国现代政治史上出动兵力最多的一次，共42个营的兵力控制曼谷及京畿。但炳凭借着普密蓬国王的支持以及他本人的睿智果敢，化危机于无形，维持了政权的稳定。乃至于各政党都视炳为维护民主政治的英雄。1988年大选后，议员们依然希望请炳总理继续执政，以保持民主制度稳定发展。

你说的“汽车市场的井喷”是指以下这个特定年代——

、05年的发展表明，中国汽车工业已经进入平稳增长的阶段。

05年1－11月累计汽车产量完成514.47万辆，比同期增长10.24％；汽车销售完成513.76万辆，比同期增长12.07％。

1－11月，乘用车累计生产352.29万辆，同比增长16.40％；销售351.53万辆，同比增长19.48％。其中基本型乘用车累计生产247.43万辆，同比增长20.05％;销售245.64万辆，同比增长22.52％。乘用车，特别是基本型乘用车增长幅度高于去年同期，其中经济轿车成为整个市场的热点，MPV产销量同比增长幅度最大，分别达到34.89％和42.37％。

1－11月商用车累计生产162.18万辆，同比下降1.14％；销售162.63万辆，同比下降1.21%。其中客车生产15.68万辆，同比下降5.07％；销售15.65万辆，同比下降4.66％。货车生产106.25万辆，同比增长4.06％；销售106.09万辆，同比增长4.11％。

除了少数细分市场出现快速增长以外，从整体来看，整个汽车市场基本上进入平稳增长阶段。2002年－2003年出现“井喷”，2004年增长速度降到15％，2005年增长速度为10%左右。但是从绝对量上看，2005年增长50万辆以上，仅次于2002年－2003年的增长量。

2、06年，市场需求仍将保持平稳增长，但由于产能过剩的矛盾将充分暴露，到2010年，整个产业将继续保持竞争激烈，部分品牌将边缘化，行业将开始大规模的兼并重组。

06年将继续平稳增长的态势，汽车产销量增长率在10%左右，乘用车的市场增长率保持在15%~20%左右。

现在汽车行业在建产能220万辆，已有整车产能约为800万辆，而今年全年的汽车销售量能在550万量左右，过剩200多万辆。如果加上目前在建的产能，汽车产能过剩将达到400到500万台的水平。由于中国汽车市场的增长已经进入平稳增长阶段，短期内销售的增长不能够消化这么多的产能。

总量过剩带来三个结果，第一，竞争将在未来几年，保持激烈；第二，一部分企业将必然走向边缘化，06年将成为中国汽车产业的兼并重组的开始。而边缘化的特色，首先是品牌的边缘化，然后，是企业被挤出市场；第三，部分强势企业在这种情况下，进行低成本的扩张。

3、总体来看， 2005年的营销，仍然以产品创新为主。新产品与优势价格，仍然是主流的营销手段。但是，2005年也是汽车产业界从产品创新到品牌创新的观念转变之年，一批企业引入了品牌战役营销的概念，取得了一些成功，主流企业家已经认识到目前的营销并非真正的品牌营销，正在计划2006年的突破

当前，在中国汽车市场激烈竞争的背景下，跨国公司都纷纷把最为先进的车型号和技术拿到中国市场参与竞争能力，各个厂家之间在产品技术上的差距已经变得非常有限。同时，各个厂家都已经普遍意识到，单纯依靠价格与车型两个手段，能够获得的增长潜力也已经不多。今后，在产品与价格基础上，如何逐步过渡到品牌创新发展阶段，品牌创新存在哪些问题和陷阱，如何进行品牌创新，将成为各个企业思考或者积极探索的主要问题。

4、2005年中国整个产业品牌营销存在四大问题、四个现象与四大理论漏洞，企业在进行品牌营销的时候，应该重点避免。

品牌营销的四大现象:

品牌雷同

品牌不带来销售

防御性很差，很容易被竞争对手超过

难以持续成长

中国汽车企业品牌营销存在的四大问题:

以企业为导向的品牌理论误区

品牌策略的零散化

没有构建品牌价值导向的价值链体系

品牌战略没有成为企业的核心战略

品牌理论的四大漏洞:

整体品牌营销理论落后

品牌认知存在很大误区

没有支撑品牌的价值体系

品牌塑造体系存在误区

缺乏系统的以消费者为导向的品牌理论体系的指导

上述现象，已经在中国其它行业企业普遍存在，中国汽车品牌，也难以避免以上问题，因此，2006年中国汽车产业创新，必须力图避免上述问题，才能取得更快发展。

06年中国汽车以品牌竞争为核心的十大营销策略与主要表现手段

在传统的以产品、价格和广告为主要竞争手段不起作用的情况，中国汽车营销策略手段也将随着营销战略的改变而不断发展，主要体现在以下十大方面：

市场战略将成为汽车企业的主导战略；

产品创新将从目前技术导向性的产品创新，逐步转向，以消费者需求和总体品牌价值为导向的价值创新；

价格战不可避免，但是单纯降价不再成为增大销售的有效手段；

06年汽车销售渠道将开始整合，渠道建设将不得不进行创新与调整，小规模4S店以及区域汽车市场销售方式将获得发展；

沟通手段将不断的多样化，在市场增长平稳、竞争激烈的背景下，出奇制胜的沟通策略成为汽车品牌发展的首要选择

自主品牌对外出口将会得到继续强化；

中国汽车市场的巨大潜力的平稳发展，将使自主品牌和自主创新能力将进一步提升，国际汽车品牌将更加本土化；

服务是中国汽车产业创新的重大机会，服务将成为塑造汽车差异化品牌的基础性的手段，同时汽车服务竞争也将更加激烈；

网络媒体及传统的强势媒体将成为汽车品牌塑造特别是弱势品牌的关键性媒体；

人员培训与人员素质的提升，特别是销售与服务系统人员技能的培训与提升，成为提升汽车企业市场竞争能力的关键；

构建高水平的客户关系管理体系，形成真正贯彻到底的客户关系管理体系，将成为一个重大创新点；

构建良好的外部供应体系，建立价值链导向的供应体系与顾问机构，将成为另一个突破性的机会点。

中国汽车理论创新：从五代营销理论出发，审视汽车企业的营销现状与创新未来

根据五代营销理论，中国汽车企业目前正处于第三代营销向第四代营销过渡的时期，即正从管理4P向管理消费者需求发展。在这一过渡过程中，要求我们的企业能够时时刻刻的学习先进的营销理念，并结合自己企业的现状进行创新。这就要求我们的企业应该根据消费者的需求进行创新。如何进行需求管理。将成为我们企业所要研究的主要问题。

（中国市场学会（汽车）营销专家委员会秘书处研究部）

一、中国汽车步入稳定增长阶段

1－11月累计汽车产量完成514.47万辆，比同期增长10.24％；汽车销售完成513.76万辆，比同期增长12.07％。10％的增长速度，在上个世纪90年代以来的汽车产销增长中居较低，1991年增长40％，1992年增长50％，由于宏观调控，1993年增长速度降到22％，1994－1998年均在10％以下。1998年开始，政府实行积极的财政政策，扩大基本建设投资，鼓励内需，1999年到2001年汽车产销年增长速度在13％－14％，2002年－2003年出现“井喷”，2004年增长速度降到15％，2005年进一步下降。从增长速度看，2005年属于90年代以来的低潮。但是从绝对量上看，2005年增长50万辆以上，仅次于2002年－2003年的增长量，是一个好年景。

2005年汽车市场增长是不平衡的，其中乘用车增长幅度较大，商用车产销略有下降。

1－11月，乘用车累计生产352.29万辆，同比增长16.40％；销售351.53万辆，同比增长19.48％。其中基本型乘用车累计生产247.43万辆，同比增长20.05％;销售245.64万辆，同比增长22.52％。乘用车，特别是基本型乘用车增长幅度高于去年同期。

在乘用车中,MPV产销量同比增长幅度最大，分别达到34.89％和42.37％。MPV的增长主要集中在1.6－2.5升排量，3.0－4.0升大排量MPV增长了51.19％。SUV产量累计同比增长11.63％，但是累计销量增长幅度达16.02％。四驱SUV中， 2.5－3.0升产量增长了85.84％。两驱SUV中，2.5－3.0升产量增长188.18％。

1－11月商用车累计生产162.18万辆，同比下降1.14％；销售162.63万辆，同比下降1.21%。

其中客车生产15.68万辆，同比下降5.07％；销售15.65万辆，同比下降4.66％。货车生产106.25万辆，同比增长4.06％；销售106.09万辆，同比增长4.11％。

车型

产量（辆）

同比（%）

销量（辆）

同比（%）

乘 用 车

3522852

16.40

3515334

19.48

其中：基本型

2474262

20.05

2456380

22.52

商 用 车

1621840

－1.14

1622266

－1.21

其中：货 车

1062458

4.06

1060901

4.11

客 车

156784

－5.07

156502

－4.66

从全年汽车产销形势预计，汽车总产量将超过560万辆，其中轿车产销量可能超过265万辆。

1．市场增长点在转移。今年1-10月1.0升以下的轿车销售增长85.15％，1.0-1.6升增长23.04％，其他排量段下降，或微弱增长。这说明油价上涨对市场产生较大的影响。目前市场上排量1.0升以下的微型轿车品种少，车型较老，特别是发动机技术老化，外观也比较陈旧。小排量车的另一个优点是维修价格便宜，这是微型轿车受到欢迎的原因。

国内制造增长率

CKD增长率

轿车总计

11.13

13.85

排量≤1.0

99.07

0

1.0＜排量≤1.6

21.56

81.28

1.6＜排量≤2.0

-26.64

-30.92

2.0＜排量≤2.5

-3.72

113.03

2.5＜排量≤3.0

-22.15

851.65

3.0＜排量≤4.0

0

0

2．市场竞争格局发生重大变化

在较高增长速度下，各企业的市场增长情况却大不一样。今年南北大众产销量大幅度下降（30％-40％），而东风日产增长近两倍，现代、通用产销量已经与上海大众比肩，夏利、奇瑞、神龙等增长迅猛，丰田稳定推进，汽车产业竞争格局在重大转变之中。

2005年1－11月基本型乘用车累计产量排行是上海通用（含东岳）、一汽大众、上海大众、北京现代、广州本田、一汽夏利、奇瑞汽车、东风日产、神龙汽车；而以累计销售量排行依次是上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、广州本田、一汽夏利、奇瑞汽车、东风日产、神龙汽车。

产量增长幅度最大的是东风日产（154.70%）、其次是上海通用五菱（153.73%）、上海华普（117.27%）、奇瑞汽车（115.99%）、吉利浙江豪情（112.33%）、哈飞汽车（67.96%）。主要生产企业中下降幅度较大的是上海大众、一汽大众、金杯汽车、比亚迪、长安铃木等。销售量增长幅度较大的是上海通用五菱（196.30%）、其次是东风日产（167.89%）、上海华普（138.76%）、吉利豪情（111.46%）、奇瑞汽车（100.91%）、东风悦达起亚（67.23%）、北京现代（58.81%）。

厂家

产量

同比增长%

销量

同比增长%

一汽-大众

217491

－19.59

204169

-20.89

上海大众

208238

－36.40

214464

-31.94

北京现代

200493

51.77

203514

58.81

上海通用

274622

32.30

259569

28.11

广州本田

188819

14.15

186141

15.22

天津一汽夏利

180407

54.70

171497

51.59

奇瑞汽车

157534

115.99

158705

100.91

东风日产

146921

154.70

140667

167.89

神龙汽车

127646

54.25

128198

64.86

一汽丰田销售

111051

43.86

116047

60.04

浙江豪情

105966

112.33

108642

111.46

东风悦达起亚

93764

67.80

91926

67.23

重庆长安铃木

83799

-14.74

82142

-18.98

一汽海南

52702

6.41

54895

15.14

一汽轿车

52073

8.23

51909

11.82

长安福特

50993

8.50

50821

16.89

哈飞汽车

44303

67.96

43005

56.46

昌河汽车

37542

50.91

38004

48.99

跃进集团

33321

31.78

33514

35.62

福建东南

32463

16.96

33306

22.40

上海通用五菱

23602

153.73

24516

196.30

上海华普

20441

117.27

21799

138.76

金杯汽车

15007

34.06

23697

30.20

比亚迪

9835

-40.51

9694

-43.78

注：为与销售量统计口径相一致，在上海通用的产量中包含了上海通用东岳汽车公司的产量。

二、06年，市场需求仍将保持平稳增长，但量由于产能过剩的矛盾将充分暴露，到2010年，整个产业将开始走向大规模的兼并重组。

1、06年汽车市场将继续平稳增长，竞争更加激烈

从05年开始，中国汽车市场进入了平稳增长阶段，06年将继续这一增长态势，汽车产销量增长率在10%左右，乘用车的市场增长率保持在15%~20%左右。

分析各个细分市场，目前成长最大的是中低端车，包括伊兰特、凯越中级车。明年小型车在市场激烈的竞争压力下会逐渐传递到五六万元的低档小型、微型车，但是这个消费群的增长空间将非常大。预计明年由于这种连锁效应，中低档车会对小型车产生影响，小型车对6万元的空间也会产生影响，因此整个的竞争也会越来越细化，将来对消费群的多样化的满足会成为一个比较大的营销关键点。

另外中档车和中高档这个领域的新车型像雅阁、领驭、帕萨特类型不会出现太多，主要受到内部竞争，品牌竞争，服务竞争，价格、市场容量等各方面的影响。在豪华车系列，包括宝马、凯迪拉克、奔驰的引入与奥迪的竞争，同时把整个豪华车的市场向下挤压，将使得明年的竞争不仅仅以价格竞争为主。

一方面今年年底，一些厂家为了完成全年任务，肯定会大批量地向经销商压货；另一方面，由于明年7月份，中国承诺汽车关税将降至25%，上半年消费者可能会有浓厚的持币待购的心态；这种情况将导致明年上半年中国汽车的价格会进一步下降，价格竞争将更加激烈。

明年各大厂商也会相继推出自己的新品，新品上市自然会拉动整个汽车市场，虽然每款上市的销售势头持续时间不过2、3个月，可是也会让整个汽车市场热火朝天。家庭车、多功能车会在整个市场中占有一席之地，而相对来说公商务车的市场会相对萎缩，个人商务还将成为主力军。

消费者的购车观念越来越成熟，需求越来越多样性，无论在中高档还是小型车市场。个性化产品的热销标志着当前汽车市场已经步入以个性化需求为主体的买方市场。所以，产品性能低劣、价格不合理、售后服务差的企业将会逐渐被市场所淘汰，而那些既能不断满足消费者的需求品味，又能在性价比上有较高竞争力的产品无疑将在激烈的市场竞争中最后胜出。

明年是一个品牌服务的竞争年，因为每个厂家都加大对自有品牌的管理，也要求抓品牌服务的质量，提供给客户更多、更好的服务，加大对目标客户及潜在客户的管理和发展。

2、汽车产能过剩，06年或将成为中国汽车产业的兼并重组的开始年

日前，国家发改委主任马凯在全国发展和改革工作会议上指出，现在汽车行业在建产能220万辆，已有整车产能约为800万辆，而今年全年的汽车销售量能在550万量左右，过剩200多万辆。如果加上在建的产能，汽车产能过剩将达到400到500万台的水平。由于中国汽车市场的增长已经进入平稳增长阶段，短期内销售的增长不能够消化这么多的产能。

总量过剩，必然导致市场竞争进一步的加剧，竞争的结果必然是，中国汽车产业全面进入产业整合和结构调整的发展阶段。

06年将成为中国汽车产业的兼并重组的开始。边缘化也要以品牌为单位，产能过剩意味着一大批企业被挤出市场，在这种情况下有实力的企业会进行低成本的扩张，面对中国现在的汽车产业这种势头有点早。

96年到99年家电行业曾出现大规模的兼并重组，海尔在96年到99年三年时间兼并了18家工厂，都是低成本收购，整合为大规模生产线，成为家电行业的老大。这种经历是产业发展的必然规律，成功企业总是在市场不稳定的情况下，瞄准势头、开足马力大踏步实现跳跃性的发展，这也是品牌战略的规律。按照常规做法，加大塑造品牌的操作力度，有能力去吃掉那些可以拓展你的品牌生存空间的企业，成为企业快速进步的加速度。去年，乳品行业也是打价格战打的厉害，也是大规模兼并的一年。今年伊利、蒙牛有可能超过一百亿，他们的生产能力跟不上，其销售额很多都来自兼并这些企业。

三. 2005年是汽车产业界从产品创新到品牌创新的转变之年

当前，在中国汽车市场激烈竞争的背景下，跨国公司都纷纷把最为先进的车型和技术拿到中国市场参与竞争能力，各个厂家之间在产品技术上的差距已经变得非常有限。同时，各个厂家都已经普遍意识到，单纯依靠价格与车型两个手段，能够获得的增长潜力也已经不多。今后，在产品与价格基础上，如何逐步过渡到品牌创新发展阶段，品牌创新存在哪些问题和陷阱，如何进行品牌创新，将成为各个企业思考或者积极探索的主要问题。

99年美国波士顿汽车营销论坛有个口号式的观点，第一句话全球汽车品牌依靠产品的品质拉开差距的时代已经结束了，在波士顿会上，大家认为也是类似于我们营销的研讨会，他们认为各个厂家在品牌上，在技术创新上，彼此的差距，一个是不大，你很难拉开差距，谁的产品销售更好，很大程度上取决于产品品质和技术之上的营销。在这一点上IBM有自己很好的精彩的总结，IBM认为OST的操作系统在那个时代最好的，微软在他看来仅仅是合格的，能打60分的操作系统，在1990到2005年15年的时间，看到比尔盖茨连续11年蝉联世界首富，后来IBM的总裁退休之后写过非常感慨的文章，相反微软在营销或者在服务方面所做的努力要彻底改变整个计算机产业。

中国汽车产业发展，已经经历过三个阶段：

第一个阶段，学习制造汽车的阶段，在这个阶段当中，我们不但不能够设计汽车和研发汽车，甚至制造汽车都有很大的问题，所以在这个阶段当中，我们主要通过合资引进国外产品的成熟的车型，引进国外生产线和设备，来制造汽车；

第二阶段，打造中国本土强势汽车制造和生产基地的阶段。从2000年开始，由于中国汽车市场发展速度很快，各个厂家，都加大了，打造和提升自身制造能力和生产能力的基础的和发展的速度，引进的设备和机床技术，在世界上都是先进和一流的，以至于业内人士批评说，中国有两个不协调：第一个，中国制造技术的高标准，同中国汽车的研发和设计能力的低技术的不协调，第二个不协调，中国市场整体的弱势市场，和中国4S店高标准地投入的不协调，但是无论如何，在这个发展阶段当中，汽车产业，已经普遍，提高了和提升了，自己生产工厂的技术水平和制造水平，我们生产的设备和水平，都是世界上最先进的。

第三个阶段，则是跨国公司，把最先进的车型，推到中国市场上参与竞争的阶段。在早期，中国自主品牌发展过程当中，汽车引进合资，都还是国外落后的技术和落户的车型。但是，现在，整个车型的技术水平的发展状态，已经达到了前所未有的水平，全面创新和都是起创新性的技术，成为市场的主流和市场的主题，这是一个非常实际的状态。

在汽车工业当中，中国汽车算是正在发展初期的产业体系，在这个过程中依靠产品，但是未来或者从06年开始，我们的品牌将越来越重要，我们也看到在全球建立合资工厂的，都是最好的，最新的产品投入市场。1999年在波士顿大家探讨的观点，在中国汽车市场依靠产品品质和技术拉开差距的可能性已经不大，因为大家的技术都是最先进的、产品品质也都是最好的。所以06年中国汽车营销将从产品向品牌创新过渡和发展。

论坛上，各个企业分别就品牌问题谈了观点。学会秘书处尤其感到振奋的是，北京现代在伊兰特过去三年实现爆炸性成长，一举取代捷达占据中级车领导位置后，仍然明确提出，这不是一个战略性的成功，而是一个以产品技术与产品应用为导向的战术成功，不是以品牌为导向的创新的成功。未来北京00现代汽车，已经明确提出要提升与构建品牌战略。

这个判断说明品牌战略作为一个基本战略，已经被企业界营销人士充分认识。

一汽夏利，也在取得优异成绩基础上，明确提出了要打造国民车第一品牌的概念，而吉利则提出，要为老百姓造买得起的好车，这些新的概念，都在很大程度上，引发了汽车产业在营销上一个重大创新，既在产品品质和技术无法拉开差距的背景下，下一个阶段，品牌竞争将在产品技术和创新基础上，成为未来企业发展的一个关键性的工具。

业内人士对自己发展现状与阶段的清醒判断，是非常了不起的，这说明中国汽车营销水平整体的进步，同时，这个观点也是符合实际的。今天大部分的企业销售主要靠领先的产品的优势或者产品的驾驶在市场上大显身手，并没有真正的发展到依托品牌，依托品牌价值的稳固的创新带领市场发展，做不到这一点并不是大家意识不够，而是目前中国的汽车市场处于起步阶段，是这种客观状况导致的，所有的品牌在中国都是新品牌。因此，未来，中国汽车企业将进入到真正的依托消费者接受和体验为基础的品牌大战阶段。

四、中国汽车品牌营销存在的问题：四个方面、四个现象与五大理论漏洞

4．1中国汽车品牌营销存在四大问题

既然在今天的竞争中，品牌非常重要，那么中国汽车产业目前品牌营销的现状如何呢？我个人认为在管理思想与操作体系上还是有严重的问题，这些问题主要是四个方面：

问题一：以企业为导向的品牌理论误区

现在企业天天讲品牌建设，要提升品牌，但是大部分企业没有搞清楚什么是品牌，品牌的本质是什么？

现代营销学定义，品牌就是消费者价值印象或特征，是消费者对品牌能为自身带来的好处和利益的一种价值特征，是消费者在选择购买商品时的价值路标。

一个老百姓人他之所以需要品牌，说到底是为了满足自身的利益和价值，由于商品技术的复杂性、高技术不断推出以及伪劣产品充斥市场，消费者在本身商品知识有限的情况下，不具备凭借感观判断产品好坏的条件，所以品牌就成为消费者找到能够代表自身利益和价值的商品最重要的工具。如果品牌能够成为消费者的价值和利益的象征，也就是成为消费者某种特殊价值的代表，那么品牌就必然变成消费者购买商品的路标；所以从商标到路标，这是品牌战略的一个巨大的飞跃!

实践上存在两种导向的品牌理论，一种是以企业为导向的品牌理论，是企业对消费者的承诺，这种承诺是企业认为的一种品牌个性或价值；另外一种是以消费者为导向的品牌理论，是消费者对一个产品或者品牌，能够给自身带来的利益或者价值的特征。两种导向的品牌理论主要区别如下图如示：

两种不同的品牌导向，导致海尔与TCL在95年到01年都在家电领域发展时的巨大差异

而目前大部分企业对品牌的认识仅仅停留在企业导向的层次上，没有的品牌价值特征的清晰的设计，往往总是愿意用广告词，或者所谓的广告语的替代品牌的价值特征。

问题二：品牌策略的零散化

尽管品牌战略提了很多年，但是，我们发现各个企业基本上没有一很系统的品牌策略，品牌策略本身是高度零散化的，没有一个中长期的品牌发展规划，没有一个确定的能够长期执行的品牌战略。在操作现象上，一个非常突出的表现，就是品牌操作活动零散性很强。而在汽车品牌发展的历史上，绝大数成功品牌，主要是依靠，一个持续稳定的塑造品牌的某一个关键价值点，而逐步被消费者所接受，才形成品牌价值特征的。

如捷达“皮实耐用”这种品牌价值特征的形成，主要是靠持续的一系列的事件营销和宣传推广而形成的，主要围绕着两条主线展开：

第一个，就是不断地，进行出租车耐用省可靠性的长期宣传，先后在98年到01年，推出六十公里五大修，全国无大修出租车评比，哈尔滨48、68辆汽车集团五大修理程达到430,000公里，以及深圳珠海，出租车大赛等4大系列活动，几乎每年一个活动，稳健的推动品牌的发展，并且主题不变，持续贯彻，持续的深化和推动，这些工作，都是品牌，被消费者逐渐的接受和认可，再加上，市场营销和销售体系的高水平的操作，成功地打进了出租车市场，带动整个几大品牌最终在99年成为全国的第一出租车品牌，

第二个方面，收是围绕着捷达的赛车进行了一系列炒作，连续5年，十一次参加赛车拿到七次冠军，更重要的是，围绕着赛车比赛进行了系列的宣传和推广，使消费者相信捷达上经济耐用的家庭轿车，从而拿捷达的品牌，通过这些活动，得到了真正的提升。

这些活动，一个突出特色，就是主线清晰，前后连贯，深入推广，品牌导向，这四大策略结合在一起，构成了品牌策略的体系化。但今天，我们可以看到围绕着这样一系列清晰准确的主题进行品牌推广的企业不多。大部分企业往往是根据产品的销售，在短期打一点广告、做做宣传，这其实是一个很大的误区。

问题三：没有构建品牌价值导向的价值链体系

第三个方面，没有构建品牌价值导向的价值链体系，我们现在，实际上是使用产品技术替代了品牌技术，我们总希望向消费者提供更好的产品，而不是消费者更需要的产品，或者在消费者看来价值更大的产品，因此，我们还没有学会从技术导向的产品和价值创新，转变成消费者需求导向的产品或者价值的创新，我们的很多技术很多概念，往往以信为导向，不以消费者有没有价值判断和价值感觉为导向，这样一种发展状态，显然严重影响了企业的发展。

问题四：品牌战略没有成为企业的核心战略

对品牌的重要性认识不足，只是把品牌作为销售工具，没有把品牌作为企业的核心发展战略来考虑。

尽管我们很多企业都在谈论着品牌，但是，企业存在的三个现象，让我们感到品牌并没有成为企业发展的核心策略：

第一，没有把品牌战略作为一个核心的目标，大部分企业甚至没有一个基本的品牌目标。产品的销售量是每个企业的硬指标，是每一个销售公司经理和销售人员的核心目标，但是品牌战略和品牌的标准，几乎没有任……