油价这几天涨还是跌-这几天油价为什么疯涨

即将迎来五一黄金假期，很多人都特别激动，本身这个季节阳光明媚、气候温和，正是出游的好天气。

01、油价“节前大涨”

每逢节前油价都会“逢节必涨”，如今也不例外，随着五一假期的临近，油价再次迎来上调。

不过我国油价走高，其实也是受国际原油的价格反弹影响。

近些日子以来，国际原油价格波动明显，且处在高位震荡中，如25日原油跌幅为4%，但26日又涨超3%。

受俄乌局势所致，国际油价易涨难跌，特别是俄罗斯停止对波兰的天然气供应，使得欧洲天然气市场大涨近30%，原油价格也因此从100美元涨至105美元。

相关数据显示，美国原油日产量为1190万桶，比起去年多产100万桶/日。

尽管日产量大增，可石油储备量减少。

如上周美国商业原油库存为4.144亿桶，环比多出70万桶，但该库存低于预期的200万桶，处于20年来较低位置。

当然，4月28日布伦特原油期货合约价降至102.95美元，跌幅为1.91%；上海原油期货报价为640.9元，跌幅为2.29%。

不过这依旧无法阻止国内成品油价上涨的步伐，本次上涨将是年内“第7涨”。

根据发改委文件通知，4月29日0时起，汽油将上调205元/吨，柴油将上调200元/吨。

如此一来，折合92号汽油上涨0.16元/L，95号汽油涨0.17元/L，0号柴油上涨0.17/L。

这次上调后，车主们的加油费用将上调，如普通50L的私家车油箱，调价后加满一桶油将多花费8元；满载50吨的大型物流运输车辆，每行驶百公里，其燃油费将上涨6.8元。

此次上涨后，部分地区95号汽油重回9元时代，如两广、云南95号汽油为9.01-9.06元/L，西藏为9.7元/L。

随着五一假期临近，车主的出行成本将有所提升，不过因部分地区交通尚未恢复，部分城市执行“3+11”政策，因此车主出门前要提前做好功课，以免白跑一程。

02、农民：柴油涨，化肥更是贵到用不起

成品油的上涨，不仅会影响广大车主的出行，对农业领域也是一大影响。

要知道农民进行农业生产中少不了各种农用车，如拖拉机、旋耕机、货车等，而如今正处在农业生产的黄金阶段，柴油价格陆续涨至8元/L，自然是让农民的生产成本大涨。

不过最让农民无力吐槽的是，如今化肥价格迎来了大涨，各种商品肥料贵到用不起，不知该如何是好。

其实早在年初开始，尿素价格就持续性走高，1月初时现货价格为2520元/吨，但如今已普遍涨至3000元/吨以上，累计上涨19.05%。

从今天报价来看，山东普涨20-40元，主流价为2920-3010元/吨；河南涨了30元，主流价为3000-3030元/吨；河北涨了20-30元，报价为3000-3050元/吨；安徽涨了20元，出厂价为3050-3070元/吨；广东涨了20-30元，报价为3150-3200元/吨；云南涨了30元，出厂价为3080-3150元/吨。

尿素的走高，除了受国际影响外，也是因为我国库存持续走跌。

2月份时，尿素库存累计为87.27万吨，但如今已下滑至41.92万吨，跌幅达51.97%。

库存的降低，主要是和春耕农肥需求较高有关，目前尿素产销率几乎为100%，企业预收订单已提前至7-15天，可见尿素需求有多紧张。

其他化肥价格也是如此，如磷酸二铵已涨至3950元/吨，相比上一天涨了150元每吨，比起往年更是涨超1000元/吨，；而硫酸钾也已涨至5000-5500元/吨，主要是因钾肥依赖进口，而国际钾肥价格疯涨，进而使得国内钾肥价格纷纷大涨。

如今全球化肥市场可谓是疯涨，从去年年初至今，尿素猛涨148%，磷酸二铵涨了90%，国际氨涨了220%，氯化钾涨了198%。

而随着国际化肥市场走高，农民的用肥成本也在大涨。

目前不少国家的农民已调整种植结构，如增加用肥量少的大豆种植面积，减少玉米的种植面积。

还有不少农民已开始自制肥料，利用传统发酵的农家肥施肥。

不过农民也别担心，1个好消息来了！我国始终调控肥料价格，将其控制在稳定范围内，且从3月份开始，国家投放了600万吨储备肥以及100万吨钾肥，从而缓和市场压力，稳定化肥价格，相信要不了多久肥料价格将再次下降。

92号汽油超8元1升，油价一涨再涨，广大车主该如何应对？

2018年10月份油价突破了历史之最，在个别地方现在95号的汽油更是出现了9.32元一升的价格，这已经突破了国内历史油价的最高纪录！我国的油价大大小小一共进行了十八次调整，其中上调11次，下调6次，搁浅一次！但是在这十几次的调整中，涨幅远远大于下调的幅度！

石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”

同时，中海油董事长傅成玉也发表观点认为：无论从短期或长期来说，流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期，导致油价将持续上涨，低油价时代已经一去不复返，中国应做好应对长期高油价的准备。

国际油价暴涨：

国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。

华尔街日报报道称，委内瑞拉与OPEC成员国接触，力促与俄罗斯召开紧急会议制定遏制油价大跌的计划。

布伦特原油期货价格周四收涨4.42美元，涨幅10.25%，报47.56美元/桶；美国NYMEX原油期货价格周四收涨3.96美元，涨幅10.26%，报42.56美元/桶。

中国股市大涨缓解了市场有关该国经济的担忧，并推动大宗商品在本周遭遇抛售后普遍上涨。周四，上证综指收盘上涨5.3%。美国股市周三打破连续六日下跌的走势，缔造近四年来最大单日涨幅。根据分析师，证券资产的上涨支撑了所谓风险资产如石油和铜的普遍上扬。

以上内容参考?百度百科-油价

以上内容参考?人民网-油价迎2018年最后一次调整，或以“五连跌”收官社会

油价经过“五连涨”后，全国大多数地区92号汽油每升将会超过8万。面对如脱缰的野马一样飙升的油价，相信此刻还在继续使用燃油车的广大车主，恐怕想哭的心都有了。但是，汽车离不开油，就像马儿离不开草一样，无论油价再怎么涨，该加总归还是要加的。下面我们就来从几个方面来探讨一下，如何应对“疯涨”的油价。

更换新能源车，是一个一劳永逸的办法。时至今日新能源车的发展也相对比较成熟了，而且在售价方面也较前两年下降了不少。但是，如果一旦更换新能源车，那就必须面对两个最为直接的问题：充电焦虑和续航焦虑。

最起码，在购买新能源车之前，得确认具备安装充电桩的条件。再者，就是不经常跑长途。如果以上两点都不具备，那么还是老老实实地先开着燃油车吧。

同样都是燃油车，但是油耗的差距还是比较大的。比如说，你开着一辆2.0T的中大型轿车和一辆1.6L的小排量车相比，百公里的油耗差距是非常大的。所以，在不具备购买新能源车的情况下，如果没有特别的需求，我还是建议大家尽可能选择小排量的自吸或者涡轮增压车型。

还有，如果用车频率特别高，而且他经常在相对拥堵的市区行驶，选择诸如丰田、本田这样的油电混合动力车型再合适不过了。

日常的用车习惯和驾驶水平的提升，对油耗也会有不小的影响。同样的一辆车，老司机和新手驾驶同样的路况和里程，那么油耗的差距也是非常明显的。无论是手动挡还是自动挡。只不过相对来说，手动挡车型会更加的明显。只可惜，现在手动挡的车型是越来越少了。

很多时候，我们的车不是开坏的，而是维修保养不当造成的。对于大多数不太懂车的车主来说，在车辆保养的时候千万不要贪图便宜，到一些路边摊或者是没有维修资质的小店保养和维修车辆，要尽可能的选择一些信誉好、品牌大的连锁机构。虽然价格相对贵了一些，但是在品质上还是有保障的。

还有，在给车辆保养的时候也要尽可能地使用全合成的机油，还要按时更换火花塞和清洗喷油嘴。只要发动机处于良好的运行状态，即便是老车，油耗同样也会让你有惊喜。