宝鸡市油价-陕西宝鸡油价多少钱

特别是在新能源蓬勃发展的当下，油价就显得更加昂贵，很多车主在加油的时候又会有些抱怨，这也说明了一辆车的油耗高低有多重要，毕竟钱也不是大风刮来的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——东南DX32021款1.5L手动豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。

该车车身尺寸为4354/1840/1654mm，轴距是2610mm。车侧呈现出流畅的设计风格，线条设计十分平滑，从而让整车显得很舒展。

接下来看下配置，东南DX3配备胎压报警、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降、上坡辅助等四项舒适便利配置。

动力方面，东南DX3配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为88kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

来看看落地价，东南DX32021款1.5L手动豪华型的官方指导价为67900元，以宝鸡为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险4286元，上牌费用500元，购置税6009元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是79995元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

从西安到宝鸡，包一个出租车大概要多少钱？

两者之间的距离大致在166公里至186公里之间。

1、天水到宝鸡的行车距离大约在170至180公里左右，具体数值可能因道路状况、行驶路线选择等因素有所不同。根据最近的2023年至2024年的数据，天水到宝鸡的主流自驾距离大约为175至179公里。驾驶时间大约需要2至3小时，路桥费和油费因油价和收费标准变动而有所不同。

2、宝鸡市，位于陕西省西部，同样是陕西省下辖的地级市，地处关中平原西部，与天水接壤，是关中—天水经济区的重要组成部分，被誉为“炎帝故里、青铜器之乡”。宝鸡市拥有丰富的历史文化资源，如法门寺、宝鸡青铜器博物院等，以及著名的秦岭山脉风光。

3、天水市，位于甘肃省东南部，是甘肃省下辖的地级市，处于陕、甘、川三省交界地带，是关中平原城市群重要节点城市之一，历史上是秦早期文化的发祥地，拥有麦积山石窟等著名文化遗产。

猪价震荡走低，油价“跌价预警”，粮价蓄势将涨！发生了啥

说400块是差不多，光高速就来回120，包车200是肯定不可能。

可以给你说个办法，拉货的话就拦高速大巴，他们也捎货的。如果你自己不能去，让人在宝鸡接货付款也可以，只要你记住他们的车号还有车主电话就没问题。这个花费就小的多。

宝鸡去玉皇顶哪条线路好宝鸡到玉皇顶出行推荐

转瞬之间，立秋节气到来了，在国内生猪以及粮食、汽柴油市场，行情又有哪些新变化呢？油价此前上涨预期较强，新一轮油价调整在即，油价趋势如何呢？今天我们就具体分析一下！

一、猪价“近弱远强”，拐点临近！

最近两日，国内生猪价格表现低迷，价格虽然延续上涨的节奏，但是，涨幅偏弱，市场呈现横盘表现！而猪价波动偏弱的走势，这也让养殖户压栏情绪松动，出栏情绪跌增，市场看跌情绪也将逐步增强！

据数据了解，目前，国内猪肉价格相对偏高，北京以及上海地区，批发市场白条猪交易价格维持在26~27元/公斤左右，而在普通零售市场，猪肉价格徘徊在17~20元/斤左右，肉价居高不下，虽然，消费市场表现低迷，但是，屠企为了降低亏损压力，屠宰场减量保价，支撑了肉价的高位横盘！

而在生猪市场，8月8日，生猪价格震荡下跌，屠企报价21.54元/公斤，下跌0.03元/公斤，市场呈现窄幅偏弱的走势，国内市场大部企稳，局地呈现小幅下跌的表现！从屠企报价来看，东北市场，低价猪源降至20.3元/公斤，而在南方市场，高价猪源广东行情企稳24元/公斤，江浙市场21.35~22元/公斤，南方地区，部分高价猪源也陆续跌破22元/公斤

据机构分析，目前，国内猪价“近弱远强”趋势明显，短期内，由于市场顺势出栏的情绪较高，毕竟，高温的环境，对于消费以及压栏影响巨大，养殖端压栏情绪低迷，出栏预期增加，猪价短期内有小幅下挫的表现，8月中旬前，生猪价格或将跌破21元/公斤！

但是，进入8月中下旬，随着养殖端压栏情绪转浓，规模猪企月底出栏计划减少，而受9月份开学季影响，屠宰场月底有集中备货的趋势，但是，受市场出栏减量，屠企提价保量支撑转强，猪价上涨预期逐步显现！8月底以及9月初，猪价或将持续上涨，价格或将涨破23元/公斤！

二、油价“跌价预警”！

近期，国内汽柴油价格受国际原油价格下滑，油价迎来“3连跌”的表现，正当人们为油价“4连跌”而畅想时，本轮计价周期内，前4个工作日，受国际原油价格上涨，原油价格变动幅度达到了3.33%，国内油价上涨的预期走强，汽柴油价格上调幅度高达190元/吨！

然而，正当人们对于油价下跌心灰意冷时，受国际经济下行以及OPEC+增产的消息影响，国际原油价格持续下滑，其中，WTI原油价格跌破90美元/桶，国内汽柴油也进入下行调整的阶段，截止到8月8日本轮计价周期第9个工作日，原油价格变动为-1.82%，预计，国内油价下调81元/吨，国内汽柴油价格下跌幅度在0.06~0.09元/L！

预计，8月9日24时，油价或将迎来“4连跌”，但是，国内油价本轮跌幅或将有限，“高油价”时代仍将持续！

三、粮价蓄势将涨！

近期，国内粮价表现低迷，市场延续了底部震荡的表现，其中，玉米行情跌势不止，小麦价格偶有反弹，市场蓄势将涨的表现凸显！

小麦市场：目前，国内小麦报价跌势一边倒的局面逐步改善，其中，禹城五得利、东明五得利、柏乡五得利、商丘五得利、济宁利生、菏泽天邦、周口鲁王，小麦报价下跌幅度在10元/吨左右！而在山东发达面粉、河北金沙河、新乡思丰面业、河北金沙河南和以及兖州今麦郎，小麦报价上涨6~20元/吨！主流小麦价格仍维持在1.54~1.58元/斤！

玉米市场：东北地区，青冈龙凤、绥化昊天、开鲁玉王、扎兰屯阜丰，工厂落价6~14元/吨，执行价在1.325~1.35元/斤左右；华北市场，宝鸡阜丰下跌10元，执行价1.375元/斤。

汉永酒精报价下跌10元，执行价1.425元/斤；山东地区，泰安祥瑞、沂水青援、菏泽成武、山东鲁洲报价下跌8~20元/吨，山东大部工厂报价不及1.4元/斤，仅有沂水大地报价上涨6元/吨，执行价1.395元/斤！

个人认为，小麦市场，价格上涨表现陆续增多，企业压价明显回落，市场有趋稳反弹的迹象，由于粮价走低限制了基层售粮的积极性，市场上量减少，企业供给压力增加，而随着立秋节气到来，国内面粉厂开工率逐步反弹，中下旬下游贸易商补货面粉的需求陡增，企业采购粮源的积极性转强，而市场上量偏少，工厂被迫提价，国内小麦价格涨势浮现，价格虽然消费旺季的临近，或将呈现趋势上涨的表现！

而对于玉米行情来看，目前，玉米价格延续了寻底的表现，山东大部工厂报价不及1.4元/斤，东北与黄淮地区，玉米价格缺乏明显的价差，这也限制了玉米区域流通的积极性，目前，市场上量偏少，贸易商出货情绪较差，囤货积极性偏高！

但是，由于现阶段，玉米缺乏刚需，不管是饲料厂还是深加工，企业自身库存较为充足，而三伏天，企业机器有检修的现象，开工率偏低，工厂库存消耗为主，而现阶段上量粮源质量参差，企业也缺乏补库的意愿，因此，短期内，玉米行情仍有震荡偏弱的表现！但是，目前玉米行情偏差，价格已经跌破了部分贸易商建库的成本，而立秋后，气温逐步改善，金九银十月份到来，企业开工率也将不断增加，但是，库存也不断减少，受库存压力影响，个人预计，8月中旬后，玉米价格也将逐步上涨！

8月8日猪价“近弱远强”，油价“降温”，粮价蓄势将涨！发生了啥！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！#油价调整信息#

宝鸡到玉皇顶的一共要行驶1272公里，一共得开14小时6分钟，油耗费用估计508元左右，需缴费595元左右

从宝鸡到玉皇顶途径道路概况

迎宾路→文化路→经二路→东风路→宝烟路→金台大道→宝鸡城市快速干线→宝鸡过境高速→连霍高速→西兴高速→帽耳刘立交→西安绕城高速→灞桥立交→绕城高速联络线→连霍高速→渭南过境高速→连霍高速→日兰高速→济广高速→日兰高速→曲阜枢纽立交→京台高速→泰山枢纽立交→青兰高速→钢城枢纽→京沪高速→莱芜枢纽立交→济青南线→青兰高速→马站枢纽立交→长深高速→沂山立交→S221→G233→沂山大道→东沂路→沂秀路→Y039

从宝鸡到玉皇顶路线详情

从起点向正西方向出发,沿迎宾路行驶250米,左转进入文化路。用时1分钟

沿文化路行驶160米,靠左。用时1分钟

继续沿文化路行驶40米,左转进入经二路。用时1分钟

沿经二路行驶1.1公里,直行进入东风路。用时1分钟

沿东风路行驶450米,右转进入宝烟路。用时1分钟

沿宝烟路行驶500米,左转进入金台大道。用时1分钟

沿金台大道行驶2.1公里,靠左。用时1分钟

行驶1.8公里,朝眉县,西安方向,靠左。用时1分钟

行驶850米,直行进入宝鸡城市快速干线。用时1分钟

沿宝鸡城市快速干线行驶3.4公里,朝G85,凤翔,留坝,G30方向,靠左

。用时2分钟

继续沿宝鸡城市快速干线行驶3.7公里,朝虢镇,西安,G3024方向,靠左进入宝鸡过境高速

。用时2分钟

沿宝鸡过境高速行驶3.8公里,朝虢镇,杨凌,西安方向,靠左

。用时2分钟

继续沿宝鸡过境高速行驶5.5公里,靠左

。用时3分钟

继续沿宝鸡过境高速行驶4.5公里,直行进入连霍高速

。用时3分钟

沿连霍高速行驶106.45公里后，进入西兴高速。用时1小时5分钟

沿西兴高速行驶9.3公里,朝西安,G3023,西兴高速方向,靠左

。用时6分钟

继续沿西兴高速行驶6.1公里,靠左

。用时4分钟

继续沿西兴高速行驶5.7公里,朝西安绕城,G65,G5,G30方向,靠右进入帽耳刘立交

。用时3分钟

沿帽耳刘立交行驶270米,朝G70,咸阳东,乾县,G65方向,靠左

。用时1分钟

继续沿帽耳刘立交行驶1.5公里,直行进入西安绕城高速

。用时1分钟

沿西安绕城高速行驶32.40公里后，进入灞桥立交。用时20分钟

沿灞桥立交行驶150米,朝G30,临潼,渭南方向,靠左

。用时1分钟

继续沿灞桥立交行驶1.3公里,直行进入绕城高速联络线

。用时1分钟

沿绕城高速联络线行驶50米,直行进入连霍高速

。用时1分钟

沿连霍高速行驶36.50公里后，进入渭南过境高速。用时23分钟

沿渭南过境高速行驶2.4公里,朝渭南东方向,靠左

。用时1分钟

继续沿渭南过境高速行驶8.0公里,靠左

。用时5分钟

继续沿渭南过境高速行驶2.1公里,直行进入连霍高速

。用时1分钟

沿连霍高速行驶500.05公里后，进入日兰高速。用时5小时27分钟

沿日兰高速行驶111.15公里后，进入济广高速。用时1小时12分钟

沿济广高速行驶40.80公里后，进入日兰高速。用时15分钟

沿日兰高速行驶91.50公里后，进入曲阜枢纽立交。用时53分钟

沿曲阜枢纽立交行驶340米,朝济南,曲阜市方向,靠左

。用时1分钟

继续沿曲阜枢纽立交行驶1.5公里,直行进入京台高速

。用时1分钟

沿京台高速行驶67.90公里后，进入泰山枢纽立交。用时44分钟

沿泰山枢纽立交行驶350米,朝G22,S31,莱芜,泰安南方向,靠右

。用时1分钟

继续沿泰山枢纽立交行驶940米,直行进入青兰高速

。用时1分钟

沿青兰高速行驶62.40公里后，进入钢城枢纽。用时39分钟

沿钢城枢纽行驶1.2公里,直行进入京沪高速

。用时1分钟

沿京沪高速行驶3.8公里,朝济南,北京,G2方向,靠左

。用时2分钟

继续沿京沪高速行驶3.2公里,靠左

。用时2分钟

继续沿京沪高速行驶5.1公里,朝G22,青岛方向,靠右进入莱芜枢纽立交

。用时3分钟

沿莱芜枢纽立交行驶620米,直行进入济青南线

。用时1分钟

沿济青南线行驶230米,直行进入青兰高速

。用时1分钟

沿青兰高速行驶96.50公里后，进入马站枢纽立交。用时1小时2分钟

沿马站枢纽立交行驶200米,朝G25,天津方向,靠左

。用时1分钟

继续沿马站枢纽立交行驶970米,直行进入长深高速

。用时1分钟

沿长深高速行驶24.05公里后，进入S221。用时5分钟

沿S221行驶1.4公里,左转进入G233。用时1分钟

沿G233行驶240米,直行进入沂山大道。用时1分钟

沿沂山大道行驶2.1公里,右转进入东沂路。用时1分钟

沿东沂路行驶220米,左转进入沂秀路。用时1分钟

沿沂秀路行驶1.5公里,右转进入Y039。用时1分钟

沿Y039行驶14.23公里后，到达终点。用时8分钟