今日大庆油价最新报价-大庆市今日油价

大庆是个油城！说生活在这里的人富裕那是一定的．随着油价的上涨我想他们的生活可能会更加丰富吧，不过这只是猜测，我现在是一名石油大学的学生，我心中的大庆是一个美丽的地方．要远比哈尔滨强的多，从经济，环境，人文，各种角度出发都要强许多．大庆给人的第一印象就是道路宽阔，城市干净卫生，大庆是一个很伟大的城市，他为我们祖国奉献出了很多很多，当年我国汽车头上的大气包（国人的耻辱）就是大庆把它拿下来的．未来就算大庆没有了油，我们也要记住这个城市，这个人人都喊着铁人精神的城市．．．在大庆的生活是美好的是阳光的是充满希望的．有人说大庆企业待遇不等，我觉得这是错误的，付出了一定有回报，总有一天会叫人民觉得平等的．如果我大学毕业后我想留在大庆不想回到哈尔滨了，这里真的很好非常适合人类居住．这里的工作待遇也非常好．毕竟是中国石油总公司的长子么．．

哪些上市公司能从油价上涨中受益

驾车路线：全程约2790.7公里

起点：萍乡市

1.萍乡市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿迎宾路行驶260米，左前方转弯进入广场路

2) 沿广场路行驶320米，右前方转弯进入跃进南路

3) 沿跃进南路行驶830米，过左侧的轻化纺大楼，直行进入跃进北路

4) 沿跃进北路行驶1.6公里，右转进入建设中路

5) 沿建设中路行驶570米，左转进入朝阳南路

6) 沿朝阳南路行驶530米，直行进入朝阳中路

7) 沿朝阳中路行驶1.3公里，左前方转弯进入S313

8) 沿S313行驶220米，左前方转弯进入G320

9) 沿G320行驶2.2公里，右转进入上莲高速公路

2.沿上莲高速公路行驶50米，直行进入上莲高速公路

3.沿上莲高速公路行驶33.8公里，直行进入浏洪高速公路

4.沿浏洪高速公路行驶46.6公里，稍向左转进入长浏高速公路

5.沿长浏高速公路行驶1.0公里，直行进入长浏高速公路

6.沿长浏高速公路行驶31.0公里，朝株洲/S40/S21/长株高速方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.6公里，直行进入长沙绕城高速公路

8.沿长沙绕城高速公路行驶12.6公里，过捞刀河大桥，朝衡阳/珠海/岳阳/北京方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京港澳高速公路

10.沿京港澳高速公路行驶109.8公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.6公里，直行进入岳阳大道

12.沿岳阳大道行驶7.8公里，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶940米，直行进入岳临高速公路

14.沿岳临高速公路行驶26.4公里，直行进入许广高速公路

15.沿许广高速公路行驶123.3公里，直行进入随岳高速公路

16.沿随岳高速公路行驶4.1公里，直行进入许广高速公路

17.沿许广高速公路行驶149.3公里，直行进入随岳高速公路

18.沿随岳高速公路行驶18.5公里，稍向左转进入许广高速公路

19.沿许广高速公路行驶38.2公里，直行进入焦桐高速公路

20.沿焦桐高速公路行驶148.1公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶990米，直行进入宁洛高速公路

22.沿宁洛高速公路行驶2.9公里，朝许昌/S83/南阳方向，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶970米，直行进入兰南高速公路

24.沿兰南高速公路行驶47.4公里，朝永城/兰考/S32/S83方向，稍向右转进入永登高速公路

25.沿永登高速公路行驶800米，直行进入永登高速公路

26.沿永登高速公路行驶26.3公里，朝鄢陵/S83/兰考方向，稍向右转进入兰南高速公路

27.沿兰南高速公路行驶79.1公里，朝开封/G45/濮阳方向，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶1.2公里，直行进入大广高速公路

29.沿大广高速公路行驶420.1公里，朝沧州/黄骅/G1811方向，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶690米，直行进入黄石高速公路

31.沿黄石高速公路行驶102.7公里，朝北京/济南/G2/G3方向，稍向右转上匝道

32.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京沪高速公路

33.沿京沪高速公路行驶50.7公里，过天桥，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向左转进入津沧高速公路

34.沿津沧高速公路行驶12.8公里，朝滨海新区/S60/G25/天津港方向，稍向右转进入王官屯互通

35.沿王官屯互通行驶460米，过津沧高速，直行进入滨石高速公路

36.沿滨石高速公路行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，朝滨海新区/唐山/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

37.沿长深高速公路行驶730米，过团泊南互通约1.0公里后，直行进入长深高速公路

38.沿长深高速公路行驶120.4公里，朝秦皇岛/京哈高速/唐山南/京唐港方向，稍向右转进入唐津高速公路

39.沿唐津高速公路行驶1.3公里，直行进入唐津高速公路

40.沿唐津高速公路行驶41.6公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道

41.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京哈高速公路

42.沿京哈高速公路行驶314.7公里，过长山大桥，朝阜锦高速/明字屯互通/阜新/四平方向，稍向右转进入明字屯互通

43.沿明字屯互通行驶740米，过明字屯互通约340米后，直行进入阜锦高速公路

44.沿阜锦高速公路行驶118.2公里，过王府立交桥，朝沈阳/G25/长春/彰武方向，稍向右转进入阜新互通

45.沿阜新互通行驶460米，过阜新互通约380米后，直行进入长深高速公路

46.沿长深高速公路行驶284.6公里，朝松原/大庆/G45方向，稍向左转进入大广高速公路

47.沿大广高速公路行驶184.8公里，朝白城方向，稍向左转进入松原绕城高速公路

48.沿松原绕城高速公路行驶1.1公里，过二莫互通，直行进入松原绕城高速公路

49.沿松原绕城高速公路行驶24.5公里，朝肇源方向，稍向左转进入解放互通

50.沿解放互通行驶340米，过解放互通约630米后，直行进入大广高速公路

51.沿大广高速公路行驶158.3公里，直行进入大广高速公路

52.沿大广高速公路行驶140米，在世纪大道出口，稍向左转进入中兴南街

53.大庆市内驾车方案

1) 沿中兴南街行驶770米，直行进入东风路

2) 沿东风路行驶1.6公里，左转

3) 行驶130米，左转

4) 行驶230米，右转

5) 行驶100米，到达终点

终点：大庆市

大庆开车到乌鲁木齐要多少公里，时间，过路费，油钱

　国际油价上涨、国内重工业化的过程对石油等能源性产品的需求以及国家石油储备计划的实施，都将促进石油开采业和相关配套产业的发展。同时由于国内的石油资源有限，每年需要从国外大量进口，随着中俄、中哈等 合作项目的开展，一些油气勘探、管道设备安装和相关配套行业的上市公司将会受益。

一、石油开采类和其他能源类上市公司 国际油价上涨，使石油开采类上市公司受益，但由于原油开采的计划性很强，并且在国内没有新的油气田发现以前，上市公司中从事油气开采的公司如中原油气、辽河油田和石油大明的的规模扩张有限，全年业绩保持稳定增长的可能性较大，但爆炸性的增长不太可能。

油价上涨对其他能源开采类的上市公司构成向上的推力。由于油价上涨过快，使许多企业转而购买其他的能源性的产品，这样有助于推动这些企业主营收入的增长，如中国石化、神火股份、西山煤电、兖州煤业等天然气和煤炭开采业上市公司。

二、石油开采辅助行业受惠 石油开采的辅助配套行业涉及到勘探涉及、工程实施、相关建材和石油开采设备等行业，围绕着石油开采新项目的开工和国外合作项目的开展，部分上市公司蕴含较大的发展潜力。

1、勘探设计类上市公司 石油管道新项目的开工，将对从事勘探涉及的上市公司如中油化建产生利好，中油化建是由中石油的吉化集团作为发起人，是石油勘探线路设计、管道和设备安装业的大型国企，中俄石油管道合作项目一旦开始，将有很长的管道铺设和安装在中国境内实施，而中油化建作为中石油的骨干企业，具有技术优势和地域优势，公司中报业绩为0.18元，三年以来的业绩保持稳定增长，公司将持续发展。

2、工程施工类上市公司 国内大陆架石油开采的项目不多，而海洋石油开采较多，实施海洋石油开采的主要是中国海洋石油总公司，在内地没有上市，但其控股子公司海油工程表现十分优良，海油工程是集研究设计、建造、安装、海底管道铺设及海洋平台维修为一身的总承包公司，是国家一级施工企业，2004年中期的业绩就达到了每股0.55元，随着渤海油田等24个大中型项目的建设，公司业绩将继续增长。

3、石油开采配套设备的上市公司 石油开采对相关设备的要求较高，作为亚洲最大的油用钻头的生产企业，江钻股份的业绩保持同步增长，相比国际同类公司，江钻股份具有价格低的竞争优势，随着国家加强石油勘探工作，使国内市场对钻头的需求量不断增大，公司收入连续两年高速增长。

三、其他受益的上市公司 作为输油管道的配套项目，随着中哈线原油的输入，天利高新将出现较快的发展。天利高新是由新山子天利实业总公司和新疆石油管理局共同发起成立的企业，独山子作为亚欧大陆桥地桥头堡，“中哈”线将原油源源不断地输入到此，为中石油把独山子建成千万吨炼油、百万吨乙烯生产基地提供了原料资源，天利高新以生产高级润滑油系列添加剂和高级沥青洗礼产品为主营，在独山子1000万吨/年炼油和120万吨/年乙烯项目开工启动之际，公司经营将实现跨越式增长。

另外，中俄的合作如果成功，未来25年内俄罗斯将向中国输送原油7亿吨，对大庆市的炼油、炼焦等石化行业产生深远的影响，其中包括大庆华科、大庆联谊、牡丹江等公司。

虽然国际油价持续攀升对国内的航空业、汽车业等众多行业不利，但随着国家石油战略储备的启动，以及国际石油合作项目的开展，相关的石油开采和其他能源开采业、以及辅助配套的勘探设计、管道安装和设备业等将有比较大的发展，我们建议投资者关注这些行业内的龙头公司，如海油工程、天利高新、中油化建、江钻股份等。

大庆油田的资料

一般小型车，3956.0公里

途经：大广高速、京新高速 收费约1605元，油价按6.5计算，百公里8升，大约2057块钱

大庆市

进入世纪大道，行驶1.6公里

三岔路沿中间行驶，进入大广高速，行驶159.8公里

靠右前方行驶，进入解放互通立交桥，行驶280米

靠右前方行驶，进入松原绕城高速，行驶25.4公里

靠左前方行驶，进入大广高速，行驶184.7公里

靠右前方行驶，从大广高速到大广高速，行驶310米

靠右前方行驶，进入大广高速，行驶439.5公里

靠右前方行驶，进入赤朝高速，行驶12.5公里

靠右前方行驶，进入丹锡高速，行驶6.9公里

靠右前方行驶，进入赤峰南互通匝道桥，行驶490米

靠左前方行驶，进入大广高速，行驶169.3公里

靠右前方行驶，进入长深高速，行驶5.0公里

靠右前方行驶，进入大广高速，行驶196.7公里

靠右前方行驶，进入北六环路，行驶20.6公里

靠右前方行驶，进入百葛桥，行驶630米

靠右前方行驶，进入京藏高速，行驶840.9公里

靠右前方行驶，进入京新高速，行驶1739.0公里

靠左前方行驶，进入小草湖立交，行驶18.8公里

靠右前方行驶，进入京新高速，行驶108.7公里

靠右前方行驶，进入加油站，行驶410米

请直行，进入京新高速，行驶8.9公里

靠左前方行驶，进入河滩快速路，行驶13.5公里

靠右前方行驶，进入华凌市场立交桥，行驶380米

靠右前方行驶，进入克拉玛依路高架，行驶630米

靠右前方行驶，从克拉玛依路高架到南湖南路，行驶580米

右转，进入南湖南路，行驶180米

左转，从南湖南路到乌鲁木齐市，行驶370米

乌鲁木齐市

在大庆生活是一种怎样的体验？

分类: 地区 >> 黑龙江 >> 大庆市

问题描述:

我们有作业,急用

解析:

dqsohu/daqing/1

大庆重组改制几年效果究竟怎样？一直为外界广泛关注的资源问题落实了吗？有着光荣传统的铁人精神还在延续吗？

为了回答这些问题，本报组织报道组奔赴大庆，对大庆地区的石油、石化和炼化企业进行了系统采访和调研，力求站在历史和全局的高度，用跳跃性的笔法，对大庆地区重组改制以来的成果以及今后可持续发展战略进行全方位扫描，对大庆的发展、未来以及所面临的机遇和困难进行深入思考。

本系列报道分为8个部分：分别从大庆的历史贡献、整体协调发展、时代赋予重任、油气并举战略、外部市场开拓、铁人精神弘扬、百年油田创建以及机遇期内的可持续发展等方面进行报道。

历史选择了大庆，大庆没有愧对历史。审视大庆油田45年所走过的辉煌历程，人们不禁要问：大庆到底给历史贡献了什么？大庆到底为现实书写了什么？大庆将给未来留下什么？

在前不久《财富》杂志全球500强排名中，中国石油集团位居第52位。从中国石油集团内部来看，大庆油田是支撑起中国“石油大厦”的顶梁柱。大庆油田的现实奉献，大庆油田的历史功绩，也将伴随中国石油的发展进程，载入世界石油的史册。

大庆油田是中国的“聚宝盆”。自1959年发现以来，大庆油田共发现油田25个、气田10个，累计生产原油17亿多吨。如果把这些原油用60吨的油罐车装满，连接起来可绕赤道近10圈。

一位老大庆人说，读懂大庆的历史不容易，因为它深邃、丰厚、博大。只有站在历史的高度、政治的高度、全局的高度，才能诠释它。大庆的历史是一部物质文明的历史，也是一部精神文明的历史。

时光追溯到上个世纪五六十年代，年轻的共和国百废待兴，悄然崛起的国民经济期盼石油。但摆在国人面前的石油基础是如此薄弱：建国初期，全国只有玉门老君庙等3个小油田以及四川圣灯山、石油沟2个小气田。“中国贫油”似乎已成定论，偌大的国土真就没有石油吗？

、果断作出“石油勘探重点由西部向东部的大转移”的战略决策，松辽盆地成为重点“突出方向”。以李四光为代表的石油地质工作者，以全新的理论引导千军万马，进军松辽。1959年9月26日，松基3井的突破，宣告大庆油田的发现。随后进行的大庆石油会战，则彻底改变了中国石油“贫困”的局面。

《亚洲财经》杂志上曾有这样一句话，中国石油自给自足这个功劳，主要归功于王进喜。他正是毛主席派到北大荒找石油的人。大庆精神、铁人精神是那个时代伟大精神的缩影。以王进喜为代表的王、马、段、薛、朱“五面红旗”是那个时代工人阶级的先进代表。大庆精神大庆人。大庆给我们的历史贡献就是为中华民族精神注入新的内涵。

经历了劫难的人们迎来生机勃勃的春天。大庆油田发现后的十几年间，一批新油田相继投入开发，中国石油产量跃居世界第八位。1978年，中国原油产量突破1亿吨大关。在这个历史进程中，在此前的两年，大庆油田就开始进入年稳产5000万吨的历史。

这一稳，就整整稳了27年！

大庆油田从1976年到2003年稳产5000万吨以上27年间，正是中国开始以经济建设为中心、建设中国特色社会主义、全面建设小康社会的历史进程。党的十一届三中全会以后，经济建设步入正轨，国家对能源的需求越来越迫切。从20世纪90年代开始，国民经济迅速发展，石油工业的地位愈显重要。在这样的情况下，以大庆为代表的中国石油工业，被历史推到了前台。

1993年，中国成为石油净进口国。在随后的5年间，国际石油政治风云突变，时时刻刻考验着中国石油。适时提出，以资本为纽带，通过市场形成具有较强竞争力的跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的大企业集团。中石油、中石化、中海油以独立法人的身份出现在世界石油大家庭。

在这个脱胎换骨的重组改制大潮中，生存在松辽盆地的“一奶同胞”分开分立，大庆石油管理局、大庆油田公司分开运行。大庆油田面临新的考验，迎来新的发展机遇。

新的机遇也是新的挑战。面对前所未有的困难，大庆局、大庆油田公司与时俱进，探索持续有效发展之路，谋求建设“百年油田”之道。重组改制至今，大庆局实行“三改一调整”，拓展外部市场。目前大庆局外部市场收入已占总销售收入的1/4以上，并发展接续产业，实现了平稳过渡，打牢生存发展的坚实基础。大庆油田公司全面实施“持续有效发展，创建百年油田”发展战略，主营业务发展势头强劲，2003年成为中国第一纳税大户。作为区域经济的重要组成部分，大庆地区石化产业在松辽盆地壮大起来。

“大庆油田的勘探开发技术是世界一流的。”一位老石油人无比骄傲地说。45年来，大庆油田共取得各类科研成果600余项，其中“三低”油藏滚动勘探、三次采油技术发展和运用、聚合物驱等均达到国内外先进水平，有些还是世界绝对领先。如水平井技术的突破，使得大庆的钻头现在能沿薄至0.7米的油层前进几十米甚至几百米。

伴随着大庆油田的发展，大庆精神、铁人精神也在发展。胡 *** 同志曾经说过，大庆不仅为国家生产了十几亿吨原油，还为国家造就了一支英雄的工人阶级队伍，培养输送了一大批领导骨干和科技骨干。

大庆用石油支撑了共和国经济大厦，其前进的动力就是大庆精神。以新时期“铁人”王启民为代表的科技工作者，牢记“爱国、创业、求实、奉献”的大庆精神，为大庆精神、铁人精神注入了新的内涵。王启民说，“铁人”精神是不朽的。理解大庆精神，要站在时代的高度。在大庆油田可持续发展中，“铁人”精神也要不断创新发展。

大庆的历史是大庆人写的，大庆的历史是中国石油人写的。在国际油价风起云涌中，在油田科学调产的战略选择中，在重化工格局的建设过程中，在国家能源安全战略的实施中，大庆油田更感到历史的重任。

让历史告诉未来。

引自——中国石油报

我是一名铁路退休工人，在大庆住了几十年了，从六四年来到大庆市，在当时叫让胡路车站工作，那时到处是荒野，草比人高，没有几间房子，房子也是干打磊到如今到处是高楼大厦，交通纵横，发展的不比那一个城市差，因为大庆市面积大，很多地方都叫不出名子，它的变化太大了，大庆以为国家茸献了大量极缺的石油。经过多年开采油量下降，就这样GDp还是占全省第二名。最近大庆又发现了页岩油国家己经通报过12亿多吨为大庆今后发展增添了后劲，可喜可贺。去奋斗吧！

大庆，我生活的第三个城市，简单谈一下我的感受：

1、空气质量好，环境不错，多年前就被评为卫生城市，市中心到处是湖泊，森林覆盖率高，夏天一点都不热，空调基本用不上，但是冬天外面真的很冷，不过房子里都有暖气，还有就是大庆的风特别多，特别大，刚来的时候听人说过，大庆一年两次风，一次刮半年。

2、大庆道路宽敞，交通方便，在大庆开车除过学校路段，很少有堵车的时候，市区限速80，这个在全国都很少有，在大庆开车习惯了，去别的城市没办法开车。

3，生活方面，物价还可以接受，水果，蔬菜特别多，特别一到夏天，路面各种集市，蔬菜更是便宜，而且物美价优，而且许多好东西，让你买的欣喜若狂。

4，教育方面，大庆市对教育的投入是相当大，重视程度也是全国罕有，大庆实验中学，铁人中学，大庆一中，每年往庆北输送近百人，占据了黑龙江省的一半，目前各大商场，基本被各种补习班占领，周末不是给孩子补课，就是在给孩子补课的路上，这是真实写照

5，工作方面，大庆除过央企就是公务员，基本没有别的工作，剩下的就是饭店和补习班班了，上班的节奏不是特别快，每天按时上下班，加班的也不是很多，工作再忙，只要家里有事，领导都能同意请假，生活气息还是很好，下午一般4点多都能回家。

6、待遇方面，可以说大不如从前，特别是油田最近几年，油价下跌，经营压力大，成本年年压缩，福利待遇，连基本都快发不起了，以前过节发东西，啥的发的日子一去不复返了，石油工人也是很辛苦的，工作已近快10年没有动了，10年前猪肉价格12元，现在27元，一般职工到手也就3000元左右吧。公务员待遇还是不错的，每月到手能到7000左右。现在油田职工由于待遇问题，媳妇都不好找了。

7、商业方面，由于大庆特殊的产业结构，只要油价不好，油田整体形势不好，大庆的经济就不好，这两年做生意的走得太多了，都在感叹大庆的钱不好挣了，也是油田不给职工发钱了，职工也就不敢花钱了，生意越来越惨淡

大庆生活啥体验？

五十年前是荒甸：

破烂村庄萨尔图：

半个世纪大庆变！

怀念铁人王进喜！为国家的建设献出了他毕生精力，好好学习他的铁人精神，由其是当今的年轻一代，在大庆生活，牢记铁人，振奋人心！

石油城市石油味道！

在大庆生活，概括起来说，就是一种幸福指数比较高的体验。在黑龙江省，大庆就是一个普通的地级市，是一个五线、六线城市。但是，由于她的石油背景强大，是因石油而兴起的城市，依托石油产业而兴建的城市，大格局丶大投入丶大发展的战略布署，使她在省内十几个地级市中脱颖而出，起到领跑的作用。大庆的自然环境与众不同，她的自然地理范围很大，大得叫人叹为观止。市内的公交线路，有好多条线路从起点到终点都在四五十里之间，有的线路距离几乎接近百里。比如快一线，从始发站到终点站超过八九十里，单程运行要两三个小时。大庆千里沃野，地下蕴藏着丰富的石油丶天然气，地表散布着大大小小百十多个天然湖泡，湖泡面积很广阔，这些天然湖泡在市区内就分布着十几处，现在大部分都投入巨资修成休闲场所，供市民游览。在市区内还分布着几处野生芦苇地，大面积的芦苇拌着＂沼泽＂，形成一景。大庆的绿化非常好，大小公园星罗棋布，坐落在市区各个地方，市民不出市区可以游玩的地方多的玩不过来。更有东城近郊的龙凤湿地，面积广大，水系发达，野鸭子多得数不胜数，万亩荷塘年年六七月盛开时吸引广大市民来观赏。在大庆生活，一个字：美！

大庆地广人稀，交通便利。大庆是国家的文明卫生城市，市内卫生好，小区广场绿化好，特别是最近一些年，随处可见绿树成荫，繁花似锦。大庆竞争不激烈，生存压力也不大，慢节奏，生活还是挺舒适的。大庆是中国工业的一面旗帜，铁人的故乡，当地人饱受爱国主义精神教育，高风亮节展现在言谈举止之中，践行于细微之处！

没啥体验，在哪儿生活都一样，有钱哪里都好，没钱在首都活着也是累

我2000年春节在大庆过的，别的印象不深，但是大庆的冷让我终生难忘，对于吉林长大的我居然给冻得差点哭了！现在想想都还发抖……

大庆是个有许多鲜明特点的大城市，我是2003年来到大庆的，十多年了可以谈谈自己的看法。

第一，大庆非常的大，城市建设的很空旷，市区间相隔都远，新村到让胡路有两十多公里，楼和楼间距也比较远。

第二，大庆的物价高，和黑龙江省内别的城市比较吧，工资也比较高，但也没有高太多。

第三是重点了，大庆泡之比较多，都是水，钓鱼有的是地方，但蚊子年年都特别多，怕蚊子的就别来了。